Roue arrière Roval Traverse SL 29 II i9 28H

PLUS FORT

Las avant et arrière spécifiques avec des couches de carbone optimisées pour la résistance et le poids présentent 15 % de résistance en plus à la roue avant et 25 % de résistance en plus à la roue arrière que le précédent Traverse SL .

COMPATIBILITÉ VERTICAL

Le nouveau Traverse SL II i9 1/1 est 21 % plus souple verticalement que le modèle précédent (grâce à une forme de pneu moins profonde et à une bande de roulement avant/arrière spécifique), permettant une meilleure adhérence terreno et un meilleur control de l'absorption des chocs.

TRACTION

La forme du pneu soigneusement conçue fléchit intentionnellement pour améliorer le soutien et la traction pour une confiance et control accrus.

DURÉE DE VIE, LONGUE VIE

Le décalage de jante conçu permet une tension équilibrée des rayons pour une meilleure résistance à la fatigue.

Caractéristiques:

- Jante : Traverse SL II Asymmetric, carbone, 29", frein à disque, conception Zero Bead Hook, compatible tubeless , compatible avec insert de pneu, compatible avec tige de valve filetée Roval

- Détails de la jante : profondeur de 20 mm, largeur extérieure de 40 mm, largeur intérieure de 30 mm, largeur de jante de 5 mm, insert de valve fileté

- Moyeu : i9 1/1 J-Bend 6 boulons, six cliquets et 45 dents (4 degrés), 110 x 15 mm et 148 x 12 mm, moyeu libre Sram XD (roue libre convertible)

- Type de roulement : Roulements à cartouche en acier scellés

- Rayons : DT Swiss Competition Race J-Bend, Avant : deux rayons croisés (1:1) 28 rayons, Droite : 288, Gauche : 284 - Arrière : deux rayons croisés (1:1) 28 rayons, DS : 283 mm NDS : 284 mm

- Mamelon : Sapim , Secure Lock Double Square, Alliage, 18 mm

- Taille des pneus : 2,3-2,6" - Pression maximale : 2,3-2,6'' : 40 psi

- Extras : fond de jante tubeless Roval , tige de valve filetée de 37 mm (compatible avec insert de pneu), kit de rayons et d'écrous de rechange, embouts de 31 mm