Vélo Giant Revolt 2 24

Prix: 1 399 €

Couleur:

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Taille Cadre:

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Réf: DY311079003215

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Vélo 100% réglé et prêt à rouler

Escapa vous présente le Vélo Giant Revolt 2 24 , un modèle polyvalent avec lequel vous pourrez affronter n'importe quelle situation.

Roulez sur route, sur gravier ou hors route avec ce vélo polyvalent en aluminium. Sa fourche en carbone lui confère de la douceur lors du roulage, et le flip chip permet d'ajuster la longueur entre les axes et le passage de roue.

Information sur Vélo Giant Revolt 2 24

Fiche technique
Cadre ALUXX-grade aluminum, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout
Fourche Advanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
Freins Tektro MD-C550 mechanical, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]160mm
Dérailleur Shimano Sora, long cage
Chaîne KMC X9 with Missing Link
Dérailleur avant Shimano Sora
Pignon Shimano HG400, 11x34
Potence Giant Sport, 8-degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm
Leviers Shimano Sora, 2x9
Plateaux et manivelles FSA Vero Pro, 32/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
Selle Giant Approach
Moyeu Giant alloy, 12mm thru-axle
Tige de selle Giant D-Fuse, alloy, 14mm offset
Pneus Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless
Cintre Giant Contact XR Ergo-Control, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm
Saison 2024
Jantes Giant S-X2 Disc wheelset, alloy
Pédalier cartridge
Matériau Aluminium
Route/Course Gravel
Frein Disque
Diamètre 700
Nº PIÑONES 9V
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 2
Type de pneus Tubeless
Largeur moyeu 12x142
Diámetro Disco 160mm

Information produit

Facteurs clés de performance :

Confiance en conduite

Le cadre est conçu avec une position d'endurance et des bases plus courtes pour une maniabilité, une agilité et un contrôle précis. Une portée plus longue, une potence plus courte et un boîtier de pédalier inférieur améliorent la stabilité sur les terrains accidentés.

Absorption optimisée

Les haubans bas dotés de tubes fins absorbent les impacts et les vibrations de la route. Le guidon et la tige D-Fuse fonctionnent comme un système pour ajouter de l'absorption sans sacrifier la rigidité dans les virages, les sprints ou les montées.

Adaptable au terrain

Une puce rabattable dans la pointe arrière permet d'ajuster la longueur de l'empattement, court pour une accélération et une direction plus rapides, long pour une meilleure stabilité à grande vitesse. Le réglage long permet l'utilisation de pneus de plus grand diamètre, jusqu'à 53 mm.

Les technologies:

TECHNOLOGIE ALUMINIUM ALUXX

Ce matériau en alliage d'aluminium 6061 pour cadres hautes performances avec tubes à simple renfort est utilisé dans différents styles de conduite et différents types de vélos avec des cadres ultra légers et solides.

TECHNOLOGIE D-FUSE

La tige de selle et le guidon D-Fuse ont été conçus pour fonctionner comme un système, absorbant les chocs et les vibrations de la route afin que vous puissiez rouler plus loin et plus vite.

SURMULTIPLIÉE

La technologie originale de tube de direction surdimensionné de Giant comprend de grands roulements inférieurs de 1-1/4" et supérieurs de 1-1/8" pour les vélos de route, et des roulements inférieurs de 1-1/2" et supérieurs de 1-1/8" pour les vélos de montagne. vélos. Le tube de direction conique offre un meilleur contrôle de la direction et une plus grande rigidité.

SYSTÈME SANS CHAMBRE

Moins de crevaisons, plus d'adhérence sur la route. Résistance minimale pour obtenir une conduite plus précise et plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus abordables que jamais.

PUCE FLIP - DÉcrochage

Il permet aux cyclistes d'ajuster rapidement la géométrie du pneu arrière et la compatibilité en largeur grâce à une pièce excentrique sur la patte de dérailleur arrière avec décalage à deux positions.

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