Bici Cannondale SuperX Carbon 2 25

Precisione e potenza. La bici Cannondale SuperX Carbon 2 25 è una maestra nel controllare il caos della las . Il telaio in carbonio leggero si abbina perfettamente alle las Reserve GR, progettate per scivolare sulla gravel e divorare chilometri. Il cambio elettronico Shimano GRX Di2 è ultraveloce e fluido, mentre i freni a disco idraulici mantengono control a portata di mano. Gli pneumatici Vittoria Terreno offrono la massima aderenza durante carrera , mentre i loro profili aerodinamici fendono il vento. Ogni dettaglio della SuperX 2 fa di questa bici una vera razza da corsa, destinata a salire sul podio.

Punti chiave

Telaio in carbonio SuperX, super leggero e con bassa resistenza al vento, coperto dalla nostra garanzia a vita

Il gruppo elettronico di alta gamma gravel Shimano , il GRX Di2 825, garantisce una qualità di cambiata impeccabile.

Frenata potente e regolabile, con freni a disco idraulici Shimano GRX 820 con dischi CL800

Ruote gravel in carbonio Exceptional Reserve 40 I 44 GR con mozzi DT Swiss 370. Leggere, resistenti e molto veloci.

Il nostro raffinato attacco manubrio Conceal, con passaggio cavi, e ergon ergonomico Vision Trimax Aero Alloy

Gli pneumatici Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless -ready, offrono velocità e capacità senza pari su un'ampia gamma di superfici.

Veloce e leggero

La tecnologia della bici da corsa che ha collezionato più KOM si aggiunge las qualità della bici che ha vinto l'Unbound. SuperX è super leggero e aerodinamico. Perfetta per restare sempre un passo avanti in questa nuova evoluzione delle las gravel , sempre più esplosive e veloci. Per la SuperX non è un problema eguagliare e mantenere il ritmo delle las odierne, con velocità misurate superiori ai 35 km/h.

Scivolare sulla ghiaia

La sofisticata struttura in carbonio della SuperX riduce al minimo l'impatto degli las , consentendoti di galleggiare sul sentiero mentre pedali. Las di flessione controllata appositamente progettate nel tubo vertical , nel tubo orizzontale e nel triangolo posteriore lavorano insieme al reggisella con sezione a D per assorbire urti e vibrazioni.

Tu guidi

Scegli las percorsi più veloci. Proseguite verso l'interno. Rilascia i freni e lascialo andare. Il SuperX unisce stabilità e control , rispondendo con calma nei momenti cruciali e consentendoti di mantenere la linea continuando ad avanzare. Ciò è possibile grazie alla geometria adatta alle gare, al design dello sterzo OutFront e alla rigidità calcolata del telaio.

Costruito per resistere a tutto. Su misura per te.

Il concetto Proportional Response del telaio in carbonio SuperX è pensato per las gravel ed è progettato per adattarsi a te. La cornice è personalizzata in base alle dimensioni. Las di diversi tipi e moduli di fibra di carbonio sono orientati con precisione per fornire un equilibrio ideale tra peso, rigidità e durata in base alle dimensioni e alla corporatura del ciclista.

Entra nella follia del fango

Ti appassiona il ciclocross? Con SuperX hai tutto sotto controllo. Montate delle gomme da 33c e siete a posto. Grazie alla sua velocità massima, alla stabilità e all'ampia distanza dal fango, la SuperX non avrà problemi anche nelle competizioni las fangose. E a proposito, adorerai la parte piatta del tubo superiore quando la metterai sulla spalla.

Pneumatici larghi

Il terreno , i circuiti, il meteo… tutto è molto variabile. La SuperX può ospitare pneumatici fino a 48 mm nel telaio e 51 mm nella forcella, con almeno 4 mm di spazio su ciascun lato. In questo modo potrai montare lo pneumatico giusto per ogni situazione della giornata.

Geometria OutFront

OutFront combina un angolo di sterzo aperto con un offset della forcella di 55 mm più lungo del solito. In questo modo, garantisce stabilità e control su discese ripide o terreno irregolari, mantenendo al contempo un'elevata agilità di guida per poter effettuare rapidi cambi di direzione.