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Giant TCR Advanced SL 0-DA 25 Fahrrad

Giant TCR Advanced SL 0-DA 25 Fahrrad

Preis: 12.299 €
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe Schw. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de M, Schw.
Größentabelle:
  • Kein Heuvorrat Größentabelle XS Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., XS
  • Kein Heuvorrat Größentabelle S Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., S
  • Kein Heuvorrat Größentabelle M Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., M
  • Kein Heuvorrat Größentabelle M.L. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., M.L.
  • Kein Heuvorrat Größentabelle L Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., L
  • Kein Heuvorrat Größentabelle XL Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., XL
Ref: DY311096031105
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Das Fahrrad ist zu 100 % eingestellt und fahrbereit

Nur noch wenige Teile verfügbar

Bei Escapa haben wir eine Leidenschaft für die Straße. Aus diesem Grund präsentieren wir Ihnen das Giant TCR Advanced SL 0-DA 25 Fahrrad . Leicht, effizient und mit einem einzigartigen Design ist der TCR darauf ausgelegt, Ihre Strecken auf der Straße wie nie zuvor zu genießen.

Das Giant TCR Advanced SL 0-DA 25 Fahrrad ist ein Wettkampffahrrad auf WorldTour-Niveau, die Wahl von Profis für vielseitige Leistung. Das TCR-Flaggschiff sorgt durch Systemintegration und innovative Konstruktionsmethoden für einen klaren Vorsprung auf der Straße.



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Informationen über uns Giant TCR Advanced SL 0-DA 25 Fahrrad

Datenblatt

Rahmen Advanced SL-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, integrated seatpost, disc
Gabel Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc
Bremsen Shimano Dura-Ace Di2 hydraulic, Shimano RT-CL900 rotors [F]160mm, [R]140mm
Räder CADEX Max 40 WheelSystem 40mm // [F] CADEX R3 Hub, CenterLock, 12mm thru-axle [R] CADEX R3-C48 Aero Hub, 48t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle
Schaltung Shimano Dura-Ace Di2
Kette Shimano CN-M9100
Ritzel Shimano Dura-Ace, 12-Gang, 11x34
Lenkerklemmung Giant Contact SLR AeroLight XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm
Griffe Shimano Dura-Ace Di2
Kettenblätter und Kurbelgarnitur Shimano Dura-Ace, 36/52 with Shimano FC-9200P power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
Sättelstutze Giant Integrated Seatpost, -5/+15mm offset
Reifen CADEX Race GC, tubeless, 700x25c (28mm), folding
Lenker Giant Contact SLR XS:39/40cm, S:39/40cm, M:39/42cm, M/L:39/42cm, L:41/44cm, XL:41/44cm
Baujahr 2025
Umlenker Shimano Dura-Ace Di2
Tretlager Shimano , Presspassung
Ausrüstung computer mount, Airway Eco Composite water bottle cage, tubeless prepared, 33mm max tire size
Lenkerband Stratus Lite 2.0
Sattel CADEX AMP
Material Kohlenstoff
Straßenmodusfilter Leistung
Art der brembsen Scheibe
durchmesser 700
Nr. ritzel 12V
Getriebe typ Elektronik
Nr. platten 2
abdeckungstyp Schlauchlos
Breite der buchse 12x100mm
12x142mm
Felgenprofilfilter 40mm
Durchmesser der scheibe 160/140 mm

Produktinformation

SYSTEMOPTIMIERUNG

Der Rahmen , räder , das Cockpit und andere Teile wurden gemeinsam entworfen, entwickelt und getestet, um als System die beste Leistung zu bieten. Die neue OverDrive Aero-Steuerrohrtechnologie kombiniert mit einem Contact SLR AeroLight-Vorbau und Contact SLR- Lenker eine interne Verkabelung, die auch die obere Kappe, Kabel und Abstandshalter in ein aerodynamischeres und benutzerfreundlicheres Setup integriert.

