Bicicletta Specialized Tarmac SL9 Comp Sram Rival AXS 2027
La bici da strada Specialized Tarmac SL9 Comp Sram Rival AXS 2027 che presentiamo a Escapa rappresenta la massima espressione della velocità su strada di Specialized . Il suo design combina un telaio aerodinamico completamente riprogettato con la maneggevolezza bilanciata che caratterizza la famiglia Tarmac . Il risultato è una bici progettata per offrire il miglior tempo possibile al traguardo su terreni di gara reali.
Questa versione incorpora la trasmissione elettronica SRAM Rival AXS. Con un peso dichiarato di circa 8 kg, è pronta ad accelerare in las , mantenere la velocità in pianura e conservare una traiettoria precisa in discesa.
Per saperne di piùInformazioni su Bicicletta Specialized Tarmac SL9 Comp Sram Rival AXS 2027
Scheda prodotto |
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| Grafico Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Forchetta FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Freni SRAM Rival E1, hydraulic disc |
| Ruote DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples. |
| Modifica SRAM Rival AXS E1, 12-speed |
| Catena SRAM Rival Flattop E1, 12-speed |
| deviatore SRAM Rival AXS E1, braze-on |
| Pignone SRAM Rival XG-1250 D1, 12-speed 10-36t |
| Energia Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees |
| Maniglie SRAM Rival AXS E1 |
| Corone e guarnitura SRAM Rival E1, 48/35t |
| Sella Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails |
| reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Copertine S-Works Turbo, 700x30 |
| Manubrio Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Filtro stagionale 2027 |
| nastro manubrio Supacaz Super Sticky Kush |
| Movimento centrale SRAM DUB BSA 68 |
| Filtro materiale Carbonio |
| Filtro modalità strada Prestazione |
| Filtro freno Disco |
| Diametro del filtro 700 |
| No. Pignoni del filtro 12V |
| Tipo filtro di trasmissione elettronica |
| N. Piastre filtranti 2 |
| Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
| Filtra tipo di disco CL |
| Larghezza boccola filtro 12x100mm 12x142 mm |
Informazioni sul prodotto |
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La velocità come misura definitiva La Tarmac SL9 non è stata progettata esclusivamente per il suo peso o per l'aerodinamica. Specialized ha concentrato il suo sviluppo su un parametro più rilevante per le competizioni: il tempo effettivo necessario per completare un percorso. Per raggiungere questo obiettivo, ha combinato simulazioni avanzate, test aerodinamici e validazioni in scenari ispirati a gare reali. Questo lavoro mira a convertire una porzione maggiore della potenza del ciclista in velocità utilizzabile, indipendentemente dal fatto che il percorso includa salite, tratti pianeggianti, curve tecniche o continui cambi di ritmo. Aerodinamica sviluppata per le competizioni. Tutti i tubi della Tarmac SL9 sono stati rivisti per migliorare la penetrazione aerodinamica las diverse condizioni di carrera . Specialized ha applicato le conoscenze acquisite con la Tarmac SL8 e le ricerche condotte in galleria del vento per ridurre la resistenza aerodinamica senza aggiungere peso superfluo. Rilevatore Speed più ristretto La nuova sezione anteriore Speed Sniffer è più sottile di 4 mm, riducendo la superficie frontale di circa il 10%. Questo miglioramento consente una migliore gestione del flusso d'aria intorno al tubo sterzo e alla forcella. Sistema Win Fin Il design Win Fin convoglia l'aria intorno alla parte posteriore della bicicletta per ridurre las generata nella zona del tubo sella e della ruota posteriore. Forcella di flusso Las lame della nuova forcella presentano una forma elicoidale per uniformare il flusso d'aria attorno alla ruota anteriore e ridurre la resistenza aerodinamica. Reggisella aerodinamico ottimizzato Il reggisella presenta un profilo più profondo e pulito, sviluppato per ridurre al minimo la resistenza in un'area costantemente sollecitata dal movimento las . |
Disclaimer |
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