Vélo Cannondale SuperX Carbon 2 25

Précision et puissance. Le vélo Cannondale SuperX Carbon 2 25 est un maître dans l'art de contrôler le chaos de las . Le cadre en carbone léger s'associe parfaitement aux las Reserve GR, conçues pour glisser sur gravel et dévorer des kilomètres. Le changement de vitesse électronique Shimano GRX Di2 est ultra-rapide et fluide, et les freins à disque hydrauliques gardent control à portée de main. Les pneus Vittoria Terreno offrent une adhérence maximale le jour carrera , tandis que leurs profils aérodynamiques coupent le vent. Chaque détail du SuperX 2 fait de cette moto une pure race de course, destinée aux podiums.

Points clés

Cadre en carbone SuperX, ultra léger et faible résistance au vent, couvert par notre garantie à vie

Le groupe gravel électronique haut de gamme de Shimano , le GRX Di2 825, offre une qualité de changement de vitesse irréprochable.

Freinage puissant et réglable, avec freins à disque hydrauliques Shimano GRX 820 avec disques CL800

Roues gravel exceptionnelles en carbone Reserve 40 I 44 GR avec moyeux DT Swiss 370. Légères, solides et très rapides.

Notre potence Conceal raffinée, avec acheminement des câbles et ergon ergonomique Vision Trimax Aero Alloy

Les pneus Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless -ready offrent une vitesse et des capacités inégalées sur une large gamme de surfaces.

Rapide et léger

La technologie du vélo de route qui a récolté le plus de KOM s'ajoute las qualités du vélo qui a remporté l'Unbound. SuperX est super léger et aérodynamique. Idéal pour rester en tête du peloton dans cette nouvelle évolution des las gravel , de plus en plus explosives et rapides. Pour le SuperX, ce n'est pas un problème d'égaler et de maintenir le rythme des las d'aujourd'hui, avec des vitesses mesurées dépassant les 35 km/h.

Glisser sur le gravier

La construction en carbone sophistiquée du SuperX minimise l'impact des las , vous permettant de flotter sur le sentier pendant que vous pédalez. Las de flexion contrôlées spécialement conçues dans le tube vertical , le tube supérieur et le triangle arrière fonctionnent en conjonction avec la tige de selle en D pour absorber les chocs et les vibrations.

Vous dirigez

Choisissez las itinéraires les plus rapides. Allez-y à l'intérieur. Relâchez les freins et laissez-le rouler. Le SuperX allie stabilité et control , réagissant calmement dans les moments cruciaux, vous permettant de maintenir votre ligne tout en continuant d'avancer. Il y parvient grâce à sa géométrie adaptée à la course, à la conception de la direction OutFront et à la rigidité calculée du cadre.

Conçu pour résister à tout. Personnalisé pour vous.

Le concept de réponse proportionnelle du cadre en carbone SuperX est adapté aux las gravel et conçu pour s'adapter à vous. Le cadre est personnalisé selon la taille. Las de différents types et modules de fibres de carbone sont précisément orientées pour offrir un équilibre idéal entre poids, rigidité et durabilité en fonction de la taille et de la morphologie du cycliste.

Entrez dans la folie de la boue

Vous êtes passionné de cyclocross ? Avec le SuperX, vous avez tout ce qu'il vous faut. Mettez des pneus 33c dessus et vous êtes prêt à partir. Avec sa vitesse de pointe, sa stabilité et sa grande capacité de franchissement de la boue, le SuperX n'aura aucun problème dans las compétitions les plus boueuses. Et au fait, vous adorerez la partie plate de son tube supérieur lorsque vous le poserez sur votre épaule.

Pneus larges

Le terreno , les circuits, la météo… tout est très variable. Le SuperX peut accueillir des pneus jusqu'à 48 mm dans le cadre et 51 mm dans la fourche, avec au moins 4 mm de jeu de chaque côté. Ainsi, vous pouvez adapter le pneu adapté à ce que la journée exige.

Géométrie OutFront

OutFront combine un angle de direction lâche avec un décalage de fourche de 55 mm plus long que d'habitude. De cette façon, il offre stabilité et control dans les descentes raides ou sur terreno accidentés, tout en conservant une grande agilité de maniabilité pour pouvoir effectuer des changements de direction rapides.