Jeu de roues Mavic E-Crostrail SL -INT 29 Boost XD

Technologie clé :

Alliage d'aluminium Maxtal

Léger et résistant. Exclusif à Mavic , cet alliage d'aluminium spécifique offre un meilleur rapport résistance/poids que l'alliage 6106 classique.

Technologie de pneu léger ISM

Inter Spoke Milling est un procédé exclusif breveté par Mavic . ISM consiste à usiner le pont inférieur de la jante entre chaque trou de rayon, pour obtenir une jante légère et robuste sans réduire sa durabilité.

Technologie Tubeless sans fond de jante Fore

Plus rigide et robuste. Au lieu d'être percé, le pont inférieur de la jante est enfoncé puis fileté afin que les écrous de rayons puissent être directement vissés, laissant le pont supérieur intact.

Système de roue libre Instant Drive 360

Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultraléger et efficace. Un joint en caoutchouc surdimensionné sans contact réduit la friction au minimum et une large gamme d'adaptateurs le rend compatible avec une grande variété de cadres et de camions.

Technologie Tubeless UST

Traction et contrôle. Norme universelle pour Tubeless. Système Tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l'inertie et les risques de crevaison.

Technologie de soudage SUP

Processus de soudage mécanisé, connexion plus solide et plus fluide. Après cerclage, le joint de jante est soudé à l'arceau. Le joint soudé est ensuite usiné pour obtenir une finition lisse.

Traitement Black Shield (protège la jante contre les chocs et les rayures)

Ce traitement double la durée de vie du pneu contre les éclats de pierres et les rayures. Traitement bicouche haute résistance avec finition mate.

Moyeux infinis

Transfert de puissance efficace grâce à l'optimisation des rayons sans contact (pas de bruit sous charge) et de la distribution de tension. Rayons avant et arrière de longueur identique. Entretien facile grâce à une solution sans outil.

Technologie de précharge automatique des roulements QRM Auto

Roulements Mavic Auto de qualité. Ces roulements à cartouche sont bien entendu à double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer une rotation parfaite sans jeu à long terme.

Principales caractéristiques

. Ultra robuste

. La jante en aluminium de 30 mm et les technologies brevetées FORE et PFP font de l'e-Crostrail SL une roue de VTTAE indestructible.

. Une plus grande réactivité

. Avec des moyeux INFINITY spécialement renforcés pour une utilisation en vélo électrique, le transfert de puissance est ultra efficace et la roue est encore plus réactive.

. Super polyvalent

. La légèreté de sa jante et son laçage font de l'e-Crosstrail SL l'une des roues de vélo électrique les plus polyvalentes de sa catégorie.

Spécifications :

Poids

Poids de la paire : 1975 g

Poids avant : 906 g

Poids arrière : 1069 g

Pneus

Matériel: Maxtal

Hauteur : 22 mm

Joint : technologie de soudage SUP

Largeur intérieure : 30 mm

Perforation : technologie Fore tapeless tubeless (avant/arrière 28 trous)

Freinage : disque

Profil : asymétrique

Taille ETRTO : 622x30TC

Pneu : UST Tubeless Ready

Radios

Matériau : acier

Forme : droite, extra plate, resserrée, anti-rotation (avant)

Forme : droite, plate, resserrée, antipourriture (arrière)

Pointes : laiton, noir

Vis M7

Rayonné : traversé par 3 (arrière)

Bagues

Matériau du corps : aluminium

Conception du corps : INFINI

Entraînement standard : 6 trous ou Center Lock uniquement

Matériau de l'arbre : aluminium

Taille de l'essieu : avant 15x110 / arrière 12x148

Technologie roue libre : Instant Drive 360

Roue libre : VTT Shimano MS / Sram XD

Technologie de roulement : QRM auto-ajustable - cartouche scellée

Compatibilité

Corps de roue libre : convertible SHIMANO HG VTT aluminium (kit V3780101 vendu séparément)

Corps de roue libre : convertible SHIMANO HG VTT acier (kit V3790101 vendu séparément)

Adaptateurs de train avant : 15x110 convertible en 9x110 (kit 99694101 vendu séparément)

Adaptateurs d'essieu avant : convertibles en 15x31 mm avec Torque Cap (kit V2374401 vendu séparément)

Adaptateurs train arrière : 12x148 convertible en 9x141 (kit V2510801 vendu séparément)

Livré avec

Guide de l'utilisateur

Valve UST non montée sur la roue

2 rayons de rechange sur chaque roue

2 Clé de réglage multifonction avec roue arrière

Utilisation prévue

Taille minimale des pneus : largeur 52 mm - pression max. 2,95 bars/43 psi

Taille maximale des pneus : largeur 76 mm - pression max. 2,45 bars/36 psi

ASTM catégorie 4 : enduro et trail

Poids maximum supporté par les roues : ne doit pas dépasser 150 kg (y compris le poids du vélo)