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Cube Attain C:62 SLX 2026

Cube Attain C:62 SLX 2026

Prix: 2 549 €
Couleur:
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Taille Cadre:
  • Aucun stock en Taille Cadre 47 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Gris., 47
  • Aucun stock en Taille Cadre 50 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Gris., 50
  • Aucun stock en Taille Cadre 53 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Gris., 53
  • Aucun stock en Taille Cadre 56 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Gris., 56
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  • Aucun stock en Taille Cadre 60 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Gris., 60
  • Aucun stock en Taille Cadre 62 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Gris., 62
Réf: DC1256000060
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Escapa et Cube présentent leur gamme gravel 2026. Le vélo Cube Attain C:62 SLX 2026 est équipé du légendaire système de vitesses Shimano las Di2 2x12 et de freins à disque hydrauliques compatibles, vous permettant de control votre vitesse du bout des doigts, sur n'importe quelle route et par tous les temps.

Information sur Cube Attain C:62 SLX 2026

Fiche produit

Cadre C:62 Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm
Fourche CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8 - 1 1/4 Tapered, Flat Mount, 12x100mm
Freins Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Roues Newmen Evolution SL R.35, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
Dérailleur avant Shimano 105 Di2 FD-R7150F
Pignon Shimano CS-R7101, 11-34T
Potence CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link
Leviers Shimano 105 Di2 ST-R7170
Plateaux et manivelles Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34T
Selle ACID Nuance Pro
Pneus Conti Grand Prix, Kevlar, 30-622
Saison 2026
Ruban de cintre ACID Bartape RC 3.0
Direction ACROS, Top Integrated 1 1/2 w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4
Tige de selle Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
Axe pédalier Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
Matériau Carbone
Route/Course Gran Fondo
Frein Disque
Diamètre 700
Nº PIÑONES 12V
Type de Transmission Électronique
Nº Plateau 2
Type de pneus Tubeless
Type de corps de cassette HG
Type disque 6T
Tige téléscopique No
Largeur moyeu 12x142
Profil jante de filter 35mm
Diámetro Disco 160mm

Information produit

Performance et confort sont indissociables. Le cadre élégant et semi-aérodynamique de Attain C:62 est fabriqué en carbone C:62© premium pour une glisse optimale. Il offre également un transfert de puissance efficace grâce à ses axes traversants X12 et à son profilage soigné. Le passage interne des câbles optimise l'espace et offre un avantage aérodynamique supplémentaire. Performance garantie. Côté confort, les haubans souples et la fourche tout carbone réduisent la fatigue du cycliste, même sur les longues sorties ou sur les routes accidentées. Le dégagement des pneus jusqu'à 34 mm offre une adhérence optimale et un amorti optimal, si besoin.

Que vous rouliez pour le plaisir ou pour vous entraîner afin d'améliorer vos performances, passer du temps sur votre ella doit être un plaisir. Le cadre et la fourche en carbone de l' Attain C:62 SLX offrent un confort exceptionnel, et ses composants de haute qualité vous donnent l'impression d'être en contact direct avec la route.

Enchaîner les kilomètres ne devrait pas être difficile, mais plutôt amusant. Un guidon Newmen Advanced Carbon Wing complète le cadre semi-aérodynamique, et la fourche tout carbone permet une vitesse optimisée. Las roues Newmen Evolution SL R.35, légères et réactives, sont chaussées de pneus Continental Grand Prix de 30 mm et de chambres à air Aerothan ultra-légères pour une combinaison optimale d'adhérence et de confort tout au long de la journée. Et le reste ? À vous de voir.

Cadre en carbone

Tous les carbones ne se valent pas. Avec notre carbone C:62®, nous augmentons la teneur en fibres à haut module, puis renforçons le matériau obtenu avec des nanoparticules incorporées à la résine adhésive. C'est une façon élégante de dire qu'il est extrêmement résistant, léger et durable.

Câblage interne

Les câbles las et de frein doivent communiquer avec les commandes du guidon et le cadre, mais est-il nécessaire de percer des trous près du tube de direction pour y parvenir ? Nous avons imaginé un système permettant d'acheminer les câbles vers le cadre via le jeu de direction, conservant ainsi un acheminement entièrement interne, tout en les organisant et en les rendant plus discrets.

Serrer

Notre collier de serrage de tige de selle intégré s'inscrit dans notre quête du moindre détail pour vous permettre de profiter las de nos choix. Son design minimaliste s'accorde parfaitement avec la simplicité esthétique du cadre. C'est important, car vous recherchez un vélo élégant, n'est-ce pas ? Mais vous souhaitez aussi qu'il soit le plus léger possible. Le poids est également crucial.

Clause de non-responsabilité

Biciescapa limite sa responsabilité au prix d'achat, n'assumant aucune responsabilité pour les erreurs de présentation si les précautions nécessaires sont prises. La société n'est pas responsable des variations de produits apportées par les fabricants ni des dommages résultant d'une mauvaise utilisation des produits. Les conditions générales de vente sont régies par la loi espagnole et tout conflit sera résolu devant les tribunaux du domicile du consommateur.

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