Bicicletta Orbea Oiz M20 2027
La bici Orbea Oiz M20 2027 che presentiamo a Escapa ridefinisce il concetto di bici Cross Country e Marathon, combinando estrema leggerezza, efficienza di pedalata e sorprendenti capacità su terreni tecnici. Con un telaio completamente riprogettato dopo tre anni di sviluppo, la Oiz si evolve verso il moderno XC, dove la velocità dipende non solo dalla capacità di salire velocemente, ma anche dal control in discesa e dal mantenimento del ritmo su qualsiasi terreno .
Per saperne di piùInformazioni su Bicicletta Orbea Oiz M20 2027
Scheda prodotto |
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| Grafico Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, ammortizzatore I-line |
| Forchetta Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, 15x110, Kashima |
| Ammortizzatore Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm |
| Freni Shimano MT600 Hydraulic Disc |
| Ruote OQUO Mountain Performance MP28PRO |
| Modifica Shimano XT M8200 SGS Shadow Plus |
| Catena Shimano M6100 |
| Pignone Shimano CS-M8200 10-51t 12-Speed |
| Energia OC Mountain Performance MP21, -6 |
| Maniglie Shimano XT M8200 I-Spec EV |
| Corone e guarnitura Shimano XT M8200 34t |
| Sella Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140mm |
| Copertine Maxxis Rekon Race 2.40 120TPI Exo TR |
| Manubrio OC Mountain Performance MP30, larghezza 760 |
| Impugnature Blocco OC attivo |
| Filtro stagionale 2027 |
| Indirizzo Coppa in alluminio integrata FSA 1-1/2 |
| Filtro materiale Carbonio |
| Filtro freno Disco |
| Diametro del filtro 29" |
| Filtro modalità montagna Rally |
| No. Pignoni del filtro 12V |
| Tipo filtro di trasmissione Meccanica |
| N. Piastre filtranti 1 |
| Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
| Larghezza della barra del filtro 3.4 |
| Filtro per sospensioni da viaggio 120 |
| Filtro palo telescopico Sì |
| Filtro a montante telescopico Cablaggio interno |
| Larghezza boccola filtro Spinta 15x110 mm |
Informazioni sul prodotto |
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PRESTAZIONI COMPETITIVE Rigidità ottimizzata Tre anni di lavoro hanno portato alla realizzazione di un telaio completamente nuovo, con un obiettivo chiaro: migliorare ogni aspetto delle prestazioni e costruire una las bici più performanti oggi sul mercato. Lo sviluppo si è concentrato su un equilibrio cruciale nel moderno XC: aumentare la rigidità senza sacrificare il peso. Il nuovo leveraggio è una las caratteristiche chiave della nuova Oiz : riduce le dimensioni aumentandone al contempo la rigidità. Il materiale, evoluto dal carbonio all'alluminio forgiato, insieme a intagli strategici nel leveraggio, ne riduce il peso di circa il 30% rispetto al modello precedente. Inoltre, un nuovo ponte sostiene e rinforza i foderi posteriori, mantenendo il triangolo posteriore perfettamente allineato sotto carico. Orbea ha ottimizzato las forma del telaio eliminando le transizioni brusche, il che favorisce una stratificazione del carbonio più efficiente e riduce l'uso di resina epossidica, migliorando così il rapporto rigidità-peso. Il design del tubo orizzontale con alette strutturali aumenta ulteriormente la rigidità. Las basi e i rinforzi sono stati attentamente sviluppati per offrire la massima rigidità torsionale senza aggiungere peso superfluo, aumentando la stabilità su terreni tecnici. Infine, il Powerspine, che percorre la parte inferiore del telaio dal manubrio al movimento centrale, ottimizza il trasferimento di potenza, soprattutto negli sforzi esplosivi come gli sprint, garantendo prestazioni superiori sulla bicicletta. Un telaio più rigido consente di risparmiare watt in las ottimizzando il trasferimento di potenza e garantendo che ogni sforzo si traduca in progressi concreti. In discesa, la riduzione dei movimenti indesiderati offre maggiore precisione in curva, consentendo una guida più sicura e control . Inoltre, le migliori prestazioni delle sospensioni, grazie alla torsione minimizzata nel punto giro principale, si traducono in un assorbimento degli urti più efficace, una maggiore fluidità di funzionamento e control totale anche las condizioni più impegnative. Sospensioni sviluppate per le competizioni Oiz si afferma come una piattaforma con 120 mm di escursione sia all'anteriore che al posteriore, perfettamente adatta al moderno XC. La geometria è ottimizzata per questa escursione, sebbene sia disponibile come optional una forcella da 130 mm per una maggiore capacità. La cinematica mantiene il suo approccio regressivo, privilegiando il supporto nella parte iniziale della corsa. Ciò migliora l'efficienza della pedalata, riducendo i finecorsa indesiderati e minimizzando l'oscillazione della sospensione in posizione aperta. L'utilizzo di un ammortizzatore a basso volume consente una progressione adeguata nella parte finale della corsa e previene il finecorsa. Il risultato è una sospensione che offre prestazioni eccezionalmente elevate, con una combinazione ben bilanciata di efficienza e assorbimento. Anche la geometria si evolve con aggiustamenti sottili ma efficaci. - Las foderi posteriori sono stati accorciati da 432 mm a 430 mm, migliorando la reattività e l'accelerazione, soprattutto negli sforzi esplosivi come gli sprint o le salite in piedi. - Il tubo sella è ora più vertical , offrendo una posizione di pedalata più avanzata che migliora la trasmissione della potenza e la trazione della ruota anteriore nelle las più ripide. - L'angolo di sterzata è leggermente più rilassato, passando da 67º a 66,8º, il che garantisce maggiore stabilità e control alle alte velocità. La tecnologia brevettata I-Line, che passa attraverso il tubo orizzontale del telaio fino all'ammortizzatore posteriore, elimina le curve dei cavi, aumentando la durata e riducendo l'attrito per un funzionamento più fluido ed efficiente. Il sistema Squidlock, inoltre, concentra control del reggisella telescopico e della sospensione in sole due leve, consentendo di accedere a las e tre le posizioni della sospensione senza togliere le mani dal manubrio. Compatto, affidabile e compatibile con i morsetti freno Shimano e SRAM , nonché con diversi sistemi di sospensione, Squidlock garantisce control totale in ogni situazione. Leggerezza senza compromessi La costruzione della nuova Oiz elimina qualsiasi elemento che non contribuisca direttamente alle prestazioni, posizionandola come uno dei telai più leggeri nella categoria XC. Al vertice della gamma, il carbonio OMX rappresenta la massima espressione di leggerezza e rigidità per le competizioni, mentre il carbonio OMR offre lo stesso livello di resistenza e comportamento strutturale per coloro che cercano un equilibrio ottimale tra prestazioni e peso. |
Disclaimer |
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