Cube Cube Attain C:62 SLX 2027

Telaio in carbonio semi-aerodinamico C:62

Il telaio è realizzato con la tecnologia C:62 Twin Mold, che combina fibre di carbonio ad alto modulo con una resina rinforzata con nanoparticelle. Questa costruzione si traduce in una struttura leggera, rigida e resistente, con un peso dichiarato di circa 1.150 grammi.

I suoi profili semi-aerodinamici contribuiscono a ridurre la resistenza all'aria, mentre i perni passanti X12 e la stratificazione strategica del carbonio favoriscono un efficiente trasferimento di potenza. Il passaggio cavi completamente interno e il morsetto reggisella integrato migliorano l'estetica pulita del gruppo.

Comfort per i lunghi las

La Attain C:62 SLX è stata progettata per mantenere il comfort anche con las accumularsi di ore e chilometri. I foderi posteriori con flessibilità controllata e la forcella interamente in carbonio contribuiscono a filtrare las generate dalle superfici stradali irregolari, riducendo l'affaticamento di braccia, schiena e piedi.

Il telaio può ospitare pneumatici fino a 36 mm, offrendo la possibilità di aumentare il volume degli pneumatici, ridurre la pressione e migliorare l'aderenza e l'assorbimento degli urti. Questa versatilità permette di adattare la bici sia agli allenamenti veloci che alle lunghe distanze su strade dissestate.

CUBE CSL Race C:62 interamente in carbonio

La forcella CUBE CSL Race C:62 Disc è realizzata interamente in carbonio e utilizza un tubo sterzo conico da 1 1/8" a 1 1/4". Il suo design mira a combinare precisione di sterzata, leggerezza e capacità di assorbire alcune las irregolarità della strada.

Il perno passante anteriore da 12x100 mm e l'attacco Flat Mount aumentano la rigidità complessiva e contribuiscono a mantenere una frenata precisa. Il passaggio interno dei cavi completa un'integrazione pulita tra telaio, forcella e cockpit .

Cockpit integrato in carbonio IC Race

Il Cockpit IC Race integra manubrio e attacco manubrio in un'unica struttura in carbonio. Questa soluzione riduce il numero di componenti, alleggerisce il peso e migliora l'aerodinamica dell'avantreno, mentre il passaggio interno dei cavi elimina la presenza di cavi e tubi a vista.

La sua geometria è studiata per offrire comfort e control durante le lunghe giornate:

- Abbassamento di 115 mm.

- Reach di 72 mm.

- Flare di 6°.

- Secondo posto con una vittoria schiacciante.

- Leggera inclinazione negativa e avanzamento in avanti.

- Interfaccia per il supporto Garmin .

Shimano 105 Di2 2x12 velocità

La trasmissione elettronica Shimano 105 Di2 offre cambi di marcia rapidi, precisi e costanti. La comunicazione elettronica tra comandi e deragliatori garantisce un funzionamento stabile in tutte le condizioni e riduce lo sforzo necessario per cambiare marcia.

Las guarnitura Shimano 105 FC-R7100 è dotata di corone compatte da 50/34 denti, abbinate a una cassetta Shimano 105 11-34T. Questa configurazione offre velocità in pianura e un'ampia gamma di rapporti per affrontare salite, lunghe pendenze e percorsi con notevoli dislivelli.

Freni idraulici Shimano 105

I freni a disco idraulici Shimano 105 BR-R7170 offrono una frenata potente, progressiva e facilmente modulabile. I rotori da 160 mm anteriori e posteriori garantiscono prestazioni costanti in discesa, su strade bagnate e in situazioni che richiedono una risposta rapida.

L'integrazione dei comandi cambio Shimano 105 Di2 con il sistema idraulico garantisce un'ergonomia confortevole e control preciso las leve, sia las pedali da salita che sulla parte inferiore del manubrio.

Ruote in carbonio Newmen Advanced C.38

Las ruote Newmen Advanced C.38 J Carbon esaltano il carattere sportivo della Attain C:62 SLX. Il loro profilo da 38 mm offre una combinazione equilibrata di aerodinamica, leggerezza e stabilità, consentendo prestazioni migliori senza compromettere control in presenza di vento laterale.

Il set di ruote utilizza 24 raggi per ruota, perni passanti Center Lock nelle misure 12x100 mm e 12x142 mm ed è compatibile con Tubeless Ready . La sua costruzione consente la conversione tubeless per ridurre la pressione degli pneumatici e migliorare il comfort e la protezione dalle forature.

Continental Grand Prix TR 32mm

Gli pneumatici Continental Grand Prix TR 700x32C offrono un buon equilibrio tra velocità, trazione e comfort. La loro larghezza di 32 mm garantisce una maggiore superficie di contatto e consente di utilizzare pressioni inferiori rispetto a uno pneumatico tradizionale più stretto.

La sua struttura Tubeless Ready consente di fare a meno della camera d'aria se abbinata a nastro, valvole e sigillante adeguati, riducendo il rischio di forature da pizzicamento e migliorando l'assorbimento su asfalto irregolare.

Pronti a portare con voi l'essenziale

Il telaio incorpora punti di fissaggio sotto il tubo orizzontale ed è predisposto per l'installazione di un bauletto compatibile. Questa soluzione consente di trasportare attrezzi, leve per pneumatici, camere d'aria o cartucce di CO₂ senza dover ricorrere a una tradizionale borsa sottosella.