Una escaladora que también sabe bajar
Una bicicleta de montaña no puede limitarse a ser ligera. También debe mantener la trazada, transmitir confianza y responder con precisión al entrar en curvas técnicas o afrontar descensos rápidos.
La geometría de manejo de la R5 conserva el carácter equilibrado de la generación anterior, con pequeños ajustes para adaptarse a neumáticos de 29mm. El resultado es una conducción predecible y estable, capaz de mantener la agilidad necesaria en ascensiones y la seguridad requerida en bajadas de montaña.
Las vainas de 410mm refuerzan su respuesta en aceleraciones, mientras que el trail de 57,3mm se mantiene constante en toda la gama de tallas para proporcionar un comportamiento coherente a cada ciclista.
Posición actualizada para rendir más
Cervélo ha revisado la posición de conducción para acercarla a la geometría de ajuste de la S5. Esta evolución permite adoptar una postura más eficiente en los grupos rápidos y facilita la transición entre ambos modelos para ciclistas y equipos que alternan una bicicleta escaladora con una aero.
La R5 sigue manteniendo su identidad como bicicleta de montaña, pero ahora ofrece una posición más competitiva y optimizada para rodar rápido en cualquier tipo de recorrido.
Nuevo cockpit HB18
El cockpit integrado Cervélo HB18 representa una parte importante del ahorro de peso de la nueva R5. Su construcción reduce aproximadamente 150 gramos respecto a la solución anterior y mejora en unos 2 vatios la eficiencia aerodinámica de la bicicleta.
Su diseño se inspira en los conocimientos obtenidos durante el desarrollo del manillar de la S5, combinando:
- Rigidez para los sprints y cambios de ritmo.
- Ergonomía para largas jornadas.
- Integración limpia del cableado.
- Mejora aerodinámica.
- Compatibilidad con las normativas UCI vigentes.
Ruedas Reserve 34|37 SL
Las nuevas ruedas Reserve 34|37 SL han sido desarrolladas específicamente para acompañar el carácter escalador y polivalente de la R5. Su perfil diferenciado combina una llanta delantera de 34 mm con una trasera de 37 mm, buscando equilibrar ligereza, manejo, respuesta y eficiencia aerodinámica.
La revisión del laminado de carbono permite ahorrar aproximadamente 60 gramos respecto a la generación anterior sin comprometer la rigidez ni la resistencia del conjunto. Las ruedas se combinan con bujes DT Swiss 240.
Cervélo R5 Ultegra Di2
Versión equipada con Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, potenciómetro, platos 52/36T y cassette 11-34T.
Utiliza ruedas Reserve 34|37TA con bujes DT Swiss 240 y tiene un peso declarado de aproximadamente 6,43 kg |
