Caractéristiques: - Valve : Schrader (AV) de 40 mm de long. La valve Schrader (également appelée valve américaine ou valve de voiture) est plus large et plus robuste, très courante sur les vélos urbains et de randonnée, et facilite le gonflage avec une grande variété de pompes. - Matériau : Fabriqué avec un élastomère thermoplastique de haute technologie (TPU), mais avec une construction spécialement renforcée pour la ligne X-Tubo, lui conférant une robustesse exceptionnelle. Avantages : - Résistance maximale à la perforation : La particularité de la gamme X-Tubo est son extrême résistance à la perforation. Il est optimisé pour résister aux objets tranchants couramment rencontrés dans les environnements urbains et sur les pistes cyclables (verre, débris, épines), offrant une fiabilité maximale. C'est le « No Flat Tube » pour ce segment. - Le plus léger de sa catégorie : Bien qu'il soit plus lourd que las ou le S-Tubo ordinaire (en raison de sa plus grande robustesse), il est toujours considérablement plus léger que las en butyle haute résistance conçues pour une utilisation urbaine/ touring , contribuant à un poids de rotation plus faible et à une plus grande efficacité de pédalage. - Compact : Malgré sa robustesse, il conserve un avantage de compacité par rapport aux las en butyle équivalentes, ce qui le rend facile à transporter en tant que pièce de rechange, particulièrement utile lors de longs voyages où l'espace est limité. - Faible résistance au roulement : le matériau thermoplastique, même dans sa version renforcée, offre toujours une résistance au roulement inférieure à celle du butyle, ce qui peut se traduire par un pédalage plus efficace lors de longues sorties. |
