Commande par bouton droit Shimano XT Di2. SW-M8050

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Réf: DQISWM8050R

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Trouvez des composants Shimano d'origine pour votre transmission électronique chez Escapa . La commande par bouton droit Shimano XT Di2. SW-M8050 Avec une ergonomie basée sur les principes Shimano Rapidfire, le commutateur Di2 Firebolt offre un changement de vitesse intuitif et inégalé qui signifie des courses de changement de vitesse courtes et un effort réduit.

En tapotant doucement sur le levier de vitesses Di2, le Firebolt change de vitesse rapidement et précisément. L'impulsion électrique est transmise à travers le câble E-Tube jusqu'au dérailleur et au dérailleur arrière, entraînée par de petits servomoteurs de changement de vitesse.

Information sur Commande par bouton droit Shimano XT Di2. SW-M8050

Fiche produit
Saison 2022
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Type de Transmission Électronique

Information produit
Grâce à la programmation libre, une affectation spécifique des fonctions de commutation et de changement de vitesse est possible. Cela signifie que le fonctionnement du dérailleur, par exemple le commutateur de gauche à droite ou le mécanisme de changement de vitesse, peut être relevé de droite à gauche. De plus, le commutateur Firebolt Synchro Shift est compatible, c'est-à-dire que le dérailleur et le dérailleur sont réglés électroniquement l'un par rapport à l'autre et qu'un seul levier suffit pour effectuer toute opération de changement de vitesse souhaitée de la manière la plus efficace possible. Le circuit peut être adapté à volonté. Par exemple, une fonction multi-shift est programmable au maximum tandis que le levier est enfoncé, les onze vitesses peuvent être changées en même temps. L'emplacement des pommeaux de levier de vitesse Firebolt réglables est entièrement pris en charge par l'ergonomie sûrement. Cela signifie que les interrupteurs se trouvent exactement là où se trouvent vos pouces dans leur position de repos naturelle. La position optimale peut être modifiée plus rapidement et avec moins d'effort, un effet secondaire important de la nature : un meilleur contrôle du volant dans la zone et par conséquent une consommation d'énergie moindre du conducteur. - Placement indépendant du levier - Point de commutation ergonomique qui s'adapte au mouvement naturel de la main - Course de changement de vitesse courte et levier de rétroaction idéal pour un changement de vitesse plus rapide et plus précis - Consommation d'énergie réduite grâce à un effort réduit et une ergonomie supérieure -Fonctions de commutation multiples et synchrones programmables - Cockpit ouvert - Les interrupteurs sont réglables latéralement et en inclinaison. Spécifications techniques: Version : pour dérailleur et/ou dérailleur Étapes de commutation : 2/3/11 vitesses, Standard, Synchro Shift, Multi Shift, conception de commutation librement programmable Poste : Gauche Montage : Avec pince Connexion : connexion par câble E-Tube Câble de connexion : EW-SD50 (installation externe), EW-SD50-I (câblage interne) Compatibilité : Shimano XT Di2 Poids : 93g Comprend : Commande par bouton droit Shimano XT Di2. SW-M8050 (les câbles de connexion doivent être achetés séparément)

Information produit

Grâce à la programmation libre, une affectation spécifique des fonctions de commutation et de changement de vitesse est possible. Cela signifie que le fonctionnement du dérailleur, par exemple le commutateur de gauche à droite ou le mécanisme de changement de vitesse, peut être relevé de droite à gauche. De plus, le commutateur Firebolt Synchro Shift est compatible, c'est-à-dire que le dérailleur et le dérailleur sont réglés électroniquement l'un par rapport à l'autre et qu'un seul levier suffit pour effectuer toute opération de changement de vitesse souhaitée de la manière la plus efficace possible. Le circuit peut être adapté à volonté. Par exemple, une fonction multi-shift est programmable au maximum tandis que le levier est enfoncé, les onze vitesses peuvent être changées en même temps.

L'emplacement des pommeaux de levier de vitesse Firebolt réglables est entièrement pris en charge par l'ergonomie

sûrement. Cela signifie que les interrupteurs se trouvent exactement là où se trouvent vos pouces dans leur position de repos naturelle. La position optimale peut être modifiée plus rapidement et avec moins d'effort, un effet secondaire important de la nature : un meilleur contrôle du volant dans la zone et par conséquent une consommation d'énergie moindre du conducteur.

- Placement indépendant du levier

- Point de commutation ergonomique qui s'adapte au mouvement naturel de la main

- Course de changement de vitesse courte et levier de rétroaction idéal pour un changement de vitesse plus rapide et plus précis

- Consommation d'énergie réduite grâce à un effort réduit et une ergonomie supérieure

-Fonctions de commutation multiples et synchrones programmables

- Cockpit ouvert

- Les interrupteurs sont réglables latéralement et en inclinaison.

Spécifications techniques:

Version : pour dérailleur et/ou dérailleur

Étapes de commutation : 2/3/11 vitesses, Standard, Synchro Shift, Multi Shift, conception de commutation librement programmable

Poste : Gauche

Montage : Avec pince