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Maxxis Dissector 29 WT 3CG/DD/TR Klappdeckel

Maxxis Dissector 29 WT 3CG/DD/TR Klappdeckel

Preis: 72,10 € 103,00 €
Abdeckungsbreite:
  • Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 2,40 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 2,40
Ref: DX49ETB00241400
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Der Maxxis Dissector 29 WT 3CG/DD/TR Faltreifen ist ein idealer Reifen für trockene und schnelle Trails. Der Diseector wurde gemeinsam mit dem australischen DH-Fahrer Troy Brosnan entwickelt und zielt darauf ab, den Luftwiderstand zu minimieren und gleichzeitig die Kontrolle über die Kurven zu behalten. Dieser vielseitige Reifen kann je nach Bedingungen als Vorder-, Paar- oder Hinterreifen verwendet werden. Der Faltreifen Maxxis Dissector 29 WT 3CG/DD/TR nutzt die Wide Trail-Technologie, um den Betrieb mit breiten Reifen zu optimieren, die Maxx Grip-Dreifachmischung für maximalen Grip und geringen Rückprall sowie die Double Down-verstärkte Karkasse.

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Informationen über uns Maxxis Dissector 29 WT 3CG/DD/TR Klappdeckel

Datenblatt

Baujahr 2023
durchmesser 29"
abdeckungstyp Schlauchlos

Produktinformation

Technologien:

3C Maxx-Griff

Der neue Name für die 3C-Downhill-Mischung, die auf den wildesten Abfahrten maximale Sicherheit bietet. Der 3C Maxx Grip bietet ultimativen Grip und geringen Rückprall sowie unübertroffene Traktion auf DH.

WT Wide Trail

Optimiert das Laufflächenprofil und das Reifenprofil auf modernen, breiteren Felgen. WT-Reifen sind für eine Felgeninnenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber je nach Fahrerpräferenz nachweislich auch in einem Bereich von 30–35 mm Felgeninnenbreite.

Verdoppeln

DoubleDown (DD) ist der nächste Schritt in der Entwicklung der Doppelschicht für Enduro-Reifen. Zwei Lagen 120-TPI-Ummantelung, verstärkt mit einer Butyleinlage, bieten Halt und Schutz beim Bergabfahren, jedoch in einem leichteren Design.

TR Tubeless Ready

Tubeless Ready-Reifen bieten viele Vorteile gegenüber herkömmlichen Reifen: die Möglichkeit, mit niedrigeren Drücken zu fahren, wodurch die Traktion verbessert wird; geringerer Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen; geringeres Pannenrisiko, da kein Schlauch vorhanden ist. Maxxis Tubeless Ready (TR)-Reifen bieten die Vorteile eines LUST-Reifens ohne Gewichtsnachteil.

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