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Kenda Honey Badger XC SCT DTC 29 TLR Reifen

Kenda Honey Badger XC SCT DTC 29 TLR Reifen

Preis: 20,99 € 52,90 €
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe Schw. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 2.05, Schw.
Abdeckungsbreite:
  • Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 2.05 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 2.05
Ref: DY48KEN24315860C
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Hinterlassen Sie Ihre Spuren auf den härtesten Trails dank Escapa und des Kenda Honey Badger XC SCT DTC 29 TLR-Reifens .

Durch ein neues Design und einen größeren Abstand zwischen den Stollen ermöglicht es Ihnen einen hervorragenden Grip, egal ob bergauf oder bergab, und ist außerdem mit DTC- und SCT-Technologien ausgestattet.

Informationen über uns Kenda Honey Badger XC SCT DTC 29 TLR Reifen

Produktblatt

Baujahr 2023
durchmesser 29"
Auslassfilter Ja

Produktinformation

Der Honey Badger XC ist die leichtere und schnellere Version des Originals. Entwickelt für diejenigen, die lieber Spandex als Baggies tragen. Die Größe und der Versatz der Tri-Bite-Stollen wurden geändert, um die Effizienz für diejenigen zu maximieren, die es lieben, auf engen Wegen in unterschiedlichstem Gelände zu klettern, abzusteigen und zu laufen.

Durch den Stollenabstand kann jeder Knopf wirklich für Sie arbeiten, wenn Sie Schlamm und Geröll entfernen, und bietet gleichzeitig im Vergleich zu Mitbewerbern einen besseren Halt.

TECHNOLOGIEN

DUAL TREAD COMPOUND (DTC)

Kenda originale Gummimischung mit zwei Profilen. Ein langlebiger, schnell rollender Hartgummi (60 sA) bildet die Mitte des Profils, während ein weicherer, griffigerer Gummi (50 sA) diese binäre Mischung für Geschwindigkeit im Gelände und vielseitigen Grip vervollständigt. Typischerweise in Cross-Country-, All-Mountain- und Cyclocross-Reifen zu finden.

SCT

SCHLAUCHLOS UND ROBUST Kenda Sidewall Casing Technology (SCT) ist eine Modifikation der aktuellen Konstruktionsmethoden für Kenda -Reifen. Durch das Anbringen einer zusätzlichen Lage Nylongewebe entlang der Seitenwand des Reifens, vom Rand bis zum Profilblock, wird die Reifenkonstruktion für schlauchlose Umrüstsysteme in Flüssigkeiten optimiert. Darüber hinaus erhöht die SCT-Konstruktion die strukturelle Festigkeit der Seitenwände, erhöht die Schnitt- und Abriebfestigkeit und trägt dazu bei, die Möglichkeit katastrophaler Schäden zu verringern, die flüssige Dichtungsmittel nicht abdichten können.

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