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Cadre Specialized S-Works Tarmac SL8 Soudal Quick-Step 25

Cadre Specialized S-Works Tarmac SL8 Soudal Quick-Step 25

Prix: 5 500 €
Couleur:
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Taille Cadre:
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Réf: DS74925-1854
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Il n’y a rien de plus rapide que le Tarmac SL8. Le cadre Specialized S-Works Tarmac SL8 25 qu'Escapa Escapa propose est la base parfaite pour une configuration de vélo de grande hauteur. La raison ? La combinaison de l'aérodynamisme, de la légèreté et d'une qualité de conduite qui jusqu'à récemment semblait impossible. Huit générations plus tard et plus de deux décennies de développement, ce n'est pas seulement le Tarmac le plus rapide jamais conçu : c'est aussi le vélo de route le plus rapide au monde.

Le cadre Specialized S-Works Tarmac SL8 25 est doté d'un boîtier de pédalier fileté de 68 mm, de freins à disque à Flat Mount et d'une intégration transparente : le cadre S-Works Tarmac SL8 est le point de départ ultime pour la configuration dont vous avez toujours rêvé.

En savoir plus

Information sur Cadre Specialized S-Works Tarmac SL8 Soudal Quick-Step 25

Fiche produit

Cadre S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.
Fourche S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Saison 2025
Matériau Carbone
Route/Course Performance
Frein Disque
Diamètre 700
Largeur moyeu 12x100mm

Information produit

Points forts:

Cadre : FACT 12r Carbon, Rider- First Engineered™

Soudal Quick-Step : Couleur et graphisme exclusifs « Make the Break »

Poids du cadre 685 grammes (56 cm)

Fourche carbone S-Works FACT 12r, axe traversant 12 x 100 mm, freins à disque Flat Mount

Spécifications du boîtier de pédalier et des freins : boîtier de pédalier fileté de 68 mm et freins à disque Flat Mount .

Aérodynamique

16,6 secondes plus rapide sur 40 km, c'est le vélo de route le plus aérodynamique que nous jam fabriqué.

Légèreté

Cadre de 685 grammes, le plus léger du World Tour.

Qualité de conduite

Le rapport rigidité/poids s'améliore de 33 % et la conduite est 6 % plus douce.

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