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Vélo Orbea Wild M10 24

Vélo Orbea Wild M10 24

Prix: 8 499 €
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Réf: DOR34507V4
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Chez Escapa , nous voulons toujours vous offrir le meilleur, dans ce cas nous vous proposons l'incroyable vélo Orbea Wild M10 24.

Le vélo Orbea Wild M10 24 a été créé pour dominer les sentiers les plus sauvages ; une machine avec laquelle vous vous sentirez plus vivant et avec plus d'énergie qu'avec n'importe quel autre vélo électrique de sa catégorie. Wild est avant tout un vélo Enduro extraordinaire, comme en témoigne la rigidité de son cadre, sa légèreté, sa suspension réactive et sa géométrie spécifique e-bike, qui vous offriront un contrôle total de la conduite.

En savoir plus

Information sur Vélo Orbea Wild M10 24

Fiche technique

Cadre Orbea Wild OMR 2023, 160mm travel, 29 wheels, Concentric Boost 12x148
Fourche Fox 38 Float Performance 160 Grip 3-Position QR15x110 E-Bike Optimized
Amortisseur Fox Float X Performance Trunnion 2-Position Adjust custom tune 205x65mm
Freins Shimano XT M8120 Hydraulic Disc
Dérailleur Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Moteur BOSCH Performance Line CX BDU3741
Batterie BOSCH Powertube 750Wh Horizontal BBP3770
Chaîne Shimano M6100
Pignon Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
Potence OC Mountain Control MC20, 0
Chargeur Bosch Charger 4A (230V) BPC3400
Display BOSCH System Controller BCR3100
Selle Fizik Aidon 208x145mm manganese rail
Tige de selle OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper
Pneus Maxxis Assegai 2.50 WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR
Cintre OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise20, Width 800
Grips OC Lock On
Saison 2024
Commandes de vitesses Shimano SLX M7100 I-Spec EV
Manivelles e*thirteen Plus Alloy
Plateau e*thirteen e*spec Direct Mount 34T Boost
Jantes Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER, alloy hookless rim, DT350 HYBRID 6IS hub, 32mm internal width, Sapim D-Sprint / Race spokes, 29
Commandes BOSCH Mini Remote BRC3300
Direction Alloy 1-1/2, Black Oxidated Bearing
Pneu avant Maxxis Assegai 2.50 WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR
Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 2.40 WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra Exo+ TR
Matériau Carbone
Moteur Bosch
Batterie 750
Frein Disque
Diamètre 29"
VTT Enduro
Nº PIÑONES 12V
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 1
Type de pneus Tubeless
Largeur Plongeur 38
Débattement suspension 160
Tige téléscopique Si
Type tige téléscopique Cableado interno
Largeur moyeu 110 Boost
148 Boost

Information produit

AU-DELÀ DU POUVOIR

On pourrait dire que Wild possède le moteur le plus puissant et la plus grosse batterie du marché, mais nous n’allons pas le faire. Ce sont des banalités pour Wild : une machine qui vous emmènera dans un univers au-delà du pouvoir, vers un monde de sentiers sans fin et pleins de flow. Laissez derrière vous les vélos électriques lourds et ennuyeux ; Réveillez votre côté sauvage maintenant.

PERFORMANCE MAXIMUM. PLAISIR MAXIMUM

Wild a été créé pour dominer les sentiers les plus sauvages ; une machine avec laquelle vous vous sentirez plus vivant et avec plus d'énergie qu'avec n'importe quel autre vélo électrique de sa catégorie. Wild est avant tout un vélo Enduro extraordinaire, comme en témoigne la rigidité de son cadre, sa légèreté, sa suspension réactive et sa géométrie spécifique e-bike, qui vous offriront un contrôle total de la conduite.

LA PERFORMANCE PAR LA SIMPLICITÉ

Atteindre la performance grâce à la simplicité signifie supprimer l'inutile et ajouter uniquement ce qui est destiné à améliorer votre expérience de conduite. Grâce à l'application de technologies qui privilégient au maximum cette simplicité – comme le SBS et le Clean Cockpit – le cadre du Wild est incroyablement élégant et simple et présente des lignes si épurées qu'il ne ressemble presque pas à un vélo électrique.

LUMIÈRE. PLUS LÉGER. LE PLUS LUMINEUX.

Les meilleurs matériaux, les conceptions les plus intelligentes et les technologies de pointe utilisées, telles que notre conception SBS, font de Wild l'un des vélos électriques pleine puissance les plus légers du marché. De cette façon, son poids réduit se traduit par des performances plus élevées, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité.

RIGIDITÉ OPTIMISÉE POUR VÉLO ÉLECTRIQUE

L'une des clés de la maniabilité du Wild réside dans la rigidité de son cadre, notamment de son triangle avant. Même s’il serait logique d’ajuster soigneusement la rigidité des vélos électriques pour résister aux forces supplémentaires générées par le poids de la batterie et du moteur, la plupart des cadres l’ignorent pour permettre l’utilisation de batteries amovibles.

Le SBS (Secure Battery System) de Wild n'affecte pas la structure ou la conception du tube diagonal, qui s'étend directement du boîtier de pédalier au tube de direction. En le combinant avec notre carbone OMR le plus résistant, nous avons obtenu une rigidité parfaite sans ajouter de poids supplémentaire pour donner au vélo une maniabilité maximale.

GRÂCE À SON TUBE DE SELLE COURT ET DROIT, WILD A ASSEZ D'ESPACE POUR MONTER DES TIGES TÉLESCOPIQUES À LONG DÉPLACEMENT DE LAS TAILLES. Abandonnez cette selle lorsque le sentier descend... N'y a-t-il pas quelque chose qui ressemble à une tige de compte-gouttes à longue course ?

GÉOMÉTRIE ÉVOLUÉE

Plus long et avec un angle de tête plus raide que jamais, un tube supérieur plus bas et plus court et un tube de selle plus droit pour accueillir des tiges de selle télescopique avec plus de débattement.

TUBE DE SELLE COURT

L'utilisation de tubes de selle courts et de longues tiges de selle télescopique élargit vos options de dimensionnement de cadre. De cette façon, vous pourrez choisir la portée qui vous convient le mieux.

PLUS LONG, PLUS BAS ET LANCEUR

Excellente stabilité, virages naturels et sécurité à grande vitesse.

TUBE DE SELLE DROIT

Position de pédalage optimisée

HAUTEUR DU SUPPORT INFÉRIEUR ADAPTÉ POUR VÉLO ÉLECTRIQUE

Hauteur du boîtier de pédalier et longueur de manivelle adaptées pour offrir des performances maximales dans les montées techniques.

COCKPIT PROPRE : PAS DE DISTRACTION POUR QUE VOUS POUVEZ VOUS CONCENTRER UNIQUEMENT ET EXCLUSIVEMENT SUR LES SENTIERS

À en juger par l'aspect clair du cockpit du Wild, personne ne devinerait qu'il s'agit d'un vélo électrique. Sa télécommande sans fil se connecte à l'écran intégré au tube horizontal et le reste des câbles est guidé en interne à travers le tube de direction, qui est complètement étanche et protégé grâce à notre système SIC.

Moins de commandes, de câbles et de bruit pour que vous puissiez vous concentrer uniquement sur le plaisir maximum. Comme nous l'avons déjà dit, vous oublierez que vous êtes sur un vélo électrique, au moins jusqu'à la prochaine montée !

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