GEWINNENDE EFFIZIENZ

Mit einem höheren Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis als die Vorgängergeneration, einer neuen aerodynamischen Rohrform und einem geringeren Gesamtgewicht bietet dieses kompromisslose Rennrad eine explosive Beschleunigung und unerschütterliche Tretsteifigkeit. Das Ergebnis ist eine erfolgreiche Leistung in den entscheidenden Momenten.

INTEGRIERTE AERODYNAMIK

Alle Rohrformen wurden mithilfe von CFD-Modellierung (Computational Fluid Dynamics) und Windkanaltests entworfen und entwickelt. Von der ellipsenstumpfförmigen Form der Rahmen bis hin zum neuen Cockpit-Design und der Komponentenintegration führt alles zu einem aerodynamischeren Profil, das dem Rahmen einen aerodynamischen Vorteil von 2,28 Watt gegenüber der Vorgängergeneration verleiht.

SCHNELLER GEMACHT

Das Giant TCR Advanced SL 0-DA 25 Fahrrad ist das Profi-Rennrad für leistungsbesessene Wettkampf-Rennradfahrer, von Grand-Tour-Profis wie Simon Yates bis hin zu Amateur-Radfahrern, die ein neues Level erreichen wollen. Das TCR-Flaggschiffmodell kombiniert seine legendären Fahrqualitäten mit der Integration neuer Systeme und Konstruktionsmethoden, um es effizienter als je zuvor zu machen. Das Unterrohr wurde erheblich überarbeitet, um die Aerodynamik zu verbessern, und ein neues integriertes Cockpit mit dem OverDrive Aero-Steuerrohr und dem Contact SLR AeroLight-Vorbau bietet eine interne Kabelführung, um den Luftwiderstand weiter zu minimieren. Von der integrierten sätteln bis zum CADEX- räder mit 40 mm hohen felgen wurde jede Komponente ausgewählt und getestet, um das System zu optimieren.

Fortschrittliche T-700 Carbon-Technologie

Zur Herstellung eines maßgeschneiderten Carbonmaterials mit einem hohen Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis wird in Giant eigener Fabrik Hochleistungs-Carbonfaser der Güteklasse T-700 verwendet. Das vordere Dreieck dieser Rahmen wird in einer patentierten Fertigungstechnik namens „Modified Monocoque Construction“ als ein einziges durchgehendes Teil zusammengebaut und geformt.

Kompaktes Straßendesign

Das von Giant Ende der 90er Jahre für das Profiteam Team Once eingeführte Compact Road-Design revolutionierte das Aussehen und die Leistungsfähigkeit von Rennrennrädern für immer. Ein nach unten geneigtes Oberrohr (vom Steuerrohr zum sätteln ) verringert die Größe des vorderen und hinteren Dreiecks und ermöglicht so ein leichteres und steiferes Fahrrad. Andererseits ist es für Männer und Frauen jeder Körpergröße einfacher, das für sie passende Fahrrad zu finden.

OverDrive Aero

Das D-förmige Gabelsteuerrohr und die entsprechenden Abstandshalter befinden sich auf der Innenseite des Steuerrohrs der neuen Propel-Reihe und sorgen für ein äußerst aerodynamisches und wartungsfreundlicheres System aus integrierten Schalt- und Bremszügen.

Tubeless-System

Weniger Reifenpannen, mehr Grip auf der Straße. Minimaler Widerstand für präziseres und schnelleres Fahren. Das Tubeless-System von Giant macht all diese Vorteile erschwinglicher als je zuvor.

PowerCore

Der übergroße Tretlagerbereich verfügt über ein vollständig integriertes Design mit einer Breite von 86 mm (92 mm Breite für Mountainbikes). Asymmetrische Kettenstreben sorgen für mehr Steifigkeit auf der Antriebsseite und Stabilität auf der Gegenseite.

Integrierte sätteln

Als zentraler Leistungsfaktor für den Rahmen konzipiert, spart die integrierte sätteln im Vergleich zu Standard-Carbon- sätteln bis zu 45 Gramm Gewicht ein, verbessert gleichzeitig die Aerodynamik und bietet mehr Komfort auf der Straße.



Haftungsausschluss

Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden.

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