Vélo Specialized Stumpjumper 15 Ohlins Coil 25
Prix:
8 500 €
Chez Escapa, nous connaissons l'importance d'un bon vélo pour atteindre vos objectifs, c'est pourquoi nous vous présentons le nouveau Vélo Specialized Stumpjumper 15 Ohlins Coil 25.
Ce vélo est conçu pour offrir légèreté grâce à toute la technologie appliquée au cadre, ainsi que la grande qualité de ses composants comme l'amortisseur TTX 22 M Coil prêt à affronter les montées et descentes les plus fortes ou la fourche Öhlins RXF38. De plus, il est équipé du système de transmission SRAM GX Eagle AXS T-Type pour offrir les meilleures performances.
Information sur Vélo Specialized Stumpjumper 15 Ohlins Coil 25
Fiche produit |
|---|
| Cadre FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWATTM Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel |
| Fourche Öhlins RXF38 M.2 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 15x110mm, 44mm offset, 160mm of travel |
| Amortisseur Öhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics trail tune, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 210x55 |
| Frein avant TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm |
| Frein arrière TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm |
| Dérailleur |
| Chaîne |
| Pignon |
| Potence Deity, 35mm clamp, 35mm length |
| Leviers SRAM AXS POD Controller |
| Selle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm |
| Tige de selle PNW Loam OE Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm |
| Cintre Deity, Racepoint, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep, 810 width, S2: 25mm rise; S3-S6: 38mm rise |
| Saison 2025 |
| Moyeu avant DT Swiss 370, 15x110mm, 28h |
| Moyeu arrière DT Swiss 370, 12x148mm, 32h |
| Jantes Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5 |
| Pneu av. Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Pneu arr. Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" |
| Matériau Carbone |
| Frein Disque |
| Diamètre 27,5" / 29" |
| VTT Enduro |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 1 |
| Type de pneus Tubeless |
| Largeur Plongeur 38 |
| Débattement suspension 160 |
| Type de corps de cassette XD |
| Diamètre cintre 35 |
| Tige téléscopique Si |
| Largeur moyeu 148 Boost |
| Diámetro Disco 220/203mm |
Information produit |
|---|
CINÉMATIQUE PERFECTIONNÉE Comme le vélo de trail par excellence, le Stumpjumper 15 équilibre l'efficacité et la gestion optimale de la force des bosses. Pour l'anti-squat du Stumpjumper 15, nous avons trouvé un équilibre entre le précédent Stumpjumper et le Stumpjumper EVO, car tous deux avaient d'excellentes caractéristiques de pédalage. La géométrie de ce vélo offre la capacité d'un grand vélo quand vous en avez besoin, une sensation agile dans les sections ludiques et un pédalage ferme et efficace. Le poste de pilotage généreux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport optimisé de la fourche maintiennent la stabilité sur les terrains abrupts. Le Stumpjumper 15 intègre parfaitement l'ajustement géométrique de référence, ce qui en fait le vélo de trail le plus personnalisable de l'histoire. Six réglages géométriques distincts vous permettent d'affiner les performances pour n'importe quel style, n'importe quel terrain. L'angle de direction et le boîtier de pédalier peuvent être ajustés pour plus de stabilité ou de dégagement. Nous pouvons faire un cadre aussi rigide que nous le voulons, mais ce n'est peut-être pas le plus approprié. Pour être en harmonie avec le vélo, il est nécessaire que le cadre réponde aux exigences de l'ingénierie. Nous avons conçu le cadre en carbone FACT 11M (la partie avant, l'amortisseur et la connexion entre eux) comme une seule unité qui atteint l'objectif de rigidité que nous avons fixé pour la conduite sur les sentiers. Tous les modèles à suspension à ressort sont équipés de roues mixtes. Avec nos fixations d'amortisseur après-vente, vous pouvez choisir entre de grandes roues à l'avant et à l'arrière ou mélanger les choses avec une arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et ludique. Peu importe ce que vous montez, la géométrie n'est pas affectée. Le SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente le stockage dans le tube diagonal, une innovation que nous avons été les premiers à introduire. C'est le système de stockage le plus résistant aux intempéries. Nos vélos à suspension totale sont construits pour être implacables, conçus pour résister à des années de pédalage intensif et soutenus par le meilleur support et les meilleures politiques pour vous maintenir sur les sentiers. Notre garantie à vie inégalée, sans questions, sur les roulements de l'amortisseur pour le propriétaire original n'est qu'une des façons dont nous vous couvrons. DÉTAILS - Cadre et train arrière en carbone FACT 11m - Roues robustes Specialized en alliage avec roulements à cartouche étanches - Dynamique de conduite ajustée FOX FLOAT Performance avec amortisseur Specialized GENIE Technologie Ajustements de l'amortisseur ouvert et ferme à 2 positions - Dévore les sentiers les plus abrupts avec la fourche FOX FLOAT 36 Rhythm avec amortisseur GRIP - Changement de vitesse doux et précis de la transmission SRAM Eagle T-Type AXS - Grande puissance de freinage avec les freins SRAM Maven Bronze à 4 pistons - Tige de selle télescopique X-Fusion Manic fiable encore et encore - Changement de roulements permanent |
Clause de non-responsabilité |
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