Vélo Specialized Turbo Levo Comp Alloy 22

À commencer par notre moteur Full Power 2.2 Turbo et notre unité de commande MasterMind Turbo (TCU) , qui permettent au Levo d'amplifier votre effort de manière fluide et fluide (4 fois votre puissance) et vous permet de choisir où vous roulez et quand vous voulez le conduire. Le Levo brise également les limites en matière d'autonomie, amplifiant votre effort jusqu'à cinq heures de conduite. Vous pouvez désormais rouler plus loin et explorer plus que jamais. Et le cadre optimisé comprend une suspension arrière personnalisée de 150 mm et une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Car en fin de compte, ce qui compte, c’est le voyage.

Le puissant Turbo Levo Comp offre des performances incroyables grâce au tout nouveau cadre M5 , à la transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses et à la suspension FOX Performance souple , qui vous aidera à faire le tour de tous les autres.

• Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré du Levo, la batterie de 700 Wh et l' unité Turbo Connect , offrent un couple de 90 Nm et 565 watts de puissance, un record de sa catégorie, avec jusqu'à cinq heures de conduite, vous permettant de rouler plus loin et plus vite que jamais.
• L' unité Turbo Connect (ou « TCU ») du Levo est plus qu'un bouton « marche-arrêt » : c'est le cerveau du vélo. Le TCU affiche le niveau de la batterie et le mode d'assistance. Il communique également, via ANT+/Bluetooth® , avec notre écran au guidon en option pour afficher encore plus d'informations sur l'itinéraire de la journée.
• Un design exclusif « Mullet » avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre une maniabilité agile par rapport aux autres VTT électriques. Le large cockpit vous concentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle détendu du tube de direction et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité sur les terrains accidentés.
• Levo propose six réglages de géométrie différents , vous permettant d'ajuster facilement ses performances pour n'importe quel style de conduite et n'importe quel terrain. L' angle du tube de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés . La hauteur du pédalier peut être ajustée vers le haut ou vers le bas de 7 mm.
• La taille S du Levo est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Les chiffres S-petits seront agiles et réactifs , tandis que les chiffres S-grands vous offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse.

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