Vélo Giant Anthem Advanced SL SE 2026

Conçu pour aider le cycliste professionnel Giant Alan Hatherly, à remporter le championnat du monde masculin Elite XCO 2025, ce vélo cross country ultraléger est doté d'un système de suspension arrière semi-intégré FlexPoint Pro de 120 mm et d'une puce réversible permettant d'adapter la géométrie à n'importe quel parcours carrera ou terreno cross country.

CONTROL TOTAL

La nouvelle suspension FlexPoint Pro offre 120 mm de débattement arrière souple et réactif, associée à une fourche de 120 mm, pour dévaler les descentes les plus techniques et gravir les côtes avec aisance. Un système de réglage fin permet d'adapter la maniabilité à tous les types de terrains XC. Les roues Giant ultra-légères en composite ou en alliage (selon le modèle), sont dotées d'une transmission hélicoïdale 120 dents de pointe pour une puissance instantanée et de flancs robustes de 5 mm pour une protection accrue contre les impacts et les crevaisons.

CONCEPT DE VITESSE

Le cadre composite entièrement repensé est 89 grammes plus léger que son prédécesseur et offre un rapport rigidité/poids supérieur de 7,95 % (efficacité), vous permettant de grimper avec plus de puissance et d'exploiter au maximum chaque watt. Les roues et las cintre/potence intégrés sont conçus pour une efficacité maximale et une réactivité instantanée aux las du cycliste. L'amortisseur arrière a été repositionné et semi-intégré au tube supérieur, ce qui réduit le poids et libère de l'espace pour un second porte-bidon.

INTÉGRATION

Un nouveau bloc cintre-potence monobloc intégré offre une plus grande flexibilité, réduisant les chocs et las et améliorant ainsi control et le confort las . Il est disponible en deux modèles : le Contact SLR XC Integrated en composite et le Contact SL XC Integrated en alliage. Les deux modèles bénéficient du même passage de câbles invisible et d’une grande polyvalence, avec une largeur standard de 780 mm et des longueurs de potence allant de 50 à 90 mm.