Maxxis High Roller III 27,5 3CG/DH/TR Reifen

EINE LEGENDE WIRD WIEDERGEBOREN

Der High Roller der dritten Generation liegt zwischen dem Assegai und dem Shorty in der Downhill-Reihe von Maxxis und kombiniert ein offenes zentrales Profilmuster und große, gut verstärkte Seitenstollen, um extremen Kurvenkräften standzuhalten.

Es handelt sich um ein Hybridprofildesign, das die Bodendurchdringung eines Regenreifens mit mittleren Spikes bietet und gleichzeitig die Kurvenkontrolle und Traktion auf hartem Untergrund eines Trockenreifens beibehält.

Eigenschaften:

• Hybrid-Profildesign

• MaxxGrip-Gummimischung

• 2x60TPI Downhill-Karkasse

• Tubeless-fähig

• Gewicht 1335g

3C MaxxGrip

Die MaxxGrip 3C-Mischung von Maxxis verwendet den klebrigsten und am langsamsten zurückfedernden Gummi. Diese Mischung mit hoher Traktion ist die gleiche, die auch von unseren besten Downhill-Weltcup- und Enduro -World-Series-Athleten verwendet wird, und ist jetzt in verschiedenen Karkassenkonfigurationen erhältlich, um alle Fahrer abzudecken.

Double Down (DD)

DoubleDown (DD) ist unsere Enduro- und E-Bike-Gehäuselösung. Zwei Schichten unseres leichten 120-TPI-Karkassenmaterials werden mit einer Butyl-Seitenwandeinlage kombiniert, um einen äußerst langlebigen Reifen mit besserer Reaktionsfähigkeit auf der Strecke als ein Downhill-Karkassenreifen zu schaffen. DoubleDown-Reifen sind etwas leichter als ihre Downhill-Gegenstücke, aber es ist wirklich der Unterschied im „Streckengefühl“, der die beiden auszeichnet. Einige Fahrer bevorzugen möglicherweise die hervorragende Dämpfung, die ein Downhill-Reifen bietet.

Tubeless Ready

Tubeless Ready-Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Möglichkeit, niedrigere Luftdrücke zu verwenden, was die Traktion verbessert; geringerer Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen; und geringeres Risiko einer Reifenpanne, wenn kein Schlauch dabei ist. Tubeless-Reifen sind an den Buchstaben „TR“ auf der Seitenwand zu erkennen. Schlauchlose Reifen müssen auf kompatiblen felgen montiert werden und erfordern die Verwendung eines flüssigen Dichtmittels, um den Druck aufrechtzuerhalten. Flüssige Dichtstoffe haben den zusätzlichen Vorteil, dass sie kleine Löcher abdichten. Überprüfen Sie die Dichtmasse unbedingt regelmäßig und erneuern Sie sie bei Bedarf, da sie mit der Zeit austrocknet.