Un alpinista che sa anche scendere Una mountain bike non deve essere solo leggera. Deve anche mantenere la traiettoria, infondere sicurezza e rispondere con precisione quando si affrontano curve tecniche o discese veloci. La geometria di guida della R5 conserva il carattere equilibrato della generazione precedente, con piccoli aggiustamenti per ospitare pneumatici da 29 mm. Il risultato è una maneggevolezza prevedibile e stabile, in grado di mantenere l'agilità necessaria in salita e la sicurezza richiesta nelle discese di montagna. Las foderi posteriori da 410 mm migliorano la reattività in accelerazione, mentre il trail di 57,3 mm rimane costante su tutta la gamma di taglie per garantire prestazioni uniformi a ogni ciclista. Posizione aggiornata per prestazioni migliori Cervélo ha rivisto la posizione di guida per avvicinarla alla geometria Fit della S5. Questa evoluzione consente una postura più efficiente nei gruppi veloci e facilita il passaggio tra i due modelli per i corridori e le squadre che alternano una bici da salita e una bici aerodinamica. La R5 conserva la sua identità di mountain bike, ma ora offre una posizione di guida più competitiva e ottimizzata per affrontare velocemente qualsiasi tipo di terreno. Nuova cockpit HB18 Il cockpit integrato Cervélo HB18 rappresenta una parte significativa del risparmio di peso della nuova R5. Il suo design riduce il peso di circa 150 grammi rispetto alla soluzione precedente e migliora l'efficienza aerodinamica della bici di circa 2 watt. Il suo design si ispira alle conoscenze acquisite durante lo sviluppo del manubrio S5, combinando: - Rigidità per gli sprint e i cambi di ritmo. - Ergonomia per lunghe giornate lavorative. - Integrazione ordinata dei cavi. - Miglioramento aerodinamico. - Conformità alle las UCI vigenti. Ruote Reserve 34|37 SL Las nuove ruote Reserve 34|37 SL sono state sviluppate specificamente per esaltare il carattere versatile e da salita della R5. Il loro profilo distintivo combina un cerchio anteriore da 34 mm con un cerchio posteriore da 37 mm, con l'obiettivo di bilanciare leggerezza, maneggevolezza, reattività ed efficienza aerodinamica. La stratificazione rivista del carbonio consente un risparmio di peso di circa 60 grammi rispetto alla generazione precedente, senza compromettere la rigidità o la resistenza complessive. Las ruote sono abbinate ai mozzi DT Swiss 240. Cervélo R5 Ultegra Di2 Versione equipaggiata con Shimano Ultegra Di2 a 12 velocità, misuratore di potenza, corone 52/36T e cassetta 11-34T. Utilizza ruote Reserve 34|37TA con mozzi DT Swiss 240 e ha un peso dichiarato di circa 6,43 kg. |
