Orbea Terra Race M20LTD 2026

Fonctionnalités mises en évidence :

Cadre en carbone OMX ultraléger et rigide

Fourche OMX avec dégagement pour pneus jusqu'à 45C

Géométrie gravel de compétition

Triangle arrière avec absorption des vibrations

Composants haut de gamme et ergonomie sur mesure

Le carbone OMX le plus léger et le plus résistant

La vitesse commence avec OMX : notre couche de carbone la plus légère et la plus rigide. En utilisant moins de pièces et en consacrant plus de temps à chaque cadre pour réduire les chevauchements, nous avons économisé 300 g sans compromettre la rigidité. 300 g qui font toute la différence en course.

Poids du cadre sans accessoires ni peinture : 910 g

Fourche en carbone OMX

Optimisée pour la rigidité et la précision de conduite, la fourche OMX accepte des pneus 45C avec un débattement latéral de 7 mm. Poids de la fourche sans accessoires ni peinture : 425 g.

C'est gravel , mais plus rapide.

Avec un peu d'ingéniosité, des avantages aérodynamiques peuvent être obtenus tout au long de la conception d'un vélo : des roues à profil haut ont un impact important, et même les plus petits détails s'additionnent.

Collier de serrage interne de la tige de selle. Discret et aérodynamique, le système de serrage interne inspiré de Orca maintient las nettes et minimise la traînée, avec un réglage facile.

Triangle arrière avec absorption des vibrations

Conçu pour la vitesse sur terrain accidenté, il atténue las et maintient la roue arrière collée au sol lorsque vous accélérez le rythme.

Géométrie de compétition gravel

Une position beaucoup plus aérodynamique grâce à une géométrie inspirée Orca , repensée pour gravel et conçue pour la vitesse sur des terrains imprévisibles :

Une pile plus basse et reach plus longue permettent une position plus compétitive et aérodynamique.

La hauteur du boîtier de pédalier et l'empattement sont optimisés pour une stabilité à grande vitesse sur terrain gravel .

Le décalage de la fourche est spécifiquement réglé pour chaque taille, garantissant une maniabilité constante sur toute la gamme.

Puissance et précision dans chaque cadre

Conçu pour être rigide là où c'est important et transmettre toute la puissance. De notre stratification en carbone OMX à la rigidité spécifique à chaque taille, chaque détail est pensé pour vous aider à aller plus vite.

Rigidité aux points clés Avec seulement 910 g pour le cadre et 425 g pour la fourche, et une rigidité du cadre mesurée à 90–95 Nm/°, Terra Race offre efficacité et maniabilité précise, même sous pression.

Rigidité spécifique à chaque taille : les cadres plus grands fléchissent natural , mais las plus grands ont besoin de plus de soutien. Notre rigidité spécifique à chaque taille garantit une réactivité et une efficacité égales pour chaque cadre.

Un design avec un but

Chaque aspect du cadre est pensé dans les moindres détails. Du dégagement des roues pour la course à la compatibilité UDH et aux configurations 1x ou 2x, tout est intégré pour vous permettre de rouler vite.

Dégagement de roue optimisé

Un dégagement de roue allant jusqu'à 45 °C vous permet d'installer des options plus larges et plus rapides, parfaites pour courir sur terreno accidentés sans perdre de vitesse.

Compatible avec UDH

La compatibilité du support de dérailleur universel garantit une grande polyvalence de la transmission et un échange facile, gardant votre vélo prêt pour tout ce qui va suivre.

Polyvalence de la transmission

Roulez 1x ou 2x : le cadre est conçu pour fonctionner dans les deux configurations, vous donnant la liberté de choisir la transmission idéale en fonction las exigences de la carrera .