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Casque Giro Caden II

Casque Giro Caden II

Prix: 79,96 € 99,95 €
Couleur:
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Taille Casque:
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Réf: DX397141480
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Découvrez le nouveau casque Giro Caden Mips® II chez Escapa Giro

Le casque Giro Caden Mips® II offre un style sophistiqué et une technologie avancée de protection de la tête pour les rues, avec la technologie mips intégrée, un système roc loc city pour des ajustements faciles et un port de verrouillage pour le fixer à votre vélo.

En savoir plus

Information sur Casque Giro Caden II

Fiche produit

Saison 2024
Type casque Urbano

Information produit

DÉTAILS

STYLE SOPHISTIQUÉ POUR LA VIE EN MOUVEMENT

Le Caden Mips® II offre un style sophistiqué avec une technologie avancée de protection de la tête, ce qui en fait le complément idéal à votre style de vie actif. Une coque In-Mold élégante aide à maintenir le poids de Caden léger, et le système d'ajustement Roc Loc® City Mips permet des ajustements d'ajustement et de sensation presque sans effort. À l'intérieur du casque, la technologie Mips peut aider à réduire les forces de rotation pour offrir plus de protection lors de certains impacts. Les détails bien pensés incluent des accents réfléchissants, un port de verrouillage pour fixer le casque à votre vélo ou à un sac lorsque vous êtes en déplacement, et une visière de style casquette de cyclisme en TPU qui accentue votre style sans compromettre la ventilation.

CARACTÉRISTIQUES

CONSTRUCTION:

- Coque intégrale en polycarbonate moulé avec revêtement EPS

- Ruban poids plume

VENTILATION:

- Aérations de soufflerie avec canalisation interne.

SYSTÈME DE RÉGLAGE :

- Roc Loc® Ciudad Mips®

POIDS DU PRODUIT:

- 360g (taille moyenne cpsc)|340g (taille moyenne ce)

CERTIFICATION :

Conforme à la norme de sécurité américaine CPSC. Euh. Pour les casques de vélo pour les personnes de plus de 5 ans.

CARACTÉRISTIQUES

SYSTÈME INTÉGRÉ DE PROTECTION CÉRÉBRALE MIPS® :

- Tous les casques Giro sont conçus pour réduire autant que possible l'énergie tout en respectant et dépassant les normes de sécurité strictes.

- L'objectif des casques équipés du Mips® intégré de Giro est de réduire les forces de rotation tout en améliorant l'ajustement et le confort en combinant le plan de glissement MIPS® avec le système d'ajustement réglable du casque.

- Giro estime que les casques équipés de cette technologie peuvent réduire la quantité de force de rotation qui peut être transférée au cerveau du cycliste lors de certains impacts.

COQUE RIGIDE AVEC ENVELOPPEMENT INFÉRIEUR IN-MOLD HARDBODY™ :

- La coque en deux parties combine une coque extérieure dure et durable avec une coque inférieure en polycarbonate fusionnée en permanence à la doublure pour une durabilité sans excès de poids.

SYSTÈME D'AJUSTEMENT ROC LOC® CITY MIPS® :

- Le système d'ajustement Roc Loc® City Mips comprend un cadran en caoutchouc pour un réglage facile et de grands coussinets en peluche pour un confort et une stabilité maximum.

- Le système de réglage est constitué d'un matériau durable et flexible pour des performances à long terme et une capacité de verrouillage au quotidien.

VENTILATION EN SOUFFLERIE :

- Les casques Giro sont développés en utilisant notre système de ventilation exclusif Wind Tunnel.

- Cette conception élaborée combine des aérations actives dans la coque du casque avec des canaux d'échappement à l'intérieur du casque qui poussent l'air frais sur et autour de la tête du cycliste tout en expulsant la chaleur et l'air vicié.

- Il s'agit du système de refroidissement le plus efficace disponible et une différence que vous pouvez ressentir à chaque fois que vous conduisez.

SYSTÈME INTÉGRÉ DE PROTECTION CÉRÉBRALE MIPS® :

- Tous les casques Giro sont conçus pour réduire autant que possible l'énergie tout en respectant et dépassant les normes de sécurité strictes.

- L'objectif des casques équipés du Mips® intégré de Giro est de réduire les forces de rotation tout en améliorant l'ajustement et le confort en combinant le plan de glissement MIPS® avec le système d'ajustement réglable du casque.

- Giro estime que les casques équipés de cette technologie peuvent réduire la quantité de force de rotation qui peut être transférée au cerveau du cycliste lors de certains impacts.

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