Vélo Giant Anthem Advanced 29 1 25
Escapa présente le Giant Anthem Advanced 1 2025 , une authentique machine de course de VTT. Conçue pour les courses XC, cette machine tout suspendu dotée d'un cadre ultra léger 100% carbone s'attaque aux terrains techniques avec vitesse et contrôle. Avec la suspension arrière FlexPoint Pro et une géométrie spécifique à la compétition, c'est l'arme ultime pour vous hisser sur le podium.
En savoir plusInformation sur Vélo Giant Anthem Advanced 29 1 25
Fiche produit |
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| Cadre Advanced-Grade Composite front and rear triangles, 100mm FlexPoint Pro suspension, 12x148mm thru-axle |
| Fourche Fox 34 Float SC Performance Elite remote, 110mm, GRIP SL damper, Boost 15x110 Kabolt, 44mm offset |
| Amortisseur Fox Float SL Performance Elite, three-position remote, 165/45, custom tuned for Giant |
| Freins Shimano Deore XT BR-M8100, hydraulic, Shimano RT-64 rotors [F]180mm, [R]160mm |
| Roues Giant XCR 1 30 Carbon WheelSystem, 30mm inner width |
| Dérailleur SRAM GX Eagle Transmission |
| Chaîne SRAM GX Eagle Transmission |
| Pignon SRAM GX Eagle Transmission, 10x52 |
| Potence Giant Contact SL XC, 35mm S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:70mm |
| Plateaux et manivelles SRAM XO Eagle Transmission with power meter, 32t, 55mm chainline S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm |
| Selle Giant Grit SL |
| Tige de selle Giant Contact Switch AT dropper, remote S: 110-140mm travel / 30.9 x 395mm M: 110-140mm travel / 30.9 x 395mm |
| Pneus Maxxis Aspen 29x2.4, foldable, 120tpi, TLR, EXO, tubeless |
| Cintre Giant Contact SLR XC Flat, composite, 760x35mm |
| Grips Giant XC Pro S:32mm, M:32mm, L:34mm, XL:34mm |
| Saison 2025 |
| Pédalier SRAM DUB, press fit |
| Commandes SRAM AXS Pod, discrete clamp, 1x12 |
| Matériau Carbone |
| Frein Disque |
| Diamètre 29" |
| VTT Rally |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Mécanique |
| Nº Plateau 1 |
| Type de pneus Tubeless |
| Largeur Plongeur 34 |
| Débattement suspension 100 |
| Type disque CL |
| Tige téléscopique Si |
| Type tige téléscopique Cableado interno |
| Largeur moyeu 110 Boost 148 Boost |
| Diámetro Disco 180/160mm |
Information produit |
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Des performances exceptionnelles Le cadre en carbone de qualité Advanced est 241 g plus léger que sa version précédente. Le boîtier de pédalier est plus rigide pour une meilleure accélération et le tube de selle a été redressé pour une position encore plus efficace dans les montées. Il est recommandé d'utiliser un SAG de 25 %. Contrôle supérieur Le système de suspension FlexPoint Pro offre un débattement arrière de 100 mm. Le cadre offre un angle de tête plus raide (67,5°) ainsi qu'une fourche à suspension avec un débattement de 110 mm pour des descentes en toute confiance. Stabilité et vitesse La géométrie du cadre et de la suspension est optimisée pour la stabilité et la vitesse offertes par les roues de 29 pouces. Une plus grande portée et le cockpit équipé d'une potence en aluminium et d'un guidon en carbone de 35 mm améliorent également l'équilibre et la stabilité sur les terrains de cross-country. Technologie avancée de carbone T-700 La fibre de carbone brute de qualité T-700 haute performance est utilisée pour produire un matériau de carbone personnalisé avec un rapport rigidité/poids élevé dans la propre usine de Giant . Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé en une seule pièce continue selon une technique de fabrication brevetée appelée Modified Monocoque Construction. Technologie avancée de carbone forgé Un procédé innovant de moulage à haute pression utilisé pour produire des composants en fibre de carbone de forme complexe qui sont plus légers, plus rigides et plus résistants que les composants similaires en aluminium. Cette technologie est utilisée dans des pièces critiques de haute performance, telles que la biellette de bras oscillant de suspension Maestro. Technologie de suspension FlexPoint Pro Développé comme une configuration de suspension arrière ultralégère pour les vélos XC qui nécessitent efficacité, contrôle et maniabilité réactive, le FlexPoint Pro est un système articulé à pivot unique qui offre 100 mm de débattement de la roue arrière. Il est conçu avec un bras oscillant en carbone qui réduit considérablement le poids total du cadre. |
Clause de non-responsabilité |
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