Bicicleta Cannondale SuperX Carbon 2 25

Precisión y potencia. La Bicicleta Cannondale SuperX Carbon 2 25 es una maestra controlando el caos de las competiciones. El cuadro de carbono ligero se combina perfectamente con las ruedas Reserve GR, diseñadas para deslizarse a través del gravel y devorar kilómetros. El cambio electrónico Shimano GRX Di2 es ultrarrápido y suave como la seda, y los frenos de disco hidráulicos mantienen el control al alcance de tus dedos. Los neumáticos Vittoria Terreno ofrecen el máximo agarre en el día de la carrera, mientras que sus perfiles aerodinámicos cortan el viento. Cada detalle del SuperX 2 convierte a esta bicicleta en una pura raza de carreras, destinada a alcanzar el podio.

Puntos clave

Cuadro SuperX de carbono, super ligero y de baja resistencia al viento, respaldado por nuestra garantía de por vida

El grupo electrónico para gravel de alta gama de Shimano, el GRX Di2 825, proporciona una calidad de cambios impecable.

Frenada potente y modulable, con unos frenos de disco hidráulicos Shimano GRX 820 con discos CL800

Excepcionales ruedas de gravel de carbono Reserve 40 I 44 GR con bujes DT Swiss 370. Ligeras, resistentes, y muy rápidas

Nuestra refinada potencia Conceal, con guiado de cables, y manillar ergonómico Vision Trimax Aero Alloy

Los neumáticos Vittoria Terreno T50, 700x40c, preparados para tubeless, ofrecen una velocidad y capacidad incomparables en una amplia gama de superficies

Rápida y ligera

La tecnología de la bicicleta de carretera que más KOM ha cosechado, se suma a las cualidades de la bicicleta que ha ganado la Unbound. SuperX es súper ligera y aerodinámica. Perfecta para ir por delante del grupo, en esta nueva evolución de las competiciones del gravel, cada vez más explosivas y rápidas. Para la SuperX no es un problema alcanzar y llevar el ritmo de las carreras actuales, con velocidades medidas que superan los 35 km/h.

Deslizándose por la grava

La sofisticada construcción en carbono de la SuperX minimiza el impacto de las irregularidades, haciendo que flotes sobre la pista mientras pedaleas. Las zonas de flexión controlada especialmente diseñadas en el tubo vertical, superior y triángulo trasero, trabajan en conjunto con la tija de sillín con vástago en sección en D, para absorber golpes y vibraciones.

Tú diriges

Elige las trazadas más rápidas. Adelanta por el interior. Suelta frenos y deja que corra. La SuperX combina estabilidad y control, respondiendo con templanza en los momentos cruciales, lo que te permite mantener la trazada mientras sigues avanzando. Lo logra gracias a su geometría afinada en competición, el diseño de dirección OutFront y la calculada rigidez del cuadro.

Construida para Soportarlo todo. Adaptada a Ti.

El concepto Proportional Response del cuadro de carbono de la SuperX está orientado a las competiciones de gravel y diseñado para acoplarse a ti. El cuadro está personalizado por talla. Las capas de diferentes tipos y módulos de fibra de carbono están orientadas con precisión para ofrecer un equilibrio ideal entre peso, rigidez y durabilidad para tamaño y envergadura de ciclista.

Entra en la locura del barro

¿Te apasiona el ciclocrós? Con la SuperX lo tienes cubierto. Ponle unos neumáticos de 33c y listo. Con su velocidad punta, estabilidad y gran espacio para el barro, la SuperX no tendrá problemas en las competiciones más embarradas. Y por cierto, la parte plana de su tubo superior te encantará cuando te la eches al hombro.

Neumáticos anchos

El terreno, los circuitos, el tiempo…todo es muy variable. La SuperX admite neumáticos de hasta 48mm en el cuadro y 51mm en la horquilla, sobrando al menos 4mm de espacio libre a cada lado. Para que puedas montar el neumático adecuado para lo que requiera el día.

Geometría OutFront

OutFront combina un ángulo de dirección lanzado con un avance (offset) de horquilla de 55mm, más largo de lo habitual. De esta manera proporciona estabilidad y control en bajadas con pendiente o terreno irregular, conservando una alta agilidad de manejo para poder realizar cambios rápidos de dirección.