Kit de mise à niveau Sram XX1 Eagle AXS 12v

Malgré le moteur et la batterie intégrés, le groupe XX1 Eagle AXS est plus léger que le groupe mécanique XX1 Eagle.

Le câble de changement de vitesse, devenu inutile, a offert aux ingénieurs SRAM de toutes nouvelles possibilités en matière de conception de levier de vitesse. Avec ses 3 points de commutation, le contrôleur AXS offre une toute nouvelle expérience de commutation. Via l'application AXS, les points de commutation peuvent être configurés librement. De plus, il y a un Sprint Shifter sur l'avant du guidon, qui peut être actionné sans retirer le doigt de la poignée.

Le dérailleur arrière Eagle AXS est le cerveau du groupe et a été spécialement développé pour des performances de changement de vitesse optimales avec un moteur électrique. Le circuit sous charge et sur terrain accidenté fonctionne désormais avec plus de précision. Cela vous donne encore plus de confiance sur le vélo sous des charges extrêmes et vous pouvez vous concentrer exclusivement sur la route. Pour une meilleure protection du dérailleur en cas de chute, le nouvel embrayage de surcharge est prévu. Il désengage le dérailleur arrière sous des charges extrêmes pendant une courte période, de sorte que la charge puisse être évitée et que le moteur électrique soit protégé contre les dommages. Cependant, le dérailleur arrière passe immédiatement à la vitesse engagée.

Effet secondaire extrêmement positif, la patte de dérailleur arrière et la patte de dérailleur sont mieux protégées en cas de chute. De plus, un bras de dérailleur arrière plus court de 10 mm protège le dérailleur arrière du contact avec le sol. Pour plus d'enveloppement de chaîne et donc de meilleures performances de changement de vitesse, le parallélogramme a été poussé un peu plus vers l'avant.

Spécifications techniques:

Matériau : aluminium, carbone, plastique.

Vitesses : 1x 12

Étanche : oui (IP69K)

Transfert de données sur smartphone | Compteur de vélo : Bluetooth, ANT+