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Pirelli Scorpion Enduro M Classic 29 Reifen

Pirelli Scorpion Enduro M Classic 29 Reifen

Preis: 57,68 € 76,90 €
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe Braun Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 2.4, Braun
Abdeckungsbreite:
  • Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 2.6 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Braun, 2.6
  • Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 2.4 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Braun, 2.4
Ref: DX644355100
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Escapa bringt den Pirelli Scorpion Enduro M Classic 29-Reifen für Enduro auf gemischtem Gelände auf den Markt, der sich durch seine Vielseitigkeit und seine attraktive „Tan Wall“-Ästhetik auszeichnet. Ausgestattet mit der SmartGRIP-Mischung und einer robusten Karkasse (wahrscheinlich HardWALL) bietet er eine hervorragende Balance aus Griffigkeit, Rollverhalten und Haltbarkeit, um mit einer Vielzahl von Bedingungen fertig zu werden.

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Informationen über uns Pirelli Scorpion Enduro M Classic 29 Reifen

Produktblatt

Baujahr 2025
durchmesser 29"
abdeckungstyp Schlauchlos

Produktinformation

Eigenschaften:

- Typ: Tubeless Ready (TLR). Obwohl es im Kurztitel nicht explizit erwähnt wird, sind alle modernen Pirelli Scorpion Enduro las für den schlauchlosen Einsatz konzipiert. Dies ermöglicht das Fahren bei niedrigerem Druck für mehr Grip und Komfort und reduziert die Anzahl von Durchschlägen drastisch.

- „ Classic “ Ästhetik: Es zeichnet sich durch seine hellbraunen Seiten oder „Tan Wall“ aus, die dem Fahrrad ein klassisches und unverwechselbares Aussehen verleihen.

- Gummimischung: Verwendet SmartGRIP-Mischung. Bei dieser Mischung handelt es sich um eine fortschrittliche Formel Pirelli , die außergewöhnlichen Grip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen sowie hohe Reißfestigkeit und gute Haltbarkeit bietet, ohne den Rollwiderstand übermäßig zu beeinträchtigen.

- Profildesign:

- Stollen mit mittlerem Profil und ausgewogener Abstand: Das „M“ (Mixed Terrain) wird durch ein Stollendesign mit mittlerer Höhe und mittlerem Abstand erreicht. Die mittleren Stollen sind auf gutes Rollverhalten, gute Traktion und Bremsleistung ausgelegt, während die seitlichen Stollen stärker ausgeprägt sind und für festen Halt in Kurven und auf losem Untergrund sorgen.

- Das Gesamtmuster ist ein Kompromiss, der auf einem breiten Geländespektrum gut funktioniert, von kompakt bis leicht weich oder felsig.

- Gehäuse:

- Pirelli Scorpion Enduro Las verfügen normalerweise über die ProWALL- oder HardWALL-Karkasse. Beim Enduro ist HardWALL üblicher. Es bietet eine robuste Konstruktion mit einer Schutzverstärkung von Ferse zu Ferse (oder einer zusätzlichen Gummischicht über der Ferse) für überlegene Durchstoß-, Schnitt- und Quetschfestigkeit, die für den aggressiven Enduro Einsatz unerlässlich ist.

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