- -30%
- Outlet
Vélo Specialized Turbo Levo G3 25
Prix:
3 799 €
5 499,00 €
Le vélo Specialized Turbo Levo G3 25 offre une puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utile et d'autonomie partout. Depuis son lancement, le Levo a mis la barre très haut et chez Escapa nous ne pouvions pas laisser passer ce modèle avec lequel Specialized relève encore la barre.
Plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres, plus de plaisir. Le vélo Specialized Turbo Levo G3 25 avec une transmission SRAM NX/GX, une suspension Marzocchi dévoreuse de sentiers et des roues en aluminium légères et durables, le Turbo Levo vous offre tout ce que vous aimez et plus encore lorsque vous montez sur votre vélo de trail.
En savoir plusInformation sur Vélo Specialized Turbo Levo G3 25
Fiche produit |
|---|
| Cadre Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
| Fourche Marzocchi Bomber Z1, 29, S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression |
| Amortisseur Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjust |
| Freins Del: SRAM DB8, 220mm rotor / Tras: SRAM DB8, 200mm rotor |
| Roues Specialized hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Dérailleur SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Moteur Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Batterie Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| Chaîne SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Pignon SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Display Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth, w/Handlebar remote |
| Plateaux et manivelles SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel |
| Selle Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
| Tige de selle TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm |
| Pneus Del: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3 / Tras: Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON T9/T7 compound, 27.5x2.3 |
| Cintre 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise |
| Grips Specialized Trail Grips |
| Saison 2025 |
| Pédalier Praxis forged M30, custom offset, 160mm |
| Équipement Cargador: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| Commandes SRAM NX Eagle, single-click lever |
| Matériau Aluminium |
| Moteur Specialized |
| Batterie 700 |
| Frein Disque |
| Diamètre Mullet |
| VTT Trail |
| Nº PIÑONES 12V |
| Outlet Si |
| Type de Transmission Mécanique |
| Nº Plateau 1 |
| Type de pneus Tubeless |
| Débattement suspension 150 |
| Diamètre cintre 35 |
| Tige téléscopique Si |
| Type tige téléscopique Cableado interno |
| Largeur moyeu 148 Boost |
| Diámetro Disco 220/200mm |
Information produit |
|---|
Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré, la batterie de 700 Wh et l'unité Turbo Connect fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance qui durent jusqu'à cinq heures, vous permettant de rouler plus loin et plus vite que jamais. L'unité de contrôle MasterMind Turbo est votre centre d'information. Vous pouvez choisir les données que vous souhaitez voir, y compris le pourcentage du niveau de batterie, et il intègre MicroTune, une nouvelle fonctionnalité qui vous permet d'ajuster les niveaux d'assistance par incréments de 10 % afin que vous puissiez rouler comme vous le souhaitez vraiment. La conception des roues mixtes (27,5" à l'arrière et 29" à l'avant) offre une conduite réactive qui vous permet de mieux manœuvrer que les autres VTTAE à pleine puissance. Le cockpit généreux vous concentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle détendu du tube de direction et le déport inférieur de la fourche maintiennent la stabilité sur les terrains difficiles. Le Levo propose six réglages de géométrie différents, vous permettant d'ajuster ses performances en fonction de votre style de conduite et du terrain. L'angle du tube de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. La suspension arrière de 150 mm du Levo est douce sur les petites bosses, dévore les gros obstacles sans broncher, aborde les transitions brusques avec facilité, tout en offrant une réponse de pédale étonnante et en transmettant votre puissance au sol avec une efficacité totale. La taille S du Levo est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, et non la longueur de son entrejambe. Le vélo est disponible en six tailles, toutes avec des tubes de direction et des supports de longueurs similaires, afin que vous puissiez choisir celui qui vous convient le mieux. Les tailles plus petites sont plus agiles et maniables, les tailles plus grandes offrent plus de stabilité et d'espace. |
Clause de non-responsabilité |
|---|
| Biciescapa limite sa responsabilité au prix d'achat, n'assumant aucune responsabilité pour les erreurs de présentation si les précautions nécessaires sont prises. La société n'est pas responsable des variations de produits apportées par les fabricants ni des dommages résultant d'une mauvaise utilisation des produits. Les conditions générales de vente sont régies par la loi espagnole et tout conflit sera résolu devant les tribunaux du domicile du consommateur. |
Trusted Shops Reviews
Produits Similaires
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté:
