Cube Nuroad C:62 ONE 2026

Sur le cadre Cube Nuroad C:62 ONE 2026 , nous avons augmenté le dégagement des pneus à 50 mm (45 mm avec garde-boue). Nous avons intégré un collier de tige de selle et des câbles semi-intégrés pour compléter son look élégant et organique. Compatible UDH, il offre une polyvalence accrue et une grande pérennité. La fourche C:62® Carbon offre deux positions de montage pour porte-bagages. Et quel est le poids du cadre avec toutes ces innovations pratiques ? C'est un cadre de taille moyenne avec seulement 1 150 g. Robuste et pourtant extrêmement léger. La polyvalence redéfinie pour une nouvelle ère d'exploration du gravel.

La simplicité est un atout sur un vélo de trail, mais elle ne doit pas forcément compromettre la performance. Le cadre et la fourche tout carbone du Nuroad C:62 ONE – légers, élégants, fonctionnels et équipés de points de fixation pour garde-boue et porte-bagages – ne sont qu'un début. Nous avons inclus des roues gravel Newmen Performance Gravel 25, chaussées de pneus Schwalbe G-One R Pro de 45 mm, pour une combinaison optimale de légèreté, d'adhérence et de durabilité. Nous avons également ajouté des freins à disque hydrauliques Shimano GRX pour control impressionnant par tous les temps. Et nous avons complété le tout avec l'excellence fonctionnelle du las Shimano GRX 1x12, pour un large choix de vitesses à portée de main. Il est prêt à tout explorer.

Cadre en carbone

Tous les carbones ne se valent pas. Avec notre carbone C:62®, nous augmentons la teneur en fibres à haut module, puis renforçons le matériau obtenu avec des nanoparticules incorporées à la résine adhésive. C'est une façon élégante de dire qu'il est extrêmement résistant, léger et durable.

Câblage interne

Les câbles las et de frein doivent communiquer avec les commandes du guidon et le cadre, mais est-il nécessaire de percer des trous près du tube de direction pour y parvenir ? Nous avons imaginé un système permettant d'acheminer les câbles vers le cadre via le jeu de direction, conservant ainsi un acheminement entièrement interne, tout en les rendant plus ordonnés et plus discrets.

Serrer

Notre collier de serrage de tige de selle intégré s'inscrit dans notre quête du moindre détail pour que vous puissiez profiter las de nos choix. Son design minimaliste s'accorde parfaitement avec la simplicité esthétique du cadre. C'est important, car vous voulez un beau vélo, n'est-ce pas ? Mais vous voulez aussi qu'il soit le plus léger possible. Le poids est également crucial.

Transporteur

Parfois, aventura est plus belle avec un équipement spécial. C'est là qu'interviennent nos supports de porte-bagages lowrider, conçus pour vous permettre d'installer un porte-bagages sur votre fourche : un excellent moyen de transporter jusqu'à 10 kg de poids supplémentaire pour les longs trajets. De plus, charger une partie de votre équipement sur la roue avant améliore la répartition du poids et la maniabilité du vélo. Tout est parfait.

Géométrie

Pour des moments épiques sur gravier ou en course, en pleine nature et au-delà, nous avons conçu notre géométrie Gravel Endurance spécialement pour vous. Avec une position de conduite optimisée pour les longues journées en selle, ainsi que des angles et des dimensions de cadre conçus pour un équilibre parfait entre agilité et stabilité, il a tout ce qu'il vous faut pour vos aventures tout-terrain.

Versatilité

Un vélo gravel est un vélo extraordinairement polyvalent, c'est pourquoi tous nos modèles gravel sont proposés avec des garde-boue et un porte-bagages. Le cadre offre un dégagement généreux pour des pneus confortables, sûrs et adhérents, même avec des garde-boues intégraux. Nous avons également intégré le porte-bagages arrière au design du garde-boue et inclus un feu arrière.

Moule torsadé Advanced en carbone

Grâce à notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux moules de précision pour nos cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. Le premier moule assure une superposition précise. Le second moule interne maintient chaque fibre exactement là où elle doit être pendant le durcissement du cadre. Il en résulte un cadre beaucoup plus léger et plus résistant, dont la densité des fibres est adaptée las charges attendues à des points précis.

Porte-bidon

Le Nuroad C:62 est conçu pour aventura ; nous avons donc ajouté un troisième support pour porte-bidon sous le tube diagonal. Utilisez-le pour transporter des outils, une chambre à air de rechange ou un autre bidon, à vous de choisir. En résumé, ce vélo est prêt pour des explorations encore plus longues.