Lorsque l’assistance motrice et la force des jambes humaines sont ajoutées, la variété de terrains qu’un vélo peut conquérir est presque infinie. C'est là qu'intervient le H 1900 SPLINE, désormais amélioré avec la célèbre technologie Ratchet de DT Swiss. Le système Ratchet LN répartit les forces combinées du pilote et du moteur sur une plus grande surface que les systèmes de cassette à cliquet précédents et augmente la durabilité des systèmes grâce à des charges de pointe plus faibles. Le moyeu 370 permet une transmission complète de la puissance au sol, avec des rayons hybrides renforcés et une jante en aluminium solide proposée en deux largeurs intérieures. CARACTÉRISTIQUES: POIDS NET [G] : 1166 000 POIDS MAXIMUM RECOMMANDÉ DU SYSTÈME : 150 kg RECOMMANDÉ POUR LES VÉLOS ÉLECTRIQUES : Oui (max. 32 km/h ou max. 250 W) MATÉRIEL: Aluminium INTERFACE PNEU : Crochet / Crotchet tubeless TC DIAMÈTRE DE LA ROUE : 622 mm (29" / 700C) HAUTEUR DE JANTE : 20 mm LARGEUR DE LA JANTE INTÉRIEURE : 30 mm LARGEUR EXTÉRIEURE : 35 mm BAGUE SYSTÈME D'AXE : Axe traversant de 12 mm LARGEUR D'INSTALLATION : 148 mm SYSTÈME DE FREINAGE : Verrouillage central du disque NOYAU : Acier Shimano 12SP (SS12) INTERFACE DE CASSETTE : Shimano Micro Spline TYPE DE MOYEU : 370 TYPE DE NOYAU : Cliquet LN 18 RAYONS ET PISTES RAYONS CÔTÉ GAUCHE : DT hybrid 1 Straightpull RAYONS CÔTÉ DROIT : DT hybrid 1 Straightpull RADIATE : Trois croix (1 : 1) MAMELONS: DT ProLock Squorx ProHead alu |
