Total TTC: 0,00 €
  • -15%
  • Outlet
Cadre Giant Trance X Advanced 25

Cadre Giant Trance X Advanced 25

Prix: 3 824,15 € 4 499,00 €
Couleur:
  • Aucun stock en Couleur Marr. Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans XL, Marr.
Taille Cadre:
  • Aucun stock en Taille Cadre S Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Marr., S
  • Aucun stock en Taille Cadre M Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Marr., M
  • Aucun stock en Taille Cadre L Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Marr., L
  • Aucun stock en Taille Cadre XL Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Marr., XL
Réf: DY311915002108
LIVRAISON EN 48 HEURES
Sauf dernières unités ou produits en liquidation. Consultez les délais de livraison estimés lors du choix d'une méthode d'expédition.

Sans Stock
Prévenez-moi une fois disponible

Escapa présente le cadre Giant Trance X Advanced 25 , la base parfaite pour construire votre vélo Trail / Enduro de rêve. Avec lui, rien ne vous empêchera d'affronter las techniques et vous flotterez dans les descentes les plus difficiles. Ce tout nouveau cadre trail entièrement composite offre une suspension arrière Maestro moelleuse de 140 mm et de nombreuses possibilités de réglage. Vous pouvez ajuster la géométrie du cadre et modifier la taille de la roue arrière en fonction du terreno .

En savoir plus

Information sur Cadre Giant Trance X Advanced 25

Fiche produit

Cadre Advanced-Grade Composite front and rear triangles, 140mm Maestro suspension, 12x148mm thru-axle, 27.5 or 29-inch rear wheel compatible, flip chip - Maestro 3, flip chip - headset, integrated down tube storage and under-top tube storage mounts
Amortisseur Fox Float X Factory, two-position LSC adjust, 185/52.5, custom tuned for Giant
Saison 2025
Matériau Carbone
Frein Disque
Diamètre 27,5" / 29"
VTT Trail
Outlet Si
Débattement suspension 140
Largeur moyeu 148 Boost

Information produit

Plus de voyages

La nouvelle suspension arrière Maestro ajoute 5 mm de débattement par rapport à la génération précédente, passant de 135 mm à 140 mm. Un amortisseur et une liaison en carbone forgé Advanced se combinent pour offrir un débattement plus long avec une sensation douce et active. La suspension arrière doit être associée à une fourche à débattement de 150 mm pour plus de confiance et control sur les terrains techniques singletrack .

Géométrie Trail réglable

Une puce Maestro à trois positions vous permet d'ajuster la géométrie du cadre à votre style de conduite et terreno . Le réglage élevé ajoute plus de garde au sol, un bon choix pour les terrains étroits et techniques. La position basse crée un angle de direction plus lâche et un boîtier de pédalier plus bas pour une maniabilité plus sûre à grande vitesse. La position médiane est neutre. De plus, une nouvelle puce de réglage du casque offre un réglage de la portée de 10 mm.

Options de roue arrière

Tous les modèles sont équipés de roues avant et arrière de 29 pouces, mais la puce flip vous permet d'opter pour une configuration de roues mixtes comprenant une roue arrière de 27,5 pouces. La configuration d'origine optimise la stabilité et le taux de roulis, tandis que la roue arrière de 27,5 pouces offre une sensation plus agile et un dégagement accru entre le siège et le pneu. Certains coureurs préfèrent cette configuration « mulet » pour rouler sur des terrains escarpés et techniques.

Trusted Shops Reviews