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Vélo Specialized Status 170 2 DH 24

Prix: 3 650 €

Couleur:

Vert Aucun stock en Couleur Vert Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans S4, Vert

Taille Cadre:

S2 Aucun stock en Taille Cadre S2 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Vert, S2
S3 Aucun stock en Taille Cadre S3 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Vert, S3
S4 Aucun stock en Taille Cadre S4 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Vert, S4
S5 Aucun stock en Taille Cadre S5 Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Vert, S5

Réf: DS93724-7004

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Avec le vélo Specialized Status 170 2 DH 24, vous pouvez trouver les limites du VTT et les dépasser. Est-ce un vélo de trail ? Oui. Un vélo de Bikepark ? Oui. Le vélo Specialized Status 170 2 DH 24 est un vélo conçu pour rouler n'importe où et n'importe où. Que ce soit sur les sentiers, dans le Bikepark, dans les rues ou simplement pour tracer des virages avec vos amis sur une colline locale, le STATUS 2 vous permettra de suivre votre chemin.

Information sur Vélo Specialized Status 170 2 DH 24

Fiche produit
Cadre M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geoadjustment, threaded BB, internal cable routing with external rearbrake option, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearingpivots, SRAM UDH compatible, 170mm of travel
Fourche RockShox BoXXer 29, Charger 3 RC damper, adjustablelow-speed compression, adjustable rebound, 20x110mmthru-axle, 44mm offset, 180mm of travel
Amortisseur RockShox Super Deluxe Select Coil, external rebound adjust,hydraulic bottom out, 230x62.5mm
Freins Trasero: SRAM M Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm / Delantero: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Roues Roval Alloy DH, 28mm internal width, tubeless ready. Front: 29,28H, Rear: 27.5, 32HB
Dérailleur SRAM GX DH, 7-speed, trigger
Chaîne SRAM PC1110 w/ Powerlink
Pignon SRAM GX DH, 7-speed, 11-24t
Potence Descendant 35mm Direct Mount Stem, 50mm length
Tige de selle Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust,34.9mm
Cintre Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degreebacksweep, 30mm rise, S2: 780mm, S3-S5: 800mm
Grips Deity Lockjaw
Saison 2024
Plateau SRAM DESCENDANT DH, DUB, alloy, Direct, 34T ring, 165mm
Pédalier SRAM DUB Threaded Wide
Pneu Delantero: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON T9 compound,2Bliss Ready, 29x2.3 / Tasero: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON T9 compound,2Bliss Ready, 27.5x2.3
Commandes SRAM GX DH, trigger, 7-speed
Selle Body Geometry Henge DH, hollow Cro-Mo rails, 130mm
Matériau Aluminium
Frein Disque
Diamètre 27,5" / 29"
Nº PIÑONES 7V
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 1
Type de pneus Tubeless
Débattement suspension 180
Tige téléscopique Si
Type tige téléscopique Cableado interno
Largeur moyeu 20x110mm Boost 148 Boost
Diámetro Disco 220/200mm

Information produit

CONSTRUIT PAR DES CAVALIERS :

Chaque construction commence par un cadre en aluminium M5 ultra-robuste et des roues en aluminium robustes. Une suspension robuste, des freins puissants et des transmissions fiables complètent le vélo pour affronter les plus gros sauts, pédaler en douceur et fournir un freinage puissant. Ce n'est pas pour ceux qui comptent les grammes, c'est pour les riders qui repoussent les limites de la progression et reviennent pour en savoir plus.

Réglage de la dynamique de conduite : avant d'arriver chez vous ou chez votre magasin de vélos, chaque STATUS 2 reçoit un réglage spécial de l'amortisseur de l'équipe Specialized Ride Dynamics, un groupe qui mange, dort et respire la suspension du vélo de montagne. Les caractéristiques de l'amortisseur sont conçues pour compléter parfaitement la cinématique du nouveau STATUS 2.

PERSONNALISATION MAXIMALE :

Chaque modèle STATUS 2 est doté de puces retournées soigneusement montées (situées sur le support Horst près de l'essieu arrière) qui permettent au cycliste d'ajuster avec précision la géométrie du cadre à la conduite ou au terrain souhaité. Les vélos sont livrés en position haute, mais peuvent être "tournés" pour être plus bas et plus lancés : boîtier de pédalier 8 mm plus bas et angle du tube de direction un demi degré plus élevé.

Cadre en aluminium durable 100% repensé

Nouveaux anneaux en aluminium très résistants

Ajustement de la géométrie avec Flip Chip sur le Horst Link

Géométrie mise à jour pour une plus grande capacité

Fourche à suspension RockShox BoXXer avec débattement de 180 mm

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