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Vélo Mondraker Crafty Race 25
Découvrez le vélo Mondraker Crafty Race 25 chez Escapa .
Sans compromis, le vélo Mondraker Crafty Race 25 est un vélo de pure performance, un véritable Enduro ; avec une grande capacité d'absorption brute et une efficacité de pédalage surprenante… agile comme aucun VTTAE 29" à ce jour, grâce à sa Forward Geometry renouvelée et, bien sûr, le tout adouci par la puissance de la quatrième génération du système Bosch .
En savoir plusInformation sur Vélo Mondraker Crafty Race 25
Fiche produit |
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| Cadre Crafty 6061 Alloy Stealth Evo, Zero Suspension System optimizado para e-bike, 150mm de recorrido, Forward Geometry, bateria interna no extraible, eje trasero Boost de 12x148mm, tubo de direccion perfilado, bieleta superior Monobloc de una pieza, sistem... |
| Fourche Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160mm, optimizada para e-bike, tubo de dirección perfilado, eje Boost de 15x110mm, desplazamiento de 44mm. Ajustes: compresión a tres posiciones con microajuste, rebote a baja velocidad, precarga por aire. |
| Amortisseur Fox Float-X LV Performance, 205x65mm. Ajustes: palanca de compresión de dos posiciones, rebote a baja velocidad, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 25x10mm. |
| Frein avant Shimano XT M8120, pinza de 4 pistones, disco CenterLock MT800 ICE-Tech de 203mm, pastillas de resina con aletas |
| Frein arrière Shimano XT M8120, pinza de 4 pistones, disco CenterLock MT800 ICE-Tech de 203mm, pastillas de resina con aletas |
| Dérailleur Shimano XT M8100, SGS, Shadow+ |
| Moteur Bosch Performance Line CX-Race (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM |
| Batterie Bosch PowerTube 750Wh |
| Chaîne Shimano XT M8100, 12v |
| Pignon Shimano XT M8100 10-51 dientes Hyperglide+, 12v |
| Potence ONOFF Sulfur FG 30mm 0, aleacion forjada 6061, diametro de 31,8mm |
| Leviers Shimano XT M8100, palanca antideslizante y ergonomica con servo wave, ajuste de alcance sin herramientas, control de punto de mordida |
| Selle Ergon SM-10 |
| Tige de selle ONOFF Pija de cableado interno, diámetro de 31,6mm, 1 mando remoto con rodamiento, talla S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm |
| Cintre ONOFF Sulfur 1.0 biconificado en aleacion 6061, elevacion: 20mm, anchura: 800mm, barrido trasero: 9, barrido ascendente: 5, diametro de 31,8mm |
| Plateaux Race Face, 34 dientes, acero, direct mount |
| Grips ONOFF Desert, 1 lock-on, 135mm |
| Saison 2025 |
| Manivelles Race Face Aeffect-R ebike, 160mm |
| Moyeu avant Mavic, Boost de 15x110mm, IS de 6 tornillos |
| Moyeu arrière Mavic, Boost de 12x148mm, sistema Ratchet ID360, IS de 6 tornillos, buje libre MS |
| Jantes Mavic E-Deemax 29, anchura interna de 30mm, llanta soldada, PFP, tubeless ready, 28 radios |
| Commandes Shimano XT M8100, Rapid Fire Plus, 12v |
| Pneu avant Maxxis Minion DHF 29x2,6; tubeless ready, 3C MAXX TERRA, carcasa EXO+, 120TPI, aro plegable |
| Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 29x2,6; tubeless ready, 3C MAXX TERRA, carcasa EXO+, 120TPI, aro plegable |
| Matériau Aluminium |
| Moteur Bosch |
| Batterie 750 |
| Frein Disque |
| Diamètre 29" |
| VTT Enduro |
| Nº PIÑONES 12V |
| Outlet Si |
| Type de Transmission Mécanique |
| Nº Plateau 1 |
| Type de pneus Tubeless |
| Largeur Plongeur 38 |
| Débattement suspension 150 |
| Diamètre cintre 31 |
| Tige téléscopique Si |
| Largeur moyeu 148 Boost |
| Diámetro Disco 203mm |
Information produit |
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CINÉMATIQUE ZÉRO OPTIMISÉE POUR LE VÉLO ÉLECTRIQUE L'évolution globale de toute la collection de vélos électriques à double suspension Mondraker et une caractéristique commune à tous est l'optimisation du système ZERO conçu spécifiquement pour la spécialité. Les mêmes qualités du système ZERO que nous utilisons dans le reste des modèles à double suspension peuvent être appliquées à toute la gamme de vélos VTT électriques, mettant en évidence plusieurs aspects différenciants et exclusifs du nouveau système de suspension ZERO optimisé pour le vélo électrique. Moins d'étirement de la chaîne produit par le mouvement de la suspension arrière, une optimisation cinématique qui maintient la trajectoire du point de pivotement virtuel plus stable dans le mouvement de la suspension, une augmentation significative de la sensibilité de fonctionnement initiale ainsi que de la capacité de réponse