Vélo Specialized Tarmac SL9 Comp Sram Rival AXS 2027
Prix:
4 499 €
Le vélo de route Specialized Tarmac SL9 Comp Sram Rival AXS 2027 que nous vous présentons chez Escapa incarne l'excellence en matière de performance sur route selon Specialized . Son design allie un cadre aérodynamique entièrement repensé à la maniabilité équilibrée qui caractérise la gamme Tarmac . Le résultat ? Un vélo conçu pour vous permettre d'atteindre la ligne d'arrivée le plus rapidement possible sur les terrains de compétition les plus exigeants.
Cette version est équipée de la transmission électronique SRAM Rival AXS. Avec un poids annoncé d'environ 8 kg, elle est prête à accélérer en las , à maintenir sa vitesse sur le plat et à assurer une trajectoire précise en descente.
En savoir plusInformation sur Vélo Specialized Tarmac SL9 Comp Sram Rival AXS 2027
Fiche produit |
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| Cadre Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
| Fourche FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Freins SRAM Rival E1, hydraulic disc |
| Roues DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples. |
| Dérailleur SRAM Rival AXS E1, 12-speed |
| Chaîne SRAM Rival Flattop E1, 12-speed |
| Dérailleur avant SRAM Rival AXS E1, braze-on |
| Pignon SRAM Rival XG-1250 D1, 12-speed 10-36t |
| Potence Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees |
| Leviers SRAM Rival AXS E1 |
| Plateaux et manivelles SRAM Rival E1, 48/35t |
| Selle Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails |
| Tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Pneus S-Works Turbo, 700x30 |
| Cintre Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Saison 2027 |
| Ruban de cintre Supacaz Super Sticky Kush |
| Axe pédalier SRAM DUB BSA 68 |
| Matériau Carbone |
| Route/Course Performance |
| Frein Disque |
| Diamètre 700 |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 2 |
| Type de pneus Tubeless |
| Type disque CL |
| Largeur moyeu 12x100mm 12x142 |
Information produit |
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La vitesse comme mesure ultime Le Tarmac SL9 n'a pas été conçu uniquement pour son poids ou son aérodynamisme. Specialized a axé son développement sur un critère plus pertinent en compétition : le temps réel nécessaire pour boucler un parcours. Pour ce faire, la marque a combiné des simulations avancées, des tests aérodynamiques et des validations dans des scénarios inspirés de courses réelles. Ce travail vise à convertir une plus grande partie de la puissance du cycliste en vitesse exploitable, quel que soit le type de parcours : montées, portions plates, virages techniques ou changements de rythme constants. Aérodynamique développée pour la compétition Tous les tubes du Tarmac SL9 ont été revus afin d'améliorer la pénétration aérodynamique dans las conditions variables d'une carrera . Specialized a mis à profit l'expérience acquise avec le Tarmac SL8 et ses recherches en soufflerie pour réduire la traînée sans alourdir inutilement le vélo. Détecteur Speed plus étroit La nouvelle partie avant Speed Sniffer est plus fine de 4 mm, réduisant ainsi la surface frontale d'environ 10 %. Cette amélioration permet une meilleure gestion du flux d'air autour du tube de direction et de la fourche. Système Win Fin La conception Win Fin dirige l'air autour de l'arrière du vélo afin de réduire las générées au niveau du tube de selle et de la roue arrière. Fourche à flux Las lames de la nouvelle fourche adoptent une forme torsadée pour fluidifier le flux d'air autour de la roue avant et réduire la résistance aérodynamique. Tige de selle aérodynamique optimisée La tige de selle présente un profil plus profond et plus épuré, conçu pour minimiser la résistance dans une zone constamment sollicitée par les mouvements las . |
Clause de non-responsabilité |
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