Tubolight Diamana SL 29 Pannenschutzband (Paar)

Tubolight Diamana SL 29 Pannenschutzband (Paar)

Preis: 99,99 €

Größe:

Nur Kein Heuvorrat Größe Nur Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Blau, Nur

Farbe:

Blau Kein Heuvorrat Farbe Blau Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Nur, Blau

Ref: DUB6DMSL

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Bei Escapa präsentieren wir das Tubolight Diamana SL 29" Pannenschutzband (Paar) , die fortschrittlichste Reifeneinlage, jam entwickelt wurde. Zum ersten Mal in der Geschichte des Radsports wurde untersucht, wie sich las während der Schalenverformung im Reifen bewegen .

Wenn wir beobachten, wie der Reifen bei einem Aufprall zusammengedrückt und zurückgefedert wird, können wir erkennen, dass der gesamte Vorgang so schnell abläuft, dass die Reifenhülle ihre ursprüngliche Form wiedererlangt, noch bevor las Aufhängung zu komprimieren beginnt, wodurch ein ungleichmäßiger Reifendruck auf dem Boden entsteht , was einer schlechten Traktion gleichkommt.

Dies wird durch einen hohen Reifendruck verstärkt, kann aber gleichzeitig durch eine Reduzierung des Reifendrucks abgemildert werden und ist in der Tat der Grund dafür, dass ein weniger aufgepumpter Reifen mehr Traktion bietet.

Das Tubolight Diamana SL 29" Pannenschutzband (Paar) ist eine Lösung, um diesen Rückprall zu reduzieren und den Reifen mit einem konstanten Druck auf dem Boden zu belassen.

Informationen über uns Tubolight Diamana SL 29 Pannenschutzband (Paar)

Produktblatt
Baujahr 2024
durchmesser 29"

Produktinformation

Die Seitenkanäle sind so geformt, dass sie einen Venturi-Effekt erzeugen, was bedeutet, dass die Geschwindigkeit des Luftstroms durch die Kanäle zunimmt, je kleiner die Kanäle sind. Dies ist das gleiche Prinzip wie der Bodeneffekt von Formel-1-Autos und ist notwendig, um die Luft von der Außenseite der Einlage nach innen, zwischen der Einlage und der Reifenbasis, zu beschleunigen. Die Luft wird im inneren Teil eingeschlossen und braucht viel länger, um zum äußeren Teil zurückzukehren, so dass im Moment des Aufpralls nur noch sehr wenig Luft am Polsterungspunkt verbleibt.

Die Noppen auf der Oberseite des Einsatzes, die denen von las nachempfunden sind, und die wellenförmige Form sorgen dafür, dass die Luft nicht zum Reifen zurückprallt, was zu einem starken Rückpralleffekt führt, sondern in die Seitenkanäle strömt.

Rollwiderstand: Tests von Drittanbietern haben gezeigt, dass der Rollwiderstand auf rauen Oberflächen um bis zu 9 % reduziert wird. Auch unter Berücksichtigung des Mehrgewichts las Einlagen ergibt sich immer eine höhere Steiggeschwindigkeit.

Reifen-Bodendruck: 60 % höher, was die Traktion auf ein ganz neues Niveau bringt.

Amortiguación : 55 % höher las Weniger Ermüdung und stabileres Fahren.

Haltbarkeit:

Tubolight Diamana besteht aus hochdichtem, geschlossenzelligem EVA-Schaum. Die Dichte und Härte müssen sehr hoch sein, um die Form während des Gebrauchs beizubehalten und einen konstanten Luftstrom zwischen den Kanälen zu gewährleisten. Das Ergebnis ist der langlebigste Einsatz, der jam hergestellt wurde, mit einer jahrelangen Lebensdauer, bevor ein Austausch erforderlich ist, selbst nach langem Notlaufgebrauch.

Benutzerfreundlichkeit:

Diamana ist ein einfach zu bedienendes Gerät. Die Installation ist sehr einfach. Zusammen mit den EVO-Einsätzen ist die Absorption 100% garantiert, frei von allen auf dem Markt erhältlichen Dichtmitteln und erfordert keine speziellen Ventile.

Diamana SL

Der neue Standard für cross Country-Reifeneinlagen, der in allen las für schnellere Rundenzeiten sorgt. Weichere Mischung, die perfekt zu leichten XC-Reifen passt.

Gewicht: 97 Gramm, nur 29 Zoll.