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Vélo Giant Anthem Advanced SL 2 2026

Vélo Giant Anthem Advanced SL 2 2026

Prix: 4 999 €
Couleur:
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Taille Cadre:
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Réf: DY311008012108
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Envie de vitesse, control et de légèreté à chaque sortie ? Le Giant Anthem Advanced SL 2 2026 est fait pour vous. Chez Escapa nous vous proposons un vélo conçu pour la performance : un cadre en carbone ultraléger, 120 mm de débattement pour control total et des composants lite qui font toute la différence à chaque coup de pédale. Tout est pensé pour vous permettre de dominer tous les parcours, sans limites.

En savoir plus

Information sur Vélo Giant Anthem Advanced SL 2 2026

Fiche produit

Cadre Advanced SL-grade composite front and rear triangles, 120mm FlexPoint Pro suspension
Fourche RockShox Sid Select+ 3P, 120mm, Charger Race Day 2 damper, Boost 15x110
Amortisseur RockShox SidLuxe Select+, RL damper, Solo Air, 210/50, TwistLoc Ultimate
Freins Shimano SLX BR-M7100, hydraulic, Giant TR55 rotors [F]180mm, [R]160mm
Dérailleur SRAM Eagle 90 Transmission
Chaîne SRAM 70 Transmission
Pignon SRAM 70 1270, 10x52
Potence Giant Integrated XC Carbon
Plateaux et manivelles SRAM 90 Transmission, 34t, 55mm
Selle Giant Grit
Tige de selle Giant Contact Switch SL dropper
Pneus Maxxis Aspen 29x2.4, foldable, 120tpi, MaxxSpeed, EXO, tubeless
Cintre Giant Integrated XC, composite, 780mm, 9-degree upsweep
Saison 2026
Commandes de vitesses SRAM Eagle 90 mechanical, 1x12
Jantes Giant XCA WheelSystem
Matériau Carbone
Frein Disque
Diamètre 29"
VTT Rally
Nº PIÑONES 12V
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 1
Débattement suspension 120
Tige téléscopique Si
Largeur moyeu 148 Boost

Information produit

Conçu pour aider le pilote professionnel Giant Alan Hatherly, à remporter le championnat du monde masculin Elite XCO, ce vélo cross country ultraléger est doté d'un système de suspension arrière semi-intégré FlexPoint Pro de 120 mm et d'une puce réversible permettant d'adapter la géométrie à n'importe quel parcours carrera ou terreno cross -country.

CONTROL TOTAL

La nouvelle suspension FlexPoint Pro offre 120 mm de débattement arrière souple et réactif, associée à une fourche de 120 mm, pour dévaler les descentes les plus techniques et gravir les côtes avec aisance. Un système de réglage fin permet d'adapter la maniabilité à tous les types de terrains XC. Les roues Giant ultra-légères en composite ou en alliage (selon le modèle), sont dotées d'une transmission hélicoïdale 120 dents de pointe pour une puissance instantanée et de flancs robustes de 5 mm pour une protection accrue contre les impacts et les crevaisons.

VITESSE

Le cadre composite entièrement repensé est 89 grammes plus léger que son prédécesseur et offre un rapport rigidité/poids supérieur de 7,95 % (efficacité), vous permettant de grimper avec plus de puissance et d'exploiter au maximum chaque watt. Les roues et las cintre/potence intégrés sont conçus pour une efficacité maximale et une réactivité instantanée aux las du cycliste. L'amortisseur arrière a été repositionné et semi-intégré au tube supérieur, ce qui réduit le poids et libère de l'espace pour un second porte-bidon.

INTÉGRATION

Un nouveau bloc cintre-potence monobloc intégré offre une plus grande flexibilité, réduisant les chocs et las et améliorant ainsi control et le confort las . Il est disponible en deux modèles : le Contact SLR XC Integrated en composite et le Contact SL XC Integrated en alliage. Les deux modèles bénéficient du même passage de câbles invisible et d’une grande polyvalence, avec une largeur standard de 780 mm et des longueurs de potence allant de 50 à 90 mm.

Clause de non-responsabilité

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