Bicicletta Megamo Pulse 00 SLR 2027
Prezzo:
9.999 €
Scopri la bicicletta Megamo Pulse 00 SLR 2027 da Escapa . Progettata per i ciclisti che vogliono sfruttare al massimo ogni watt di sforzo e cogliere ogni opportunità per andare più veloce, combina un'aerodinamica avanzata, una struttura leggera in carbonio e una geometria completamente riprogettata per offrire una pedalata più efficiente, stabile e precisa.
Per saperne di piùInformazioni su Bicicletta Megamo Pulse 00 SLR 2027
Scheda prodotto |
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| Grafico New Pulse Carbon Advanced Composite Super Light Race Frame, Full Internal Cable Routing, Flat mount disc 12x142 |
| Forchetta New Pulse Carbon Advanced Composite fork, Full Internal Cable Routing, Flat mount disc 12x100 |
| Freni Sram Red AXS, Hydraulic disc Paceline X 160 mm / 140 mm |
| Ruote Zipp 454 NSW Tubeless Disc-brake, 58mm Tubeless ready Carbon rim |
| Modifica Sram Red AXS 12s |
| deviatore Sram Red AXS, 2x12-Speed |
| Indirizzo Totally Internal Cable routing |
| Pignone Sram Red, 10-33T |
| Maniglie Sram Red AXS |
| Corone e guarnitura Sram Red Chainring 50-37T 2x12-Speed, SpiderPowermeter Crankset / XS size 160 mm / S size 165 mm / M size 170 mm / L size 172,5 mm / XL size 175 mm |
| Sella New Selle Italia SLR CRB EVA Road |
| Copertine Pirelli P Zero™ Race TLR RS 622x30 |
| Manubrio Megamo Velora Carbon Full Integratted Internal Cable Routing / XS size 80 x 360 mm / S size 90 x 380 mm / M size 100 x 380 mm / L size 110 x 400 / XL size 120 x 400 mm |
| Filtro stagionale 2027 |
| Filtro materiale Carbonio |
| Filtro modalità strada Prestazione |
| Filtro freno Disco |
| Diametro del filtro 700 |
| No. Pignoni del filtro 12V |
| Tipo filtro di trasmissione elettronica |
| N. Piastre filtranti 2 |
| Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
| Larghezza boccola filtro 12x100mm 12x142 mm |
| Tipo di potenziometro filtro Biella |
Informazioni sul prodotto |
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Caratteristiche principali • Nuovo telaio Race super Light in composito Advanced Pulse Carbon • Trasmissione Sram Red AXS 2x12 velocità con misuratore di potenza · Ruote Zipp 454 NSW Carbon da 58 mm Angolo del tubo sella più ripido Posizione di pedalata più efficiente in ogni momento. Il ciclista è posizionato più in avanti rispetto al movimento centrale per un migliore trasferimento di potenza in salita e durante gli sforzi prolungati. Movimento centrale inferiore Maggiore control e stabilità sulla bici. Compatibile con pneumatici più larghi, che alzano la posizione generale e mantengono l'equilibrio. passaruota da 34 mm Maggiore compatibilità con pneumatici più larghi senza compromettere la geometria. Maggiore comfort e control , soprattutto alle alte velocità su superfici diverse. lunghezza della guaina 410 mm La lunghezza minima consentita dalla meccanica. Proprio come l'attuale Pulse , con una maneggevolezza comprovata, ora presente in tutta la nuova gamma. Movimento centrale T47 · UDH Standard moderni in ogni dettaglio. Il T47 elimina gli scricchiolii e aumenta la rigidità. La compatibilità UDH predispone la piattaforma per lo sviluppo di futuri gruppi di trasmissione. 5 misure di telaio Migliore distribuzione per tutti i tipi di ciclisti. Due forcelle diverse garantiscono lo stesso offset su tutte las , offrendo una maneggevolezza costante per ogni ciclista. Design ancora più aerodinamico. passaruota largo Progettato per deviare il flusso d'aria lontano dalla ruota e dal pneumatico, un concetto già collaudato las piattaforme ciclistiche su strada più aerodinamiche. Il maggiore spazio per il pneumatico rappresenta un ulteriore vantaggio. baccelli larghi Reindirizzano il flusso d'aria lontano dalla ruota posteriore. L'effetto non si limita al vento contrario: le prestazioni con vento laterale migliorano sensibilmente, il che è molto importante sia nelle competizioni che nella guida di tutti i giorni. tubo di sterzo aerodinamico Ottimizzato insieme al cockpit Velora come unità aerodinamica integrata. Nessun compromesso aerodinamico nella parte anteriore, la parte più visibile di qualsiasi bicicletta. Reggisella aerodinamico La sezione profonda riduce la scia aerodinamica dietro la ruota posteriore. Chiude il ciclo aerodinamico da davanti a dietro: ogni punto di contatto con il flusso d'aria è stato studiato e ottimizzato. Manubrio aerodinamico Velora in carbonio Nuovo manubrio in carbonio completamente integrato, non un accessorio, ma parte integrante del design aerodinamico. Passaggio cavi completamente interno. Peso: 320 g nella taglia M. Progettato di serie con il tubo sterzo. |
Disclaimer |
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| Biciescapa limita la propria responsabilità al prezzo di acquisto, non assumendosi la responsabilità per errori di presentazione se vengono prese le necessarie precauzioni. L'azienda non è responsabile per variazioni dei prodotti apportate dai produttori o per danni derivanti da un uso improprio dei prodotti. Le condizioni generali di vendita sono regolate dalla legge spagnola e qualsiasi conflitto sarà risolto dai tribunali del domicilio del consumatore. |
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