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Tubolito Schläuche X City/Tour Schrader Schlauch 40mm
Escapa bringt den Tubolito X Tubo City/Tour Schrader 40 mm Schläuche auf den Markt , einen 700c-Schlauch für Stadt- und Tourenräder, bei dem der Schwerpunkt auf extremer Pannensicherheit liegt. Sein verstärktes thermoplastisches Material bietet maximale Zuverlässigkeit gegen scharfe Gegenstände und ist gleichzeitig leichter und kompakter als herkömmliche las .
Informationen über uns Tubolito Schläuche X City/Tour Schrader Schlauch 40mm
Produktblatt |
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| Baujahr 2025 |
| durchmesser 700 |
| ventiltyp Schrader |
| ventillänge 40mm |
Produktinformation |
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Eigenschaften: - Ventil: Schrader (AV) 40 mm lang. Das Schrader-Ventil (auch amerikanisches oder Autoventil genannt) ist breiter und robuster, bei Stadt- und Trekkingrädern weit verbreitet und ermöglicht das Aufpumpen mit einer Vielzahl von Pumpen. - Material: Hergestellt aus einem hochtechnologischen thermoplastischen Elastomer (TPU), jedoch mit einer speziell für die X-Tubo-Linie verstärkten Konstruktion, die ihr außergewöhnliche Robustheit verleiht. Vorteile: - Maximale Pannensicherheit: Das Besondere an der X-Tubo-Linie ist ihre extreme Pannensicherheit. Es ist für den Schutz vor scharfen Gegenständen optimiert, die in städtischen Umgebungen und auf Radwegen häufig vorkommen (Glas, Schutt, Dornen), und bietet maximale Zuverlässigkeit. Es handelt sich um das „No Flat Tube“ für dieses Segment. - Das Leichteste seiner Kategorie: Obwohl es schwerer ist als ein normales las oder S-Tubo (aufgrund seiner größeren Robustheit), ist es immer noch erheblich leichter als hochfeste las die für den Stadt-/ touring entwickelt wurden, was zu einem geringeren Rotationsgewicht und einer höheren Treteffizienz beiträgt. - Kompakt: Trotz seiner Robustheit ist er kompakter als vergleichbare las und lässt sich daher leicht als Ersatz transportieren, was besonders auf langen Reisen nützlich ist, bei denen Platz knapp ist. - Geringer Rollwiderstand: Thermoplastisches Material bietet auch in seiner verstärkten Version immer noch einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu Butyl, was auf langen Fahrten zu einem effizienteren Treten führen kann. |
