Bicicleta Cannondale SuperX Carbon 2 25

Precisió i potència. La Bicicleta Cannondale SuperX Carbon 2 25 és una mestra controlant el caos de las competicions. El quadre de carboni lleuger es combina perfectament amb las rodes Reserve GR, dissenyades per lliscar a través del gravel i devorar quilòmetres. El canvi electrònic Shimano GRX Di2 és ultraràpid i suau com la seda, i els frens de disc hidràulics mantenen el control a l'abast dels teus dits. Els pneumàtics Vittoria Terreno ofereixen la màxima adherència el dia de la carrera , mentre que els seus perfils aerodinàmics tallen el vent. Cada detall del SuperX 2 converteix aquesta bicicleta en una pura raça de curses, destinada a assolir el podi.

Punts clau

Quadre SuperX de carboni, super lleuger i de baixa resistència al vent, recolzat per la nostra garantia de per vida

El grup electrònic per a gravel d'alta gamma de Shimano , el GRX Di2 825, proporciona una qualitat de canvis impecable.

Frenada potent i modulable, amb uns frens de disc hidràulics Shimano GRX 820 amb discos CL800

Excepcionals rodes de gravel de carboni Reserve 40 I 44 GR amb rodets DT Swiss 370. Lleugeres, resistents, i molt ràpides

La nostra refinada potència Conceal, amb guiat de cables, i manillar ergon òmic Vision Trimax Aero Alloy

Els pneumàtics Vittoria Terreno T50, 700x40c, preparats per a tubeless , ofereixen una velocitat i capacitat incomparables en una àmplia gamma de superfícies

Ràpida i lleugera

La tecnologia de la bicicleta de carretera que més KOM ha aconseguit, se suma a las qualitats de la bicicleta que ha guanyat la Unbound. SuperX és súper lleugera i aerodinàmica. Perfecta per anar per davant del grup, en aquesta nova evolució de las competicions del gravel , cada cop més explosives i ràpides. Per a la SuperX no és un problema assolir i portar el ritme de las curses actuals, amb velocitats mesurades que superen els 35 km/h.

Lliscant per la grava

La sofisticada construcció en carboni de la SuperX minimitza l'impacte de las irregularitats, fent que flotis sobre la pista mentre pedaleges. Las zones de flexió controlada especialment dissenyades en el tub vertical , superior i triangle del darrere, treballen en conjunt amb la tija de selló amb plançó en secció en D, per absorbir cops i vibracions.

Tu dirigeixes

Trieu las traçades més ràpides. Avança per dins. Deixeu anar frens i deixa que corri. La SuperX combina estabilitat i control , responent amb temprança en els moments crucials, cosa que et permet mantenir la traçada mentre segueixes avançant. Ho aconsegueix gràcies a la seva geometria afinada en competició, el disseny de direcció OutFront i la calculada rigidesa del quadre.

Construïda per Suportar-ho tot. Adaptada a Vós.

El concepte Proportional Response del quadre de carboni de la SuperX està orientat a las competicions de gravel i dissenyat per acoblar-se a tu. El quadre està personalitzat per talla. Las capes de diferents tipus i mòduls de fibra de carboni estan orientades amb precisió per oferir un equilibri ideal entre pes, rigidesa i durabilitat per a mida i envergadura de ciclista.

Entra a la bogeria del fang

T'apassiona el ciclocròs? Amb la SuperX ho tens cobert. Posa-li uns pneumàtics de 33c i llest. Amb la seva velocitat punta, estabilitat i gran espai per al fang, la SuperX no tindrà problemes a las competicions més enfangades. I per cert, la part plana del seu tub superior t'encantarà quan te la facis fora.

Pneumàtics amples

El terreno , els circuits, el temps… tot és molt variable. La SuperX admet pneumàtics de fins a 48mm al quadre i 51mm a la forquilla, sobrant almenys 4mm d'espai lliure a cada costat. Perquè puguis muntar el pneumàtic adequat pel que requereixi el dia.

Geometria OutFront

OutFront combina un angle de direcció llançat amb un avanç (offset) de forquilla de 55mm, més llarg del que és habitual. D'aquesta manera proporciona estabilitat i control en baixades amb pendent o terreno irregular, conservant una alta agilitat de maneig per poder fer canvis ràpids de direcció .