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Zipp 303 SW Tubeless Disc 12x100 40mm 700 AXS Sensor Vorderrad

Zipp 303 SW Tubeless Disc 12x100 40mm 700 AXS Sensor Vorderrad

Preis: 765 € 900,00 €

Farbe:

Multi Kein Heuvorrat Farbe Multi Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Nur, Multi

KERN:

Nur Kein Heuvorrat KERN Nur Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Multi, Nur

Ref: DY2200.1918.733.000

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Entdecken Sie bei Escapa die neuesten räder von Zipp . Das Zipp 303 SW TBL Disc 12x100 40mm 700 AXS Sensor-Vorderrad bietet Leistung auf allen Straßenarten dank der im Rad integrierten control mit SRAM AXS-Anschluss. Es bietet überlegene Geschwindigkeit auf allen Straßentypen, unabhängig von der Oberfläche. Inspiriert von Zipp Innovationstradition ist der 303 SW ein moderner, klassischer räder , der sich für Straßen, Schotter, Kopfsteinpflaster und Cyclocross bestens eignet.

Informationen über uns Zipp 303 SW Tubeless Disc 12x100 40mm 700 AXS Sensor Vorderrad

Produktblatt
Baujahr 2025
durchmesser 700
Verwenden Sie Straße
Breite der buchse 12x100mm

Produktinformation

Besser

Die 303 SW-Felge integriert intern den Zipp AXS-Radsensor zur präzisen control am Fahrrad. Damit können Sie den Reifendruck in Echtzeit überwachen und analysieren, ohne dass ein externes Gerät am Ventilschaft montiert werden muss.

Durch die Anpassung des Reifendrucks können Radfahrer ihre Geschwindigkeit und Leistung in einer sich ständig ändernden Fahrumgebung optimieren. Vor der Abfahrt sofort den Druck prüfen; Das grüne Licht bedeutet, dass es einsatzbereit ist.

Überwachen Sie während der Fahrt Ihren Reifendruck, um ihn optimal anzupassen und Probleme frühzeitig zu erkennen. Das 40 mm tiefe Felgendesign des 303 SW ist vom gravel 303 XPLR inspiriert und verwendet breite felgen für hohe aerodynamische Effizienz und geringen Rollwiderstand über einer breiten Reifenplattform, die für modernes Fahren bei niedrigerem Reifendruck ausgelegt ist.

Aerodynamik

Das Felgenprofil sorgt für einen geringen Luftwiderstand und einen besseren Übergang zwischen Felge und Reifen, wodurch die aerodynamische Effizienz bei breiteren Reifen erhöht wird. Die breite Felgenabmessung sorgt außerdem für eine geringere Reifendurchbiegung und somit für einen geringeren Rollwiderstand. Die Kombination aus breiterem Reifen, größerem Volumen und niedrigerem Reifendruck trägt dazu bei, die Ermüdung des Fahrers zu verringern, indem sie die Fahrt auf rauem Belag und Straßen ruhiger macht: Das Reifen- und Radsystem absorbiert las , nicht der Fahrer.

Eine überarbeitete Carbon-Schichtung und ein überarbeitetes Design verliehen dem bereits zuverlässigen 303 SW zudem eine um fast 10 % verbesserte Schlagfestigkeit bei geringerem Gewicht. Der 303 SW ist für Reifen mit einer Breite von 30 bis 35 mm optimiert. Las felgen des 303 SW verfügen über eine raffinierte Form, die dazu beiträgt, den Reifen bei einem Aufprall zu schützen, der andernfalls zu einer Reifenpanne führen würde. Das Herzstück bildet die ZR1-Nabe, die jetzt über Edelstahllager für höhere Haltbarkeit und gleichmäßigere Leistung verfügt.