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Vélo Giant Revolt X 1 25

Prix: 2 249 € 2 999,00 €

Couleur:

Noir-Orange Aucun stock en Couleur Noir. Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans M, Noir.

Taille Cadre:

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Réf: DY311080001115

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Escapa présente le Vélo Giant Revolt X 1 25 .

Affrontez de nouveaux terrains avec ce gravel progressif avec suspension avant. Le cadre en aluminium léger du vélo Giant Revolt X 1 25 présente une géométrie optimisée pour la suspension et une puce retournée qui vous permet d'ajuster l'empattement et le dégagement pour n'importe quelle aventura .

Le délai de livraison sera d'environ 7 jours.

Information sur Vélo Giant Revolt X 1 25

Fiche produit
Fourche RockShox Rudy XPLR, 40mm, cartridge damper 12x100mm thru-axle
Freins SRAM hydraulic, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]160mm
Dérailleur SRAM X1 Eagle
Chaîne SRAM NX Eagle
Pignon SRAM PG-1210, 12-speed, 11x50
Potence Giant Contact, 8-degree XS:50mm, S:50mm, M:60mm, M/L:70mm, L:70mm, XL:80mm
Leviers SRAM Apex, 1x12
Plateaux et manivelles SRAM Apex D1 DUB, 40t XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
Selle Giant Approach
Moyeu Alloy
Tige de selle Post Moderne, dropper, 30.9mm with 30mm of suspension XS:365mm / 75mm drop S:415mm / 100mm drop
Pneus Maxxis Rambler, 700x45c, tubeless
Cintre Giant Contact SL XR D-Fuse, 31.8mm XS:44cm, S:44cm, M:46cm, M/L:46cm, L:48cm, XL:48cm
Saison 2025
Jantes Giant P-X2 EVO Disc wheelset
Pédalier SRAM DUB, press fit
Matériau Aluminium
Route/Course Gravel
Frein Disque
Diamètre 700
Nº PIÑONES 12V
Outlet Si
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 1
Type de pneus Tubeless
Débattement suspension 40
Tige téléscopique Si
Largeur moyeu 12x142
Diámetro Disco 160mm

Information produit

**Le délai de livraison sera d'environ 7 jours**

Facteurs clés de performance :

control fluide

Le cadre en aluminium léger est spécialement conçu pour la suspension avant. Avec 400 mm de débattement, la fourche absorbe les impacts pour que vous puissiez rouler plus facilement et plus rapidement sur des surfaces irrégulières et à la campagne.

Absorption réglée

Le joint de hauban inférieur, couplé à des tubes de plus petit diamètre, absorbe les chocs et les vibrations de la route. Le guidon Contact SLR XR D-Fuse offre une absorption accrue des vibrations sans sacrifier la rigidité nécessaire pour las , les sprints ou les montées.

Adaptable au terreno

Une puce retournée dans la patte arrière permet de régler la longueur de l'empattement : court pour une accélération et une direction plus rapides, long pour une meilleure stabilité à grande vitesse. Le réglage long permet l'utilisation de pneus de plus grand diamètre, jusqu'à 53 mm.

Technologies:

TECHNOLOGIE DE L'ALUMINIUM ALUXX

Ce matériau de cadre en alliage d'aluminium 6061 avec des tubes à simple paroi est utilisé pour une variété de styles de conduite et différents types de vélos avec des cadres ultra-légers et robustes.

TECHNOLOGIE D-FUSE

La tige de selle et le guidon D-Fuse ont été conçus pour fonctionner comme un système, absorbant les impacts et les vibrations de la route afin que vous puissiez rouler plus loin et plus vite.

SURMULTIPLIÉE

La technologie de tube de direction surdimensionnée originale de Giant comprend de grands roulements inférieurs de 1-1/4" et supérieurs de 1-1/8" pour les vélos de route, et des roulements inférieurs de 1-1/2" et supérieurs de 1-1/8" pour les vélos de montagne. Le tube de direction conique offre un meilleur control de la direction et une meilleure rigidité.

SYSTÈME TUBELESS

Moins de crevaisons, plus de tenue de route. Résistance minimale pour une conduite plus précise et plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus abordables que jamais.

RETOURNER LA PUCE - ABANDONNER

Permet aux cyclistes d'ajuster rapidement la géométrie et la compatibilité de la largeur des pneus arrière via un excentrique décalé à deux positions sur le support de dérailleur arrière.

**Le délai de livraison sera d'environ 7 jours**

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