globale. absorption de la suspension arrière et un comportement plus progressif qui permet une conduite plus contrôlée et plus stable - avec moins d'affaissement - dans les montées et une utilisation parfaite de tout le débattement de la suspension dans les descentes, en évitant les arrêts inattendus. Cette cinématique de nouvelle génération est présente dans tous les modèles de vélos électriques tout suspendus Mondraker et représente une évolution importante des performances et une nouvelle expérience de plaisir extraordinaire d'un vélo électrique Mondraker e-MTB. Avantages : • SUSPENSION ARRIÈRE PLUS NEUTRE : Moins d'étirement de la chaîne produit par le mouvement de la suspension arrière sans influence sur l'action du frein arrière. • CHEMIN DU POINT DE VIRAGE VIRTUEL PLUS STABLE : Optimisation cinématique qui maintient la trajectoire du point de pivotement virtuel plus stable tout au long du mouvement de la suspension arrière. • PLUS GRANDE SENSIBILITÉ INITIALE ET PROGRESSIVITÉ : comportement initial plus doux et plus sensible de la suspension arrière qui améliore la traction et le confort face à tous les types d'impacts, ainsi qu'une plus grande progressivité globale qui permet une conduite plus ferme et plus stable dans les montées, avec une parfaite exploitation de tout le débattement de la suspension dans les descentes, évitant les arrêts inattendus, idéal sur tout vélo e-VTT en raison de son poids plus élevé. GÉOMÉTRIE AVANT Si tu veux devenir un meilleur pilote, Il ne vous suffit pas d'avoir le meilleur vélo ou les entraînements les plus intenses et techniques. La géométrie d'un VTT est la base pour en tirer le meilleur parti. Chez Mondraker nous n'avons cessé d'innover technologiquement pour faire de vous la meilleure version de vous-même. Si vous souhaitez continuer à vous améliorer, passez à AVANT. Les avantages et principales clés de la FORWARD GEOMETRY Ce sont une plus grande sécurité et confiance face aux descentes à grande vitesse, une maniabilité plus réactive, directe et précise, une plus grande précision dans les montées et une plus grande stabilité sur les sections techniques et les terrains accidentés, avec une meilleure adhérence et un contrôle amélioré. Tubes supérieurs et portée plus longs, Un centre avant plus long, des potences plus courtes, un empattement plus long et des avancées de fourche plus courtes sont des arguments techniques et de conception dans tous nos vélos qui rendent la GÉOMÉTRIE FORWARD parfaite pour que chacun améliore notre expérience cycliste. Quel que soit le niveau ou le modèle de Mondraker . Avantages : • Plus grande sécurité sur terrain escarpé : Le centre avant est plus long - l'essieu de la roue avant est plus avancé par rapport à une géométrie traditionnelle standard - améliorant la stabilité et évitant d'être projeté par-dessus le guidon sur terrain technique et escarpé, avec une plus grande sécurité implicite et une plus grande confiance grâce à la perception d'un angle de braquage plus prononcé. • Une plus grande confiance à grande vitesse : L'empattement plus long augmente la stabilité du vélo sur tous les terrains. • Direction plus directe et réactive : La combinaison avec notre potence exclusive FG30 améliore la précision de la direction, rendant la manipulation de notre vélo plus réactive. • Plus de précision dans les montées : Le centre avant plus long maintient la roue avant collée au sol, évitant les wheelings inattendus, et nous permet de gravir plus facilement des pentes très raides. • Plus grande stabilité dans les zones techniques et difficiles : FG établit un nouvel équilibre de poids entre la roue avant et la roue arrière, offrant une plus grande stabilité sur les terrains techniques et cahoteux, avec une adhérence supérieure dans les virages, améliorant considérablement le contrôle. ALLIAGE furtif STEALTH ALLOY englobe les processus de création du cadre, du design industriel à l'élaboration spécifique de chacun de ses tubes avec le calcul des détails les plus précis. Chaque tube et chaque pièce est soigneusement conçu pour remplir une fonction spécifique avec le plus faible poids possible. La technologie Stealth Alloy évolue chaque année avec des formes optimisées et des améliorations internes pour offrir la meilleure expérience de conduite sur nos cadres en aluminium. Avantages : • Conception industrielle avancée. • Esthétique unique et distinguée. • Le meilleur rapport poids/rigidité structurelle de sa catégorie. |
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