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Specialized Turbo Levo G3 25 Fahrrad
Das Specialized Turbo Levo G3 25 Bike bietet dank einer unübertroffenen Kombination aus Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite überall unglaubliche Power, um mehr Trails zu fahren. Seit seiner Einführung hat der Levo die Messlatte sehr hoch gelegt und bei Escapa konnten wir uns dieses Modell nicht entgehen lassen, mit dem Specialized die Messlatte erneut höher legt.
Mehr Anstiege, mehr Abfahrten, mehr Kilometer, mehr Spaß. Das Specialized Turbo Levo G3 25 Bike mit SRAM NX/GX-Antrieb, Trail-freudiger Marzocchi Federung und leichten, langlebigen räder bietet Ihnen alles, was Sie lieben, und noch mehr, wenn Sie auf Ihr Trailbike steigen.
Mehr lesenInformationen über uns Specialized Turbo Levo G3 25 Fahrrad
Produktblatt |
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| Rahmen Specialized M5 Premium-Legierung, BB-Höhenverstellung, S-Größe, interne Kabelführung, 150 mm Federweg, 148 mm Abstand |
| Gabel Marzocchi Bomber Z1, 29, S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression |
| Stoßdämpfer Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjust |
| Bremsen Del: SRAM DB8, 220mm rotor / Tras: SRAM DB8, 200mm rotor |
| Räder Specialized hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Schaltung SRAM GX Eagle, 12-Gang |
| Motor Specialized Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Akku Specialized M3-700, Integrierter Akku, 700 Wh |
| Kette SRAM NX Eagle, 12-Gang |
| Ritzel SRAM NX Eagle, 12-Gang, 11-50 Zähne |
| Lenkerklemmung Alu-Trail-Vorbau, 90 mm Stangenbohrung |
| Display Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth, w/Handlebar remote |
| Kettenblätter und Kurbelgarnitur SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel |
| Sattel Body Geometry Brückensattel, Stahlstreben |
| Sättelstutze TranzX Tropfer, 34.9mm , S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6-200 mm |
| Reifen Del: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3 / Tras: Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON T9/T7 compound, 27.5x2.3 |
| Lenker 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise |
| Griffe Specialized Trail-Griffe |
| Baujahr 2025 |
| Tretlager Praxis M30, individueller Versatz, 160 mm |
| Ausrüstung Cargador: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| Kontrollen SRAM NX Eagle, single-click lever |
| Material Aluminium |
| Akku: W/h 700 |
| Art der brembsen Scheibe |
| durchmesser Meeräsche |
| Art des Fahrrads Pfad |
| Nr. ritzel 12V |
| Auslassfilter Ja |
| Getriebe typ Mechanik |
| Nr. platten 1 |
| abdeckungstyp Schlauchlos |
| Federweg Gabel 150 |
| Lenkerdurchmesserfilter 35 |
| -Teleskoppfosten Ja |
| Schaltbetätigung Interne Verkabelung |
| Breite der buchse 12x148mm Boost |
| Durchmesser der scheibe 220/200 mm |
Produktinformation |
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Der vollständig integrierte Turbo Full Power 2.2- motor , der 700-Wh-Akku und die Turbo Connect Unit liefern ein Drehmoment von 90 Nm und eine Leistung von 565 Watt, die bis zu fünf Stunden anhält, sodass Sie weiter und schneller als je zuvor fahren können. Die MasterMind Turbo Control Unit ist Ihr Informationszentrum. Sie können die Daten auswählen, die Sie sehen möchten, einschließlich des Prozentsatzes des Batteriestands, und es verfügt über MicroTune, eine neue Funktion, mit der Sie die Unterstützungsstufen in Schritten von 10 % anpassen können, damit Sie so fahren können, wie Sie es wirklich möchten. Das gemischte räder (27,5 Zoll hinten und 29 Zoll vorne) bietet ein reaktionsfreudiges Fahrverhalten, das Ihnen ein besseres Manövrieren als bei anderen Full-Power-E-MTBs ermöglicht. Das großzügige Cockpit konzentriert Sie auf das Fahrrad und optimiert Traktion und Kontrolle bei Kurvenfahrten. Das niedrige Tretlager, der entspannte Steuerrohrwinkel und der geringere Gabelversatz sorgen für Stabilität in schwierigem Gelände. Der Levo bietet sechs verschiedene Geometrieeinstellungen, sodass Sie seine Leistung an Ihren Fahrstil und das Gelände anpassen können. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden und die Tretlagerhöhe kann um 7 mm nach oben oder unten verschoben werden. Die 150-mm-Hinterradaufhängung des Levo überwindet sanft kleine Unebenheiten, überwindet große Hindernisse ohne mit der Wimper zu zucken, bewältigt scharfe Übergänge mit Leichtigkeit, liefert aber dennoch eine erstaunliche Pedalreaktion und bringt Ihre Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden. Die S-Größe des Levo basiert auf dem, worauf es ankommt: der Größe und dem Stil des Fahrers, nicht seiner Schrittlänge. Das Fahrrad ist in sechs Größen erhältlich, alle mit Steuerrohren und Überständen ähnlicher Länge, sodass Sie diejenige auswählen können, die am besten zu Ihnen passt. Kleinere Größen sind agiler und handlicher, größere Größen bieten mehr Stabilität und Platz. |
Haftungsausschluss |
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| Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden. |









