Les ports mythiques du Tour de France 2023

Le mois de juillet approche et les amoureux du cyclisme sur route ont notre rendez-vous incontournable avec Le Tour de France. Le tour de gala compte déjà les jours pour donner le coup d'envoi à Bilbao d'une nouvelle édition de La Grande Boucle qui sera une fois de plus pleine d'émotion et de tension à parts égales.

Les meilleurs cyclistes de la planète couronneront les cols mythiques du Tour de France pour offrir le plus grand spectacle aux supporters qui remplissent chaque année les fossés des routes françaises.

Nombreux sont les cols qui ont marqué l'histoire de l'épreuve cycliste par étapes la plus célèbre au monde : les ascensions de Contador, Amstrong, Induráin, Froome ou récemment aussi Pogacar ou Vingegaard nous ont fait vibrer sur des sommets mythiques comme le Tourmalet, Peyresourde, le Le Grand Colombier, le Puy de Dôme, le Galibier, l'Alpe d'Huez ou la Planche des Belles Filles, entre autres.

De longues montées aux dénivelés de classe, des rampes courtes aux pentes raides ou tout simplement des colosses qui ont marqué l'histoire de notre sport. Les ports ont toujours fait partie de l'histoire du Tour de France et ont souvent été décisifs pour la victoire finale. En plus d'être un élément clé de l'aspect purement sportif, ils sont chaque année un point de rendez-vous pour les cyclistes qui organisent leurs vacances pour planter leur chaise dans un fossé et regarder passer la caravane de la course en quelques minutes. Et il ne s'agit pas seulement de regarder passer les cyclistes, mais aussi de pouvoir vivre pendant quelques jours l'ambiance du plus grand événement cycliste de la planète. Qui ne se souvient pas de la super ambiance qui règne chaque année sur la courbe hollandaise de la mythique Alpe d'Huez...

Si vous n'avez pas encore jeté un œil au parcours de cette édition, nous allons vous présenter quelques-uns des ports mythiques où nous reverrons les cyclistes cet été lors du Tour de France 2023.

Col du Tourmalet

C'est le sommet le plus mythique des Pyrénées par lequel est historiquement passée la ronde française. L'histoire du Tourmalet et du Tour s'écrit ensemble depuis plus d'un siècle avec des noms propres qui ont fini par porter du jaune à Paris. Il culmine à 2 115 mètres et constitue le plus haut col des Pyrénées françaises. Les cyclistes doivent gravir 18,3 km avec une pente moyenne de 7,7 % pour parcourir un total de 1 401 mètres gravis. Bien entendu, le Tourmalet est un col qui peut être gravi sur deux versants, tous deux avec une grande difficulté.

Puy de Dôme

C'est sûrement l'ascension la plus attendue de cette édition en raison de tout ce que représente le Puy de Dôme, sommet volcanique. Il s'agit d'une arrivée d'étape qui a été absente du Tour ces trente dernières années en raison de ses caractéristiques particulières. C'est un port dont l'accès est réservé aux cyclistes et le 9 juillet les protagonistes du Tour monteront. Il y a 13,3 km à 7,7% où se distinguent les historiques comme Coppi, Bahamontes, Anquetil, Poulidor, Merckx et Ocaña.

Grand Colombier

Encore un superbe passage pour une autre étape avec une finition de qualité. Le Grand Colombier sera un autre juge du Tour de France 2023 avec une montée de 17,4 km avec une pente moyenne de 7,1 %. Les cyclistes du peloton graviront un peu plus de 1 500 mètres de dénivelé positif lors d'une autre journée qui restera peut-être mémorable. Situé au sud du massif du Jura, il est considéré comme un autre des ports historiques du périphérique français. Tant dans la première moitié du port que dans la zone intermédiaire, les professionnels devront parcourir plusieurs kilomètres de chaîne avec des pentes moyennes supérieures à 10 %. Encore un colosse pour Le Tour.

Col de la Joux Plane

Dans l'étape qui suivra le Grand Colombier, la course ne s'arrêtera pas non plus avec une étape avec le Col de la Joux Plane comme dernier obstacle avant la ligne d'arrivée. Avec une fin d'étape située à la fin de la descente, les 11,6 km à 8,5% de pente moyenne du port français marqueront l'issue d'une autre étape qui pourrait décider de la course. Elle a été le théâtre, entre autres exploits, de l'exhibition de Floyd Landis en 2006 dans un col très difficile qui culmine à près de 1 700 mètres d'altitude.

Autres ports historiques

Même s'ils ne seront pas sacrés dans cette édition, on ne peut oublier les ports mythiques qui ont marqué à maintes reprises la ronde française. L'Alpe d'Huez avec ses 21 courbes et près de 14km à 8,2% de pente moyenne fait partie de celles qu'on n'oubliera jamais et qui laisse toujours un spectacle au passage du Tour. Egalement le Col de Peyresourde ou le Col du Galibier, qui dans cette édition ne verront pas passer la course mais qui ont toujours garanti le spectacle.

Comme vous le savez, ce sont ces ports qui nous feront vibrer dans cette édition 2023 mais ce ne sont pas les seuls par lesquels est historiquement passée la manche française. Ascensions à retenir que nous vous recommandons sans aucun doute de vous renseigner sur votre vélo et éventuellement sur les dates de la Grande Boucle. Et toutes les excuses sont parfaites pour visiter les ports mythiques du Tour de France.