Cube Agree C:62 SLX 2026
Escapa présente le Cube Agree C:62 SLX 2026, un vélo conçu pour fendre l'air comme un couteau dans du beurre, tout en offrant le confort et la légèreté nécessaires pour les longues journées en selle. Nous avons équipé le Cube Agree C:62 SLX de roues Newmen Streem Climbing 35/38 avec des pneus Continental Grand Prix 5000 de 30 mm pour compléter les atouts aérodynamiques las cadre. Associé à une fourche C:62® tout carbone, un cintre et une potence en carbone intégrés, un changement de vitesse ultra-précis et un freinage puissant grâce aux composants Sram Force 2x12 AXS, un capteur de puissance et un coffre de rangement intégré au cadre, il transformera vos attentes en matière de vélo de route.
En savoir plusInformation sur Cube Agree C:62 SLX 2026
Fiche produit |
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| Cadre C:62 Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm |
| Fourche CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8 - 1 1/4 Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| Freins SRAM Force AXS E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Roues Newmen Streem C.35/C.38 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Dérailleur Sram Force AXS E1, 12-Speed |
| Chaîne Sram Force E1 |
| Dérailleur avant Sram Force AXS E1 |
| Pignon Sram Force E1 XG-1270, 10-36T |
| Leviers Sram Force AXS E1 |
| Plateaux et manivelles Sram Force E1 AXS, Powermeter Spindle, Dub, 48x35T |
| Selle ACID Nuance SLT Carbon |
| Tige de selle Agree C:62 Aero, Comfort Flex |
| Pneus Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready |
| Cintre ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Grips ACID Bartape RC 2.5 |
| Saison 2026 |
| Pédalier Sram DUB Road, 86mm Pressfit |
| Équipement CUBE Agree C:62 Storage Box |
| Direction ACROS, Top Integrated 1 1/2 w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4 |
| Matériau Carbone |
| Route/Course Performance |
| Frein Disque |
| Diamètre 700 |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 2 |
| Type de pneus Tubeless |
| Largeur moyeu 12x100mm 12x142 |
| Type capteur de puissance Buje |
| Diámetro Disco 160mm |
Information produit |
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Le vélo Cube Agree C:62 SLX 2026 est disponible dans une large gamme de tailles, de 47 cm à 62 cm, vous permettant ainsi de trouver le modèle qui vous convient. Le dégagement de 32 mm pour les roues laisse suffisamment de place pour des pneus plus larges. Avec son guidon intégré ultra-plat, son acheminement interne Advanced des câbles et le passage soigné des chambres à air, il est aussi performant que les éléments. Nous avons même ajouté un coffre de rangement monté sur le cadre, idéal pour les outils, un en-cas ou une couche supplémentaire, et des haubans fins, pour un confort et une praticité accrus sur les longues sorties. Caractéristiques: Technologie de fibre de carbone C:62 Tous les carbones ne se valent pas. Avec notre carbone C:62®, nous augmentons la teneur en fibres à haut module, puis renforçons le matériau obtenu avec des nanoparticules incorporées à la résine adhésive. C'est une façon élégante de dire qu'il est extrêmement résistant, léger et durable. Tige de selle intégrée Notre collier de serrage de tige de selle intégré s'inscrit dans notre quête du moindre détail pour que vous puissiez profiter las de nos choix. Son design minimaliste s'accorde parfaitement avec la simplicité esthétique du cadre. C'est important, car vous voulez un beau vélo, n'est-ce pas ? Mais vous voulez aussi qu'il soit le plus léger possible. Le poids est également crucial. Boîte de rangement Les sorties rapides et longues distances nécessitent parfois d'emporter quelques accessoires : outils, gels énergétiques ou veste de pluie. Notre coffre de rangement est conçu pour se glisser discrètement entre la selle et le tube supérieur, et offre un espace suffisant pour tous ces essentiels. C'est même un véritable atout, car il améliore l'aérodynamisme déjà excellent de nos Axial et Agree . Acheminement interne complet des câbles Le passage de câbles entièrement interne simplifie le câblage externe et le rend obsolète. Nous sommes partis de zéro, concevant le cadre et le guidon de manière à protéger les câbles de changement de vitesse et de frein, garantissant ainsi que rien ne vienne perturber las ligne épurée du vélo. Plus élégant et plus aérodynamique, il prévient les dommages aux câbles et réduit l'entretien. Tout est parfait. Selon l'UCI Pour concourir, il y a des règles. Nous le savons, et c'est pourquoi tous nos vélos de route, prêts pour la compétition, sont entièrement conformes aux las UCI en matière de conception et de construction. Nous avons créé une gamme complète de vélos hautes performances conformes las règles, pour que vous puissiez vous concentrer sur vos performances… Cockpit monobloc en carbone Quand chaque fraction de seconde compte, le poids compte. C'est pourquoi notre cockpit monobloc en carbone a été soigneusement conçu pour reproduire les positions de pilotage possibles avec une potence et un guidon traditionnels, tout en offrant un gain de poids substantiel. Léger, robuste et élégant, c'est une autre façon de maximiser chaque watt. Prise en charge GPS Nous savons que vous souhaitez control vos performances. C'est pourquoi nous avons conçu un support élégant et discret pour votre Garmin . Vous pouvez désormais enregistrer et consulter vos données où que vous alliez, en toute sécurité, avec l'assurance que votre GPS est installé et protégé. Moule jumeau Advanced Grâce à notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux moules de précision pour nos cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. Le premier moule assure une superposition précise. Le second moule interne maintient chaque fibre exactement là où elle doit être pendant le durcissement du cadre. Il en résulte un cadre beaucoup plus léger et plus résistant, dont la densité des fibres est adaptée las charges attendues à des points précis. |
Clause de non-responsabilité |
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