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Specialized Tarmac SL7 Sport 25 Fahrrad

Specialized Tarmac SL7 Sport 25 Fahrrad

Preis: 2.999 € 3.400,00 €
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe Gelb Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 61, Gelb
  • Kein Heuvorrat Farbe Weiß Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 61, Weiß
  • Kein Heuvorrat Farbe Dunk. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 61, Dunk.
  • Kein Heuvorrat Farbe Hell. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 61, Hell.
Größentabelle:
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 44 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Weiß, 44
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 49 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Weiß, 49
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 52 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Weiß, 52
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 54 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Weiß, 54
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 56 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Weiß, 56
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 58 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Weiß, 58
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 61 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Weiß, 61
Ref: DS90625-6161
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Das Specialized Tarmac SL7 Sport 25 Bike Escapa ist ohne Wenn und Aber auf hohe Geschwindigkeit ausgelegt, stellt aber viel mehr dar als nur eine einfache aerodynamische Meisterleistung. Ausgestattet mit einem leichten Rider- First Engineered™ Rahmen bietet es las bestmöglichen Fahreigenschaften, unabhängig von der Größe. Egal, was Sie mit Ihrem neuen Tarmac vorhaben, er ist bereit, Sie beim Erreichen Ihrer Ziele zu unterstützen: persönliche Rekorde, KOMs oder Podestplätze. Ein Fahrrad, sie zu knechten.

Ausgestattet mit Shimano neuer mechanischer 12-Gang-Gruppe 105 und schnell rollenden Turbo Pro Reifen (700 x 26 mm) bietet dieses Tarmac Leistung zu einem günstigeren preis .

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Informationen über uns Specialized Tarmac SL7 Sport 25 Fahrrad

Produktblatt

Rahmen Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Gabel FACT Carbon, 12 x 100 mm Steckachse, flach montierte Scheibe
Bremsen Shimano 105, Hydraulic disc, 160/140mm rotor
Räder DT R470 Disc
Schaltung Shimano 105, 12 speed Mechanical
Kette Shimano SLX, M7100, 12-Gang
Umlenker Shimano 105, zum Anlöten
Ritzel Shimano 105, 12-speed, 11-34t
Lenkerklemmung Integrierter Asphaltvorbau, 6 Grad
Griffe Shimano 105, 12 speed Mechanical
Kettenblätter und Kurbelgarnitur FC-R7100, 105, 12-Speed, Holllowtech 2 - 50/34T
Sattel Body Geometry Power Sport, Stahlschienen
Sättelstutze 2021 S-Works Tarmac Carbon-Sattelstütze, FACT Carbon, 20 mm Versatz
Reifen
Lenker Specialized Shallow Drop, 6061, 70 x 125 mm, 31.8mm Klemme
Baujahr 2025
Lenkerband Supacaz Super Sticky Kush
Tretlager Shimano Gewinde-BSA-BB
Material Kohlenstoff
Straßenmodusfilter Leistung
Art der brembsen Scheibe
durchmesser 700
Nr. ritzel 12V
Auslassfilter Ja
Getriebe typ Mechanik
Nr. platten 2
Breite der buchse 12x100mm
12x142mm
Durchmesser der scheibe 160/140 mm

Produktinformation

Während die Aerodynamik bei der Entwicklung des Tarmac und aller las im Vordergrund stand, war das Gewicht der Co-Pilot auf dem Weg zum optimalen Rennrad. Bisher mussten bei „Aero las “ immer Kompromisse beim Gewicht eingegangen werden: Je mehr man den Luftwiderstand verringerte, desto mehr Gewicht nahm man zu. Unsere Designphilosophie bestand beim neuen Tarmac darin, das Gewichtslimit der UCI oder darunter zu halten, ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen. Und mit Hilfe der FreeFoil-Formbibliothek, Tools wie der Isotopenanalyse mit finiten Elementen und einigen technischen Tricks der besten Ingenieure der Branche haben wir einen Fact 9r- Rahmen geschaffen, der nur 1.010 Gramm wiegt, ohne auch nur ein Gramm an Aerodynamik, Steifigkeit oder Fahrqualität einzubüßen.

In unserem Bestreben, das perfekte Rennrad zu entwickeln, haben wir unsere Rider First Engineered™-Philosophie eingesetzt, um sicherzustellen, dass das neue Tarmac , unabhängig von der Größe, das ausgewogenste und am besten zu handhabende Fahrrad aller Zeiten ist. Mithilfe einer Armee der weltbesten Testfahrer aus unseren drei World-Tour-Teams – Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step und Bora-hansgrohe – haben wir auf Grundlage der Tausenden von Kilometern, die das Rad auf der Straße zurückgelegt hat, Änderungen am Tarmac vorgenommen. Wir haben die Fahrqualität zwischen Vorder- und Hinterachse ausbalanciert, sodass Sie auch an den längsten Tagen im sätteln komfortabel unterwegs sind, ohne dabei das legendäre, rennentscheidende Handling und die Agilität des Tarmac einzubüßen.

Aufbauend auf den Erfahrungen mit dem Venge nutzt der neue Tarmac einfache Integration, um ein sauberes, schnelles cockpit zu schaffen, mit dem man gut zurechtkommt. Wir haben die Führung für jedes Setup verbessert – mechanische Schaltung, herkömmliche Vorbauten, runde Lenker usw. - und das alles unter Beibehaltung seiner aerodynamischen Eigenschaften. Dank dieser Eigenschaften ist der neue Tarmac auch leicht zu handhaben und auf der Straße zu transportieren. Wir alle gewinnen.

Haftungsausschluss

Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden.

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