Roue arrière Oquo MC32Team Pwr Sram XD arrière 27,5"
Chez Escapa vous disposez des roues Oquo, la marque Orbea de composants de haute qualité et performants.
Les moteurs de vélos électriques imposent des exigences élevées aux moyeux et aux rayons. La combinaison du Oquo MC32Team Pwr Sram
Information sur Roue arrière Oquo MC32Team Pwr Sram XD arrière 27,5"
Fiche technique |
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Moyeu DT350 HYBRID 6IS |
Saison 2023 |
Rayons SAPIM D-SPRINT / RACE |
Matériau Aluminium |
Frein Disque |
Diamètre 27,5" |
Utiliser le filtre VTT |
Type de pneus Tubeless |
Type de corps de cassette XD |
Type disque 6T |
Largeur moyeu 148 Boost |
Position Arrière |
Information produit |
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La plus grande accélération offerte par les vélos électriques de grande puissance exerce une forte pression sur les moyeux et les rayons. L' Oquo MC32Team Pwr Sram Jantes MC32 extrêmement durables, cette paire de roues est plus que à la hauteur des e-aventures les plus extrêmes. Spécifications pour l'avant et l'arrière Chaque roue remplit un objectif différent et supporte donc des forces différentes. Chez OQUO, des conceptions avant et arrière spécifiques sont appliquées, ce qui signifie qu'il faut prendre en compte les profils de jante, les rayons et les spécifications de construction pour maximiser les performances. Protection contre les crevaisons Sur les roues Tubeless, lorsque le pneu est pincé entre un objet extérieur et le flanc de la jante, des coupures peuvent survenir. En augmentant la largeur du profil du pneu dans ces zones, la probabilité que ces crevaisons typiques se produisent est considérablement réduite. Jantes asymétriques Les jantes asymétriques permettent d'équilibrer la longueur et la tension des rayons, ce qui implique moins de longueur de rayons et des roues plus résistantes et fiables. Trous de rayons adressés En faisant correspondre l'angle du trou de rayon à l'angle auquel le rayon sort de la jante, la contrainte sur l'écrou de rayon est considérablement réduite. Le résultat est une roue beaucoup plus fiable avec moins de risques de casse des rayons. Boîtiers de rayons renforcés C’est l’un des points du pneu qui subit le plus de contraintes. En renforçant ces zones, vous augmentez la fiabilité du pneu sans ajouter de poids excessif. Rayons courbés en J Les rayons J-Bend présentent une augmentation considérable de la résistance à la fatigue, ce qui signifie une roue centrée et une plus grande durabilité. Verrouillage de sécurité leader Un verrouillage d'écrou sécurisé garantit que les rayons resteront tendus comme ils l'étaient à leur sortie d'usine. Jantes sans crochet Les jantes sans crochet ont des parois latérales droites, plutôt qu'une conception à crochets. Le principal avantage est son faible poids. Mais une amélioration a également été ajoutée avec le design Wide Bead avec un talon large qui améliore considérablement la résistance aux chocs. CARACTÉRISTIQUES: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER WHEEL, jante en alliage sans crochet, moyeu DT350 HYBRID 6IS, roue libre VTT Sram XD, largeur interne 30 mm, rayons Sapim E-Light, 27,5" POIDS DU JEU DE ROUES 2145g / 2070g TAILLE 27,5" JANTE EN ALLIAGE JANTE sans crochet LARGEUR INTERNE DE LA JANTE (DT) 32 / 30 VALVE Presta MOYEU HYBRIDE DT350 6IS AXE 148/12 SUPPORT DE DISQUE 6 Boulons NOYAU VTT Sram XD RAYON (D/T) 32/32 SAPIM D-SPRINT / RADIO DE COURSE LARGEURS DE RAYON 2,3 / 1,7 / 2,0 SAPIM POLYAX SECURE LOCK BUSES EN LAITON NOIR |