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Bicicletta Specialized Tarmac SL8 Pro Ultegra Di2 25
Escapa ti presenta la bicicletta Specialized Tarmac SL8 Pro Ultegra Di2 25 , una bicicletta per ciclisti che amano la reattività, la leggerezza e l'aerodinamica, una bicicletta per sprintare e allo stesso tempo conquistare porti.
La bici Specialized Tarmac SL8 Pro Ultegra Di2 25 offre prestazioni eccezionali con un gruppo completo Shimano Ultegra 8100 serie Di2 con misuratore di potenza, un set di ruote Roval Rapide CL II tubeless-ready e un manubrio con attacco manubrio integrato.
Per saperne di piùInformazioni su Bicicletta Specialized Tarmac SL8 Pro Ultegra Di2 25
Scheda prodotto |
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| Grafico Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento centrale filettato, perno passante 12x142mm, disco flat mount |
| Forchetta FACT 10r Carbon, perno passante 12x100mm, disco flat mount |
| Freni Shimano Ultegra Di2 R8170, disco idraulico |
| Ruote Del: Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth / Tras: Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered... |
| Modifica Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocità |
| Catena Shimano Ultegra, 12 velocità |
| deviatore Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on |
| Pignone Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t |
| Energia Attacco manubrio integrato Tarmac, 6 gradi |
| Maniglie Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc |
| Corone e guarnitura Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter 52/36T |
| Sella Power Pro with Mirror |
| reggisella Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset 15mm |
| Copertine S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm |
| Manubrio Cockpit Roval Rapide, barra/attacco manubrio integrati |
| Filtro stagionale 2025 |
| Movimento centrale Shimano filettato BSA |
| Nastro Supacaz Super Sticky Kush |
| Filtro materiale Carbonio |
| Filtro modalità strada Prestazione |
| Filtro freno Disco |
| Diametro del filtro 700 |
| No. Pignoni del filtro 12V |
| Filtro di uscita Sì |
| Tipo filtro di trasmissione elettronica |
| N. Piastre filtranti 2 |
| Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
| Larghezza boccola filtro 12x100mm 12x142 mm |
Informazioni sul prodotto |
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100% AEREO Con elementi aerodinamici dove sono realmente necessari, non solo dove sembrano belli. In questo modo è stata ottenuta la Tarmac più aerodinamica. Sì, più del Venge. Con lo Speed Sniffer, il nuovo cono della Tarmac, l'aria pulita è ottimizzata per il massimo vantaggio. Spostando il tubo sterzo all'indietro (che determina l'angolo del tubo sterzo), il bordo anteriore del tubo sterzo diventa molto più affilato e la forma creata ha una resistenza aerodinamica molto inferiore. Sfruttando le nuove regole UCI, la Tarmac SL8 ha il reggisella più stretto e aerodinamico mai realizzato. In questo modo l'aria sporca attorno alle gambe ritorna in modo più pulito. MINIMO PESO, MASSIMA AERODINAMICA Grazie alle lezioni apprese dall'Aethos, la Tarmac SL8 è stata progettata per soddisfare i requisiti minimi UCI e offrire una costruzione aerodinamica al 100%. Il team ha creato un incredibile telaio da 685 grammi, il 15% più leggero della Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altro telaio World Tour*. L'apprendimento dell'Aethos è stato applicato anche per dare priorità alla leggerezza del tubo obliquo, del tubo sella e della parte posteriore della bici. La forma del telaio supporta il carico in modo così efficiente che non è necessario aggiungere ulteriori strati di carbonio. VA COME UN RAZZO, GUIDA IL LUSSO Con un rapporto rigidità-peso ottimizzato (33% migliore rispetto alla SL7), la Tarmac SL8 offre una manovrabilità leggendaria, una risposta aggressiva e una geometria collaudata nel campionato mondiale di livello superiore. La bici è più rigida sui pedali, più precisa sul manubrio e più comoda in sella, tanto da stabilire un nuovo standard di comfort nelle bici da corsa. Grazie a Rider- First Engineering, tutti i ciclisti, indipendentemente dalla taglia, possono godere di una qualità di guida e di un controllo mai visti prima. In sella, la Tarmac SL8 offre il 6% di comfort in più: galleggia su terreni sconnessi e offre una scorrevolezza poco comune nell'esigente mondo delle bici da corsa. La geometria e lo spazio libero per gli pneumatici da 32 mm della Tarmac sono identici a quelli della SL7, garantendo un facile adattamento e la possibilità di utilizzare pneumatici più grandi quando necessario. OLTRE IL GENERE Il genere da solo non fornisce dati sufficienti per essere l’unico fattore nella progettazione di una bicicletta. Pertanto, la creazione di biciclette solo per uomini o donne è una cosa del passato. Tutti i ciclisti possono godere dei vantaggi della Tarmac SL8. |
Disclaimer |
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