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Bicicletta Specialized Stumpjumper 15 Comp 25
Da Escapa amiamo le biciclette da montagna, per questo motivo ti presentiamo la nuova Bicicletta Specialized Stumpjumper 15 Comp 25.
La Stumpjumper 15 si distingue per il suo telaio in carbonio FACT che offre grande leggerezza, così come la forcella FOX FLOAT 36 Rhythm che ti permette di goderti ogni discesa come non hai mai fatto prima. Inoltre, è dotata del sistema di trasmissione elettronico SRAM Eagle T-Type AXS, permettendo di ottenere le massime prestazioni nei tuoi percorsi.
Per saperne di piùInformazioni su Bicicletta Specialized Stumpjumper 15 Comp 25
Scheda prodotto |
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| Grafico FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWATTM Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel |
| Forchetta FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel |
| Ammortizzatore FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm |
| Freno anteriore SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Freno posteriore SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm |
| Modifica |
| Catena |
| Pignone |
| Energia Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Maniglie |
| Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm |
| reggisella X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm |
| Manubrio Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise; S3-S4: 800 width, 30mm rise; S5-S6: 800 width, 40mm rise |
| Impugnature Specialized Trail Grips |
| Filtro stagionale 2025 |
| Piatto SRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm |
| mozzo anteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| mozzo posteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| Pneumatici Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29 |
| Pneumatico anteriore Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Pneumatico posteriore Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3" |
| Filtro materiale Carbonio |
| Filtro freno Disco |
| Diametro del filtro 27,5"/29" |
| Filtro modalità montagna Enduro |
| No. Pignoni del filtro 12V |
| Filtro di uscita Sì |
| Tipo filtro di trasmissione elettronica |
| N. Piastre filtranti 1 |
| Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
| Larghezza della barra del filtro 36 |
| Filtro per sospensioni da viaggio 140 |
| Tipo di nucleo del filtro Sram XD |
| Filtro diametro manubrio 35 |
| Filtro palo telescopico Sì |
| Larghezza boccola filtro Potenziamento 12x148 mm |
| Diametro del disco del filtro 200 mm |
Informazioni sul prodotto |
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CAPACITÀ INCREDIBILE La tecnologia degli ammortizzatori GENIE combina una guida allegra e giocosa con una sensazione di DH senza fondo. Regolazione della geometria in sei posizioni, ruota mista o 29", curva della molla regolabile e molto altro. La più grande innovazione della Stumpjumper 15 è GENIE. Questa tecnologia di ammortizzatore ad aria in attesa di brevetto che abbiamo inventato soddisfa i tre desideri di qualsiasi rider: la sensazione e il controllo di una molla, una migliore prevenzione del bottoming out rispetto a un ammortizzatore ad aria standard e una "piattaforma" regolabile per una sensazione giocosa. GENIE combina l'indice di elasticità lineare di una molla che migliora il controllo nella "zona di urti" con l'indice di elasticità progressivo di una molla ad aria alla fine del percorso per evitare il bottoming out. Veramente, è il meglio di entrambi i mondi, la molla e l'aria, con una maggiore capacità di regolazione. Dì addio ai compromessi e ciao al futuro della guida: Con una gestione della forza degli urti del 16,3% migliore rispetto a un ammortizzatore ad aria tradizionale, GENIE fa guidare la Stumpy 15 come una bici con più percorso. Ad esempio, la Stumpjumper 15 (con 145 mm di percorso della ruota posteriore) e la nostra Enduro (170 mm di percorso) utilizzano 101 mm di percorso per assorbire una forza di urto di 1080 N. Ampie prove sul campo dimostrano che la Stumpjumper 15 con GENIE offre il 57% in più di trazione rispetto a un ammortizzatore ad aria standard, poiché la tecnologia GENIE fornisce una performance flessibile, simile a quella di una molla, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale di tempo maggiore rispetto a un tipico ammortizzatore ad aria. Il 39% in meno di bottom-outs rispetto a un ammortizzatore standard. Durante i grandi impatti, si sfrutta il tasso di aumento nell'ultimo 30% del percorso del GENIE. A causa di questo tasso di aumento ripido in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravità dei colpi di fondo. La geometria di questa bicicletta offre la capacità di una grande bici quando ne hai bisogno, una sensazione agile nei tratti giocosi e un comportamento agile ed efficiente nelle salite. L'ampio posto di comando ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo nelle curve. Il movimento centrale basso, l'angolo rilassato dello sterzo e l'offset ottimizzato della forcella mantengono la stabilità su terreni accidentati. La Stumpjumper 15 integra perfettamente l'aggiustamento geometrico di riferimento, rendendola la bici da trail più personalizzabile della storia. Sei diversi regolazioni geometriche ti permettono di regolare le prestazioni per qualsiasi stile su qualsiasi terreno. L'angolo dello sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per ottenere stabilità o spazio. Con i nostri ammortizzatori aftermarket, puoi scegliere tra ruote grandi davanti e dietro o mescolare le cose con una posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Non importa cosa scegli, la geometria non ne risente. Lo SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio di stoccaggio nel tubo diagonale, un'innovazione di cui siamo stati pionieri. È il sistema di stoccaggio più resistente alle intemperie. DETTAGLI - Telaio leggero e posteriore in carbonio FACT 11m - Robuste ruote in lega Specialized con cuscinetti a cartuccia sigillati - Ride Dynamics regolato FOX FLOAT Performance con ammortizzatore Specialized GENIE Tecnologia Regolazioni dell'ammortizzatore aperto e rigido a 2 posizioni - Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm con ammortizzatore GRIP - Cambio morbido e preciso con la trasmissione SRAM Eagle T-Type AXS - Grande potenza frenante con i freni SRAM Maven Bronze a 4 pistoni - Reggisella telescopico X-Fusion Manic |
Disclaimer |
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