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Vélo Specialized Tarmac SL7 Sport 25

Vélo Specialized Tarmac SL7 Sport 25

Prix: 2 999 € 3 400,00 €
Couleur:
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Taille Cadre:
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Réf: DS90625-6161
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Le vélo Specialized Tarmac SL7 Sport 25 , proposé Escapa , est conçu pour aller vite, sans aucun doute, mais il représente bien plus qu'une simple prouesse aérodynamique. Doté d'un cadre léger Rider- First Engineered™, il offre las meilleures caractéristiques de conduite possibles, quelle que soit la taille. Ainsi, peu importe ce que vous avez prévu pour votre nouveau Tarmac , il est prêt à vous aider à atteindre vos objectifs : records personnels, KOM ou podiums. Un vélo pour les gouverner tous.

Doté du nouveau groupe mécanique 12 vitesses 105 Shimano , associé à des pneus Turbo Pro 700x26 mm à roulement rapide, ce Tarmac offre des performances à un prix plus abordable.

En savoir plus

Information sur Vélo Specialized Tarmac SL7 Sport 25

Fiche produit

Cadre Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Fourche FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Freins Shimano 105, Hydraulic disc, 160/140mm rotor
Roues DT R470 Disc
Dérailleur Shimano 105, 12 speed Mechanical
Chaîne Shimano SLX, M7100, 12-speed
Dérailleur avant Shimano 105, Braze-On
Pignon Shimano 105, 12-speed, 11-34t
Potence Tarmac integrated stem, 6-degree
Leviers Shimano 105, 12 speed Mechanical
Plateaux et manivelles FC-R7100, 105, 12-Speed, Holllowtech 2 - 50/34T
Selle Body Geometry Power Sport, steel rails
Tige de selle 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
Pneus
Cintre Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Saison 2025
Ruban de cintre Supacaz Super Sticky Kush
Pédalier Shimano Threaded BSA BB
Matériau Carbone
Route/Course Performance
Frein Disque
Diamètre 700
Nº PIÑONES 12V
Outlet Si
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 2
Largeur moyeu 12x100mm
12x142
Diámetro Disco 160/140mm

Information produit

Alors que l'aérodynamisme était primordial pour le développement du Tarmac et pour le développement de toutes las de course, le poids était le copilote dans ce voyage vers la moto de course optimale. Auparavant, les « las aérodynamiques » devaient toujours faire des compromis sur le poids : plus on réduisait la traînée aérodynamique, plus on gagnait du poids. Avec le nouveau Tarmac , notre philosophie de conception était de le maintenir dans ou en dessous de la limite de poids UCI, sans sacrifier l'aérodynamisme. Et avec l'aide de la bibliothèque de formes FreeFoil, d'outils tels que l'analyse isotopique par éléments finis et de quelques astuces d'ingénierie des meilleurs ingénieurs du secteur, nous avons créé un cadre Fact 9r qui ne pèse que 1 010 grammes, sans sacrifier une once d'aérodynamisme, de rigidité ou de qualité de conduite.

Poursuivant notre quête de développement du vélo de course parfait, nous avons utilisé notre philosophie Rider- First Engineered™ pour garantir que le nouveau Tarmac soit le vélo le plus équilibré et le plus maniable à ce jour, quelle que soit sa taille. Avec une armée des meilleurs pilotes d'essai du monde de nos trois équipes World Tour - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step et Bora-hansgrohe - nous avons apporté des modifications au Tarmac en fonction de ses milliers de kilomètres sur la route. Nous avons équilibré la qualité de conduite entre l'avant et l'arrière, de sorte que même les journées les plus longues en selle restent confortables, le tout sans sacrifier la maniabilité et l'agilité légendaires du Tarmac .

S'appuyant sur les leçons tirées du Venge, le nouveau Tarmac utilise une intégration simple pour créer un cockpit propre et rapide avec lequel il est facile de vivre. Nous avons amélioré le routage pour toutes les configurations : changement de vitesse mécanique, potences traditionnelles, guidons ronds, etc. - tout en conservant ses attributs aérodynamiques. Ces mêmes caractéristiques rendent également le nouveau Tarmac facile à manipuler et à emporter sur la route. Nous sommes tous gagnants.

Clause de non-responsabilité

Biciescapa limite sa responsabilité au prix d'achat, n'assumant aucune responsabilité pour les erreurs de présentation si les précautions nécessaires sont prises. La société n'est pas responsable des variations de produits apportées par les fabricants ni des dommages résultant d'une mauvaise utilisation des produits. Les conditions générales de vente sont régies par la loi espagnole et tout conflit sera résolu devant les tribunaux du domicile du consommateur.